據外媒報道，俄羅斯科技公司Yandex聲稱，其自動駕駛汽車的行駛里程已達到200萬英里(321.8萬公里)，是2019年10月公布數據的兩倍。

2019年，據外媒報道，俄羅斯科技公司Yandex聲稱，其自動駕駛汽車的行駛里程已經達到200萬英里(321.8萬公里)，是2019年10月公布數據的兩倍。

2019年8月發(fā)布數據的4倍。Yandex還首次公布了自動駕駛項目的投資額度。目前，該公司已投入3500萬美元(約合人民幣2.44億元)的研發(fā)資金。此前，

現代汽車還與Yandex共同開發(fā)了自動駕駛技術，并聯合發(fā)布了一款具有自動駕駛功能的2020款索納塔。據悉，Yandex是俄羅斯最大的搜索引擎，地位類似于國內的百度。

百度在2017年正式發(fā)布了Apollo自動駕駛平臺，Yandex也通過旗下的出行服務公司Yandex推出了自動駕駛汽車項目。同年出租車。不久之后，該公司開始在莫斯科進行自動駕駛道路測試。經過多年的發(fā)展，

Yandex。出租車的自動駕駛車隊已經擴展到俄羅斯各地，以及以色列和美國。2018年，Yandex在俄羅斯正式啟動自動駕駛出租車試點項目，聲稱是第一家在俄羅斯推出公共自動駕駛出租車服務的公司。

據Yandex稱，該公司僅用了4個月的時間就將自動駕駛里程增加到了200萬英里。在此之前，Yandex花了兩年時間完成了100萬英里的道路測試。2019年，

Yandex擁有的自動駕駛車輛總數已達110輛。

“里程”已經成為衡量自動駕駛技術成熟度和安全性的關鍵指標。谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛公司Waymo最近聲稱，其自動駕駛里程已達2000萬英里(3218萬公里)。

前1000萬英里用了近10年，后1000萬英里只用了一年多。但也有很多人質疑“里程”作為評判標準的準確性，比如在簡單的道路上連續(xù)行駛100萬英里。

其實對于自動駕駛系統來說，并沒有什么“成長”。

我們應該對Yandex最近的“成就”有所保留。雖然汽車行業(yè)仍在期待自動駕駛汽車更好的研究進展和安全衡量標準，但“里程”也在一定程度上反映了一家公司在自動駕駛汽車項目上投入的資源。

(編譯/汽車之家翻譯龍保斌斌)

關鍵詞：現代伴侶自動駕駛