大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于汽車內(nèi)飾打樣員的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹汽車內(nèi)飾打樣員的解答，讓我們一起看看吧。
準備買人生第一輛車，馬自達cx4和領(lǐng)克02該選哪個？
在剛剛過去的6月，領(lǐng)克02在很多人的期待中終于正式上市了，在吉利剛剛推出它的時候，很多人就被它轎跑的外觀所吸引，加上因為是來自于沃爾沃CMA的底盤，所以領(lǐng)克02在預(yù)售開始半小時的時間內(nèi)就有超過1000個訂單，開局非常的不錯。
創(chuàng)馳藍天更好 還是沃爾沃背書更優(yōu)
已經(jīng)上市快半個月的領(lǐng)克02還沒有正式的交車，因為是全新車系，介于還不知道領(lǐng)克02整體質(zhì)量到底如何，但是卻又鐘情于其外觀，于是很多人糾結(jié)到底是應(yīng)該選同是轎跑SUV的馬自達CX-4還是選擇新秀領(lǐng)克02。
其實糾結(jié)是正常的，原因也簡單，馬自達CX-4畢竟是有創(chuàng)馳藍天發(fā)動機這個光環(huán)加身的轎跑SUV，發(fā)動機的表現(xiàn)在業(yè)界算是被捧上天了，而且馬自達CX-4還有一點比較成功的就是其轎跑的車身設(shè)計，加上本來就和寶馬一樣，主打操控這一塊，所以在二十五六歲這一年齡段的市場表現(xiàn)很不錯。
回過頭來看領(lǐng)克02，才剛剛上市不久，很多人自然心里沒底。但是其實細細品味，領(lǐng)克02也不算是剛出道的車型，領(lǐng)克01在2017年11月的時候上市，到目前也已經(jīng)經(jīng)歷了近8個月的市場考驗，不僅僅口碑好，而且價格很堅挺，從來沒有官降。
這說明領(lǐng)克01的品質(zhì)是過硬的，那么同底盤，高功率版本還同變速箱、同動力參數(shù)調(diào)校的領(lǐng)克02會差嗎？所以如果糾結(jié)于領(lǐng)克02品質(zhì)拿不準的問題，不妨以領(lǐng)克01打樣，整體絕不會有大的差異，并且不排除經(jīng)過領(lǐng)克01技術(shù)和經(jīng)驗的積累，領(lǐng)克02的品質(zhì)有更上一層樓的表現(xiàn)。
外觀內(nèi)飾各有千秋 領(lǐng)克02配置更豐富
領(lǐng)克02與馬自達CX-4都是轎跑的車身設(shè)計，外觀上看都極具運動感，相比較而言，小編更傾向于領(lǐng)克02的車身設(shè)計，因為視覺上領(lǐng)克02的外觀更協(xié)調(diào)些，而馬自達CX-4車頭與車身感覺有點突兀，與阿特茲相比差了不少。
內(nèi)飾的設(shè)計上也算是各有亮點，領(lǐng)克02用的是家族式的設(shè)計，采用的是電子檔桿，傾斜式的設(shè)計加上10.2英寸的中控彩色大屏使得其內(nèi)飾更有科技感；馬自達CX-4的中控布局整體感也不錯，只是有些中規(guī)中矩了，和它轎跑的外觀相比，內(nèi)飾真的就有點沉穩(wěn)內(nèi)斂的感覺了。
配置上馬自達CX-4和領(lǐng)克02是沒的比，從入門到頂配，馬自達CX-4的配置都比領(lǐng)克02少的不是一項兩項，而是十幾二十項，比如入門級的領(lǐng)克02帶GPS導(dǎo)航、中控彩色大屏、手機互連映射、車聯(lián)網(wǎng)、無鑰匙進入等等功能，這些在馬自達CX-4上通通沒有。并且要注意的是領(lǐng)克02還比馬自達CX-4售價低了1.8萬元。
領(lǐng)克02底盤不輸 動力參數(shù)各有優(yōu)劣
說到動力和底盤部分，其實領(lǐng)克02一點也不會比馬自達的CX-4差，來自沃爾沃CMA的底盤，前麥弗遜和后多連桿的雙獨立懸掛 ，前懸掛保證舒適，后懸掛在保證舒適的同時還兼顧操控，所以底盤部分有沃爾沃的背書即使不說它優(yōu)于CX-4,也絕不會說比馬自達CX-4差。
