隨著夏季臨近，關(guān)于車(chē)輛起火、自燃的新聞層出不窮。尤其是臺(tái)灣旅游巴士起火，導(dǎo)致大陸游客全部遇難，引發(fā)網(wǎng)友對(duì)巴士設(shè)計(jì)的安全性、乘客的逃生技巧、司機(jī)的陰謀論等問(wèn)題的廣泛討論。我們?cè)诎У渴耪叩耐瑫r(shí)，也應(yīng)該思考在日常用車(chē)中如何避免車(chē)輛自燃。畢竟，在我們自身的安全面前，其他的一切都只是浮云。那么，這次老司機(jī)就來(lái)和大家聊聊導(dǎo)致車(chē)輛自燃的罪魁禍?zhǔn)住?/p>

由于這位老司機(jī)曾在汽車(chē)主機(jī)廠工作過(guò)，接觸過(guò)不少“自燃”事故，對(duì)處理流程非常熟悉。廠家遇到此類(lèi)事故的一般做法是，首先查看當(dāng)?shù)?19火警是否已發(fā)出火災(zāi)原因報(bào)告。如有，以火災(zāi)報(bào)警器出具的報(bào)告為準(zhǔn)，廠家無(wú)條件執(zhí)行；如果不是，廠家人員就會(huì)介入，想辦法調(diào)取起火現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控視頻，判斷是人為縱火還是車(chē)輛自燃。

而如果沒(méi)有現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)，那么廠家在進(jìn)行鑒定的時(shí)候，依據(jù)就會(huì)來(lái)自于被燒毀的車(chē)輛，看看被燒毀的車(chē)輛線路是否有過(guò)流的跡象。如果存在這種情況，廠家基本可以判定事故是車(chē)輛本身引起的自燃。不過(guò)這種自因又可以分為兩種情況：一種是車(chē)輛自身線路老化、絕緣層擊穿等原因造成的車(chē)輛自燃，這是廠家的責(zé)任，廠家的責(zé)任就在于此。承擔(dān)全額賠償；另一種是車(chē)主改裝線路、私接。接地或使用大功率電器引起的過(guò)流閃絡(luò)、自燃由用戶(hù)自行負(fù)責(zé)，廠家不予負(fù)責(zé)。

那么今天我們肯定要討論第二種情況：用戶(hù)責(zé)任。那么，什么樣的改造可能會(huì)引起自燃呢？相信這是大家都想問(wèn)的問(wèn)題。畢竟更換氙氣大燈、氛圍燈、音響等已經(jīng)成為一種趨勢(shì)?？梢哉f(shuō)，在經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員經(jīng)歷的100多起自燃案例中，約有20%最終被確定為用戶(hù)的責(zé)任'私人修改。在20%的用戶(hù)私自改裝的情況下，沒(méi)有出現(xiàn)因改裝大燈、氛圍燈等而導(dǎo)致的自燃，大家可以放心。這20%的自燃很多都是由于使用逆變器、使用大功率電器、私自接地等原因造成的。

我們知道，汽車(chē)上原有的電器有兩種額定電壓：12V和5V。各類(lèi)保險(xiǎn)允許的最大電流不會(huì)超過(guò)20A，所以這就決定了大功率電器不能直接在車(chē)上使用，否則會(huì)出現(xiàn)過(guò)流的情況。逆變器之類(lèi)的東西并不能從根本上解決這個(gè)問(wèn)題，只是為一些額定電壓為220V的小功率電器提供一個(gè)使用環(huán)境。直接連接逆變器，強(qiáng)行使用大功率電器，必然會(huì)導(dǎo)致過(guò)流、自燃。當(dāng)然，也有商家提供繞過(guò)保險(xiǎn)直接連接電池的逆變器。然而，使用汽車(chē)電池作為大功率電器的直接電源有以下缺點(diǎn)：一是沒(méi)有保險(xiǎn)保障，增加了風(fēng)險(xiǎn)；其次，如果電池控制不當(dāng)，一旦電池沒(méi)電，汽車(chē)將無(wú)法啟動(dòng)；第三，使用時(shí)間短后，電池會(huì)老化，電量下降。當(dāng)負(fù)載率下降時(shí)，怠速啟動(dòng)和停止等功能可能會(huì)失敗。

另外，隨著新車(chē)中的電器越來(lái)越多，電路也越來(lái)越復(fù)雜，對(duì)改裝從業(yè)者的技術(shù)要求也更高。亂接線、隨意接地、使用劣質(zhì)絕緣電線也是引發(fā)自燃問(wèn)題的主要原因。

這時(shí)候肯定有朋友說(shuō)了：老司機(jī)，你這是嚇唬誰(shuí)??？我身邊有很多人在改裝大功率汽車(chē)電器。哪一個(gè)曾經(jīng)出過(guò)問(wèn)題？別在這里危言聳聽(tīng)了。確實(shí)，沒(méi)有人能保證改裝后的電器100%會(huì)引起自燃。但這就像醫(yī)生告訴你要熬夜，少抽煙，否則可能會(huì)得癌癥。如果你做了一些本來(lái)可以避免的事情，誰(shuí)該負(fù)責(zé)？

除了這些大功率劣質(zhì)改裝，我們還能避免哪些自燃因素呢？老司機(jī)再給你兩分。

一是車(chē)內(nèi)火源控制。一位經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)曾經(jīng)處理過(guò)自燃的情況。當(dāng)時(shí)，用戶(hù)下車(chē)去商店買(mǎi)東西。當(dāng)他出來(lái)時(shí)，中控臺(tái)已經(jīng)著火了。幸運(yùn)的是，店里的每個(gè)人都幫忙把火撲滅了。最終只有導(dǎo)航、空調(diào)面板以及扶手箱部分被燒毀，其余部分都保住了。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察鑒定，罪魁禍?zhǔn)拙谷皇且粋€(gè)小打火機(jī)。原來(lái)，用戶(hù)下車(chē)時(shí)點(diǎn)燃了一根香煙，并將打火機(jī)扔到了中控臺(tái)的儲(chǔ)物盒里。眾所周知，儲(chǔ)物箱里通常裝有大量零錢(qián)和過(guò)路的鈔票，這些都是極易燃的，會(huì)立即著火。中控臺(tái)上的大部分織物也被認(rèn)為是易燃的，火勢(shì)會(huì)立即蔓延。醒了。雖然這只是用戶(hù)個(gè)人疏忽造成的個(gè)別案例，但大家還是需要引起重視。點(diǎn)煙器是汽車(chē)中常見(jiàn)的火源。此外，接觸高溫的打火機(jī)、劣質(zhì)香水等，也是潛在的火源。

二是車(chē)下的易燃物。這里我們要講的是另一起由經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)處理的自燃事件。車(chē)主當(dāng)時(shí)正在縣道上行駛，很快發(fā)現(xiàn)車(chē)身周?chē)鸹?。他下?chē)逃跑了。由于車(chē)內(nèi)沒(méi)有滅火器，汽車(chē)被燒毀。最終起火原因確定為塑料大棚膜等易燃材料從車(chē)輛底盤(pán)上刮落。底盤(pán)內(nèi)三元催化器溫度很高，易燃物遇高溫起火?；饎?shì)從后部蔓延至前艙，最終造成車(chē)輛損壞。雖然現(xiàn)在的汽車(chē)底盤(pán)都有防火功能，但是誰(shuí)能保證不會(huì)著火呢？這類(lèi)易燃材料一旦在車(chē)底被劃傷，就不容易被察覺(jué)。這就要求大家開(kāi)車(chē)時(shí)要注意前方道路上的異物，盡量不要停在易燃物品附近。）。

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