10月24日，據(jù)美國(guó)相關(guān)報(bào)道，奔馳推出的純電動(dòng)汽車EQ車型在汽車經(jīng)銷商處的平均銷售時(shí)間為82天，而其他豪華車系列的平均銷售時(shí)間為82天。 10月24日，據(jù)美國(guó)相關(guān)報(bào)道，奔馳推出的純電動(dòng)汽車EQ車型在汽車經(jīng)銷商處的平均銷售時(shí)間為82天，而其他豪華車系列的平均銷售時(shí)間為57天。而寶馬汽車的銷售時(shí)間是38天。從銷售時(shí)間可以看出，奔馳汽車的銷售時(shí)間是最長(zhǎng)的。然而，梅賽德斯-奔馳今年的銷量有所增長(zhǎng)。 2023年，梅賽德斯-奔馳將在美國(guó)總計(jì)銷售10,423輛電動(dòng)汽車。

現(xiàn)階段，美國(guó)所有經(jīng)銷商仍在努力縮短奔馳電動(dòng)汽車的銷售時(shí)間。多數(shù)經(jīng)銷商庫(kù)存大量奔馳電動(dòng)車，銷量雖有一定增長(zhǎng)。但銷售時(shí)間太長(zhǎng)。一位奔馳經(jīng)銷商表示，與其他豪華車品牌相比，賣出一輛幾乎要多花一個(gè)月的時(shí)間。他目前有超過六個(gè)月的電動(dòng)車庫(kù)存，但整個(gè)公司只有大約50天的汽油車供應(yīng)量。這款EQ車型電動(dòng)車相當(dāng)不錯(cuò)，也是奔馳推出的一款性價(jià)比比較高的車型。電動(dòng)汽車，但買的人不多。

奔馳電動(dòng)車之所以賣得這么久，主要是因?yàn)榇蠖鄶?shù)人在選擇電動(dòng)車的時(shí)候都不會(huì)選擇奔馳電動(dòng)車。奔馳電動(dòng)車的電動(dòng)化進(jìn)程太慢，而且很多功能幾乎都沒有像其他豪華車系列那樣多的電動(dòng)車，而且產(chǎn)品種類也不足。這讓用戶很難在奔馳電動(dòng)汽車上看到希望。與此同時(shí)，奔馳也應(yīng)該改變產(chǎn)品定位和銷售方式。只有這樣才能保證銷售時(shí)間縮短，消費(fèi)者現(xiàn)在更愿意去購(gòu)買已經(jīng)處于電氣化進(jìn)程中很長(zhǎng)時(shí)間的汽車，而奔馳卻遲遲沒有進(jìn)入電氣化行列。