大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于油電混動(dòng)三萬汽車推薦的問題,于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹油電混動(dòng)三萬汽車推薦的解答,讓我們一起看看吧。
6萬左右買什么油電混合動(dòng)力的車比較好?
目前可以掛牌上路的混動(dòng)汽車,6萬人民幣基本買不到,當(dāng)然要是首付六萬,其余貸款還是可以買的到的。例如雷凌/卡羅拉雙擎等售價(jià)13.98-17.58,如果走金融貸款業(yè)務(wù),6萬還是可以買到的。還有就是低速電動(dòng)車+増程器也可以說是混動(dòng),就是效率低了一些!
這類不插電的混動(dòng)這是提高了燃油效率,雖然行駛需要燃油支持,但是油耗也是非常低的。正常行駛百公里油耗4-5升,尤其在市區(qū),比同級(jí)別汽車油耗降低2-4升以上。缺點(diǎn)是售價(jià)稍高,高于同型號(hào)燃油版本車輛3萬以上。而且不能充電,不能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)電混動(dòng)的純電模式(不消耗汽油)。
而有一種低速電動(dòng)車(老年代步車)
則實(shí)現(xiàn)了低價(jià)格混動(dòng),整車不會(huì)超過五萬塊,當(dāng)然也是小廠(非正規(guī),不在目錄內(nèi))生產(chǎn)的。光有一個(gè)外表,安全系數(shù)幾乎等于零。
為了實(shí)現(xiàn)混動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙裝了汽油發(fā)電機(jī)(低壓),俗稱的増程器,沒電的時(shí)候可以開増程器繼續(xù)行駛。這種車屬于低速電動(dòng)車,某些省份地區(qū)出臺(tái)了相關(guān)的管理文件,符合條件的可以掛牌上路行駛,駕駛證,牌照,保險(xiǎn)和正規(guī)汽車要求一樣。但是市區(qū)內(nèi)某些公路會(huì)限行。
25萬左右,想買一款油電混動(dòng)的車。最近看了比亞迪唐,感覺很不錯(cuò)!大家覺得可以入手么?
謝邀
利益相關(guān)者,目前比亞迪在職員工
唐絕對(duì)值得
就新能源領(lǐng)域而言,可以說在國內(nèi)沒有對(duì)手,在國外(主要是公交車領(lǐng)域),也是數(shù)一數(shù)二(絕大部分發(fā)達(dá)地區(qū)比亞迪都賣的不錯(cuò),比如美國、日本、新加坡、意大利、英國……等等)。PS:唐的機(jī)蓋是鋁制件,但我們從不宣傳。新能源最重要的就是三電技術(shù)(電池、電控、電機(jī))
就燃油車領(lǐng)域而言,前期自主品牌制造水平確實(shí)會(huì)弱于合資,不只是比亞迪,整體自主品牌都是如此。近幾年,大家的水平已經(jīng)十分接近了,記住,我講的是制造水平,就普通的消費(fèi)者而言,我們還要考慮價(jià)格、性價(jià)比,所以近幾年自主品牌已經(jīng)完全可以和合資品牌競(jìng)爭,大家從目前自主品牌的銷量(已長城、吉利、比亞迪為代表)也能看出來。就比亞迪來說,從宋MAX開始,已經(jīng)步入了高競(jìng)爭力的時(shí)代。
買了唐DM五座次頂配,才開沒幾天,感覺比我原來的馬自達(dá)強(qiáng)多了。各方面都滿意,老婆一開始不樂意,現(xiàn)在也完全成粉了。如果不是今天發(fā)現(xiàn)一個(gè)小毛病可以打90分以上(后排有一個(gè)取電插座沒電)。特別適合有地充電,跑短途為主的車主。
電芯終身質(zhì)保不等于電池終身質(zhì)保。這種擦邊球也就是騙不懂車的人。連唐在內(nèi)的所有品牌的電動(dòng)車都不值得購買。充電就是環(huán)保嗎?1.電是燃煤轉(zhuǎn)換而來。2.就算充滿電,能長途旅行嗎?你是SUV,有越野功能嗎?3.你成本低嗎?花10萬買個(gè)你同級(jí)別的SUV,剩下的10萬油錢能燒一輩子!我為什么花20萬買一個(gè)跑不了300公里的電動(dòng)車呢?4;你一個(gè)重兩噸SUV還要談剎車性能和安全性嗎?SUV要談舒適性和過彎的穩(wěn)定性嗎?5.電動(dòng)車停著就發(fā)生自燃是個(gè)例嗎?你數(shù)數(shù)比亞迪包括秦在內(nèi)的,自燃案例在少數(shù)嗎?電動(dòng)車自燃給車內(nèi)人員逃生的時(shí)間非常短暫的,自燃幾乎在瞬間形成!6.唐20萬,開一年二手車賣10萬有人要嗎?7.包括唐在內(nèi)的所有品牌的電動(dòng)車,如果國家不給補(bǔ)貼你們還有興趣推廣電動(dòng)車嗎?