發(fā)動機動力部分，從賬面數(shù)據(jù)來看，兩款車的參數(shù)是基本接近的，并且領(lǐng)克02的發(fā)動機扭矩要比馬自達CX-4的扭矩優(yōu)秀很多，而它們發(fā)動機最大功率僅有1kW的差距，這說明領(lǐng)克02的提速是要優(yōu)于馬自達CX-4的。
另外，馬自達CX-4要到4000轉(zhuǎn)的時候才能達到最大扭矩，而領(lǐng)克02在1400至4000的范圍內(nèi)都有可能實現(xiàn)扭矩最大，對于非下賽道的家用車而言，低轉(zhuǎn)高扭從原理上來說是要更省油更實用的。當然，消費者對馬自達的創(chuàng)馳藍天技術(shù)一向是贊譽有加的，如果筆者說馬自達CX-4的發(fā)動機不如領(lǐng)克02的話，那么勢必引來很多的聲討，但是就從發(fā)動機的參數(shù)來看，有些方面，確實不如。
小排量發(fā)動機的使用是近年來很多車企都在實用的，其實很多人只看到了它的缺點不足，汽車廠商不是傻子，真的一無是處的東西用出來不僅僅是在拿銷量在賭，而是整個品牌，所以我們得明白三缸發(fā)動機的優(yōu)勢。
寫在最后
領(lǐng)克02與馬自達CX-4相比，其實缺少的只是一些市場時間，在三缸的問題上，小編始終認為不是很有詬病的價值，如果你了解的話，應(yīng)該知道寶馬i8用的也是三缸的發(fā)動機，但是一樣是很多四缸、六缸車的標桿。
關(guān)于如何選擇的問題上，其實主要看的還是一個情節(jié)的問題，對國產(chǎn)排斥的人，無論如何讓說都是無法支持的，而如果你是一個比較小資的文藝青年，平時帥帥的、痞痞的，有點道骨仙風的感覺，那么領(lǐng)克02會讓你的生活狀態(tài)更加灑脫和自由。
我們不從配置動力方面來說，什么動力不足在馬自達自吸發(fā)動機上幾乎不存在，加速和渦輪增壓相比會稍微偏肉，但是在加速線性和油門靈敏性方面領(lǐng)克完全和馬自達沒得比，這要得益于馬自達的調(diào)校功力和企業(yè)精神。
渦輪增壓發(fā)動機天生比自然吸氣復(fù)雜，發(fā)動機工況又相對惡劣，這點從后期發(fā)動機壽命和維護成本可以看出來。而且從cx4的拆車視頻來看現(xiàn)階段還沒有幾款車的拆車對比可以和馬自達相提并論。最有良心的日系車不是吹出來的，用料扎實做工良心。車就是拿來開的，整那些虛頭巴腦的配置做什么？
不可否認領(lǐng)克的做工在國產(chǎn)車中已經(jīng)算精品了，但是在車質(zhì)網(wǎng)查查數(shù)據(jù)可以看出，毛病還是不少，萬輛投訴比方面領(lǐng)克還是比馬自達高了一些。不排除車黑的情況下還是推薦cx4，畢竟我開的也是它。
謝謝邀請，Cx4裸車價14.08~21.58萬左右，共7個車型均為自吸，其中2.0L五個車型都是兩驅(qū)，2.5L兩個車型都是四驅(qū)（適時四驅(qū)）。領(lǐng)克裸車價15.88~22.08萬左右，共6個車型，均為渦輪增壓2.0T，其中兩驅(qū)4個車型，四驅(qū)2個車型（適時四驅(qū)）。動力上，cx4只有2.5L與領(lǐng)克相近，領(lǐng)克占優(yōu)。cx4是6擋手自一體自動變速箱，領(lǐng)克四驅(qū)是7擋雙離合，兩驅(qū)是6擋手自一體。cx4長寬高4633*1840*1535mm，領(lǐng)克4512*1857*1673，空間上兩車差不多。質(zhì)保上cx4是三年或10萬公里，領(lǐng)克是不限年限不限里程，領(lǐng)克勝出。配置上領(lǐng)克更豐富，略占優(yōu)勢。油耗上領(lǐng)克略高。內(nèi)飾上cx4相對傳統(tǒng)保守，領(lǐng)克更華麗富有質(zhì)感和現(xiàn)代氣息。外觀上cx4棱角分明、硬朗，領(lǐng)克更柔和，對多數(shù)人cx4外觀更吸引人，優(yōu)于領(lǐng)克。