現(xiàn)在新唐DM可以入手。
本人新唐DM車主。開了3000公里,我是賣了我的15款漢蘭達(dá)換唐的,家里還有一輛寶馬5。15年買漢蘭達(dá)的時(shí)候,也考慮過當(dāng)時(shí)的唐(上一代),價(jià)格差不多,經(jīng)過試駕比較以后感覺當(dāng)時(shí)的唐還比較粗糙,不是很成熟,加上我是豐田粉,所以買了漢蘭達(dá),非常滿意。去年新唐出來以后,一直很關(guān)注,想換車,但是對(duì)大漢很滿意,有點(diǎn)舍不得,還怕?lián)Q了還不如漢蘭達(dá)。終于在幾次試駕新唐以后,加上現(xiàn)在終于有了點(diǎn)優(yōu)惠,所以把我的大漢賣了(順便說一下,漢蘭達(dá)真是保值神車,四年才掉了四萬,沒有哪個(gè)車能比),入手了25.99的新唐DM,赤帝紅。這是第一次買自主品牌,總體來看很滿意。
1. 動(dòng)力強(qiáng),加速快,無論是混動(dòng)還是純電,2.5噸的車重,起動(dòng)和超車豪無壓力。2. 底盤比較偏向德系,穩(wěn)重結(jié)實(shí),有厚重感,稍微感覺偏硬,舒適性稍遜漢蘭達(dá)。3. 隔音不錯(cuò),整車安靜,可比漢蘭達(dá),當(dāng)然純電模式完全沒有噪音。4. 最大亮點(diǎn),油耗!基本上都跑純EⅤ模式,一個(gè)月200多電費(fèi),跑近2000公里。在地下車位裝了16A插座,電網(wǎng)申請(qǐng)了單獨(dú)的電動(dòng)車充電樁賬戶,每度電0.6元,不分階梯!沒有上限。唐送了壁掛式快充充電樁,我特地沒有用。我有意用隨車送的便攜式充電槍,1.6KW,慢充,對(duì)電池有好處啊。我的是純電81公里版本,每天晚上插上充電,慢充10小時(shí)左右。對(duì)我講足夠了。5. 電池保養(yǎng)很重要,除了堅(jiān)持每天慢充,每個(gè)月至少把電量用光一次,我最低強(qiáng)行Ev模式用到只剩10%,再無法用到更低了,系統(tǒng)自動(dòng)保護(hù)。然后再充滿。一個(gè)月兩次最好。6. 大家最關(guān)心的混動(dòng)HEⅤ油耗,我基本上跑高速才用混動(dòng),市內(nèi)純EⅤ。高速混動(dòng)在8個(gè)油左右。慢慢還會(huì)仔細(xì)測(cè)試。
如果你有私人車位,可以安裝充電樁,絕對(duì)推薦買新唐DM。
編輯
先說燃油車。
相比較而言,中國汽車工業(yè)起步較晚,但是發(fā)展速度快,所以就目前燃油車品質(zhì),國外國內(nèi)品牌相比較,相差已變得很小,只有在極端條件下才能顯現(xiàn)其差異之處,比如在極寒、極限耐勞、極速行駛等極端條件下。
而對(duì)于普通家庭來正常用車來說,這種極端條件下用車的可能性又不存在,所以其差異性也就沒必要計(jì)較嘍!
再說新能源汽車。
日本豐田新能源,嚴(yán)格來講不叫新能源,所以雖然推出了很久的“混動(dòng)”車型和技術(shù),可是并不是一種革命性產(chǎn)品。
比亞迪不一樣,他的混動(dòng)和純電動(dòng)汽車,開啟了新能源革命的篇章,所以引起奧迪和大眾等傳統(tǒng)汽車巨頭的重視,包括日本豐田,都有意和比亞迪展開合作,原因就在于此。
綜上所述,全球新能源汽車領(lǐng)域,誰是領(lǐng)頭羊,不言自明。
這里不得不說特斯拉!特斯拉只有一種車型:純電動(dòng),和比亞迪相比車型單一且價(jià)格昂貴,特斯拉遜色不少?!苍S有的外行會(huì)說,特斯拉也可以搞混動(dòng)。其實(shí)所有車企都能搞,從實(shí)驗(yàn)到上路成品,中間所經(jīng)歷的知識(shí)累積和成本研發(fā),已經(jīng)被比亞迪占盡了優(yōu)勢(shì),你搞第一代,比亞迪的第五代都要準(zhǔn)備上市了,怎么追?怎么比?消費(fèi)者會(huì)買已被淘汰的且價(jià)格昂貴的混動(dòng)嗎?……
就先說那么多吧。
我是25.99的配置,續(xù)航跟我14秦差不多,堵車較多,有了bsg,虧電行駛也舒適很多了,14秦虧電時(shí)等于開了個(gè)坦克,到手后細(xì)心裝飾了下,也選到一個(gè)不錯(cuò)的號(hào),后排空間非常舒適,內(nèi)飾雖然不豪華,但我就喜歡這個(gè)極簡設(shè)計(jì),加速不用說,嚇人,我現(xiàn)在開車非常溫柔,誰加塞隨便,生怕碰到我的大紅糖,主動(dòng)剎車起到過關(guān)鍵作用,自適應(yīng)巡航讓高速?zèng)]那么累了,100多邁方向盤也非常穩(wěn),感覺不到震動(dòng),油耗我是有點(diǎn)高的,因?yàn)槊刻於际嵌萝嚶范?,車重將?.4噸了,高速115巡航,表顯10個(gè)左右,總之如果你有充電條件,還想要輛大車那就選他吧,對(duì)七座沒要求其實(shí)剛出的宋DMpro感覺更加實(shí)惠
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