由于題主未具體到兩款車哪個車型，只能整體上比較，cx4有馬自達多年的底蘊基礎(chǔ)，質(zhì)量上更穩(wěn)定可靠，領(lǐng)克則由于是吉利的全新品牌，上市時間不長，還有待觀察，保有量也比cx4低。領(lǐng)克由于配置更豐富，性價比更高。是我個人，由于更喜歡cx4的外觀和馬自達多年來一貫的口碑，我會選cx4。如果題主從經(jīng)濟性上考慮，則建議領(lǐng)克，其質(zhì)保和配置更高。
作為人生的第一臺車，這兩輛車都還是不錯的。一個是有著‘東瀛寶馬’之稱的馬自達品牌，另一個是國產(chǎn)汽車品牌的標桿高端品牌。都有著不錯的血統(tǒng)。并且CX4與領(lǐng)克02的主力消費人群也是二十歲左右的年輕人。所以你應(yīng)該也是提前了解過這兩臺車的大致情況。
因為是第一臺車，所以這輛車選定后當然也是將是你日后生活的小伙伴。所以它的必須有著一定的實用性與配置。這將直接影響你今后的用車感受。并且作為二十幾歲的年輕人，車輛的價格也是你選車最關(guān)心的一個點。所以今天我們就從這三個方面為你做出對比分析，幫助你來選擇適合自己的愛車。
因為這兩款目前所銷售的配置非常的齊全。我們今天就將這兩款的主推車型最為具體車款分析。分別是2018款 馬自達CX-4 2.0L自動兩驅(qū)藍天活力版/2018款 領(lǐng)克02 1.5TDCT兩驅(qū)純LITE版。
價格
兩款車因為都屬于目前市面上比較熱門的車型，并且馬自達在終端優(yōu)惠上一直都保持著相當嚴謹?shù)膬?yōu)惠手段，即使是19年優(yōu)惠活動也并不是很大。而領(lǐng)克也是目前上比較受年輕人追捧的車型。所以兩款車的終端價格與官方指導(dǎo)價并沒有優(yōu)惠多少。
所以最終的價格馬自達CX4會比領(lǐng)克02貴上貳萬元左右。當然，可能是排量方面CX4的2.0自然吸氣的發(fā)動機比領(lǐng)克02 大的原因吧。
空間
在數(shù)據(jù)表現(xiàn)方面，CX4的車長與車高會更具有優(yōu)勢。而領(lǐng)克02的軸距與車寬的數(shù)據(jù)會優(yōu)秀一點。但是兩車的相差并沒有很大。這種細小差別更可能是因為設(shè)計的原因所導(dǎo)致的。
而實際的后排空間也說明了這點。兩車的空間表現(xiàn)都算不錯。而因為車身高度的原因，加上領(lǐng)克的黑色內(nèi)飾會顯得后排比較壓抑，建議如果購買領(lǐng)克02的話，可以選擇淺色內(nèi)飾。
配置
兩款車輛在配置層面同樣顯得比較符合年輕消費者的胃口，都非常的豐富。無論是安全配置，還是像音源接口都會比較豐富。但是作為國產(chǎn)品牌的02綜合對比來看，配置就會更上一層樓。像中控大屏，車聯(lián)網(wǎng)，無鑰匙進入，藍牙電話，CARPLAY,多媒體系統(tǒng)等等娛樂配置都有搭配。所以在配置層面，領(lǐng)克02是具有領(lǐng)先定位的。
總結(jié)
兩款車型在空間表現(xiàn)同樣出色的前提下，領(lǐng)克02是具有價格和配置的雙從領(lǐng)先。并且在動力表現(xiàn)上，雖然CX4的排量會大一點。但是憑借小排量搭配渦輪增壓的技術(shù)，在動力上也并沒有落下多少。
所以，綜合來看，如果你在沒有必須購買合資品牌駕車的情結(jié)之下，我是更加推薦國產(chǎn)品牌的領(lǐng)克02 2018款 DCT 兩驅(qū)純LITE版。
希望我的回答能夠幫助到你。更多汽車相關(guān)問答可以關(guān)注我。歡迎大家一起討論，一起學習
到此，以上就是小編對于汽車內(nèi)飾打樣員的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于汽車內(nèi)飾打樣員的1點解答對大家有用。