大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于推薦日本國產(chǎn)汽車品牌的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹推薦日本國產(chǎn)汽車品牌的解答，讓我們一起看看吧。

日系三巨頭，豐田、本田、日產(chǎn)誰更靠譜？

小馬侃車車，汽車知識趣又多。幫助頭條朋友們選車，算車，聊車。有汽車問題的朋友們，可以加我好友并邀請我回答。小馬肯定知無不言，言無不盡。

日產(chǎn)三劍客為日系品牌豐田、本田、日產(chǎn)各自當(dāng)家中級車，分別是豐田凱美瑞，本田雅閣和日產(chǎn)天籟。這三款車在去年都陸續(xù)的進(jìn)行了更新?lián)Q代，通過目前的銷量來看，日系三杰已經(jīng)有絕對實(shí)力能夠和德系雙雄扳手腕。如果僅僅看銷量的話，那么目前本田雅閣無疑是最受歡迎的。2019年7月份本田雅閣共賣出18392輛，連續(xù)多月成為B級車銷量冠軍。其次凱美瑞緊隨其后，以月銷量16213輛優(yōu)異成績奪得b級車銷量亞軍。天籟從銷量上看跟兩者差距有些大，但依然也屬于b級車銷量的第一陣營，七月銷量9467輛，接近1萬輛，成績也是可圈可點(diǎn)的。一款車銷量好，不一定證明他是好車，但一款車銷量好，絕對證明他屬于老百姓比較認(rèn)可的車。日系三杰這三款車，雅閣銷量是最好的，從某種意義上可以看出雅閣屬于目前最受歡迎的b級車。

但是人怕出名豬怕壯，人紅是非多，車紅同樣如此。本田雅閣目前的負(fù)面新聞急劇暴增，剛剛平息了機(jī)油門事件，現(xiàn)在又出了高速失速門，估計(jì)本次事件將對雅閣近段時間的銷量造成很大的影響。2019年8月份銷量凱美瑞很有可能反超雅閣。新款凱美瑞上市之后，雖然銷量一直沒有拿過冠軍，但一直也都屬于名列前茅。而且關(guān)鍵是凱美瑞并沒有什么負(fù)面新聞，屬于比較安全的產(chǎn)品。而且我認(rèn)為新款凱美瑞的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，是這三款車中最具有顛覆性的。

之前很多人認(rèn)為豐田的車設(shè)計(jì)都比較丑，但我們仔細(xì)想一下，為什么豐田不換一批設(shè)計(jì)師呢，其實(shí)不是豐田設(shè)計(jì)師不行，主要是因?yàn)樨S田的造車?yán)砟钕拗屏嗽O(shè)計(jì)師天馬行空的設(shè)計(jì)思維，豐田主要追求皮實(shí)耐用，設(shè)計(jì)部門要向?qū)嶋H制造部門妥協(xié)，要用最經(jīng)濟(jì)簡單的線條勾畫出最好的效果，造型也要讓實(shí)施部門省錢好生產(chǎn)，所以要向成本問題和實(shí)用性方面妥協(xié)。各種條條框框的約束下，設(shè)計(jì)出如此的造型已經(jīng)是不錯了。最近的新款豐田車型，由于都采用TNGA架構(gòu)，所以很大程度解放了設(shè)計(jì)師的約束，細(xì)心的小伙伴肯定發(fā)現(xiàn)從去年的凱美瑞到豐田奕澤，再從卡羅拉到將要上市的全新榮放，豐田的外觀已經(jīng)得到了很大的突破。雖然剛上市時很多人接受不了豐田如此激進(jìn)的設(shè)計(jì)，但凱美瑞還是通過銷量證明了自己設(shè)計(jì)的成功。其實(shí)剛開始不看好，主要是中國人保守的思想以及對新鮮事物的排斥。就像看到某個熟人剛理了一個新發(fā)型，前幾天總會感覺很別扭，理發(fā)三天丑嘛，但慢慢就發(fā)現(xiàn)新發(fā)型還不錯，這是一樣的道理?？傮w來說，豐田從外觀、可靠性以及安全性方面，在這日系三杰中產(chǎn)品力應(yīng)該屬于最強(qiáng)的，但實(shí)際成交價格也是最貴的。

從上半年的銷量來看，日產(chǎn)天籟銷量跟另外兩個競爭對手相比有些掉隊(duì)。主要是因?yàn)槿债a(chǎn)品牌力度在這三者中最差，而且沒有特別明顯的優(yōu)勢。本田雅閣動力好，豐田凱美瑞產(chǎn)品力高，天籟最大的優(yōu)勢可能還是座椅軟這種非常雞肋的地方。雖然2.0t的天籟動力也很強(qiáng)勁，但是由于產(chǎn)能不足而且售價偏高，再加上天籟沒有混混動車型，所以天籟有點(diǎn)支撐不起20萬以上的售價。但目前日產(chǎn)天籟的銷量逐漸回暖，但這樣的反攻也是以較大的優(yōu)惠力度換來的，目前很多地方天籟優(yōu)惠力度已經(jīng)能夠突破3萬，成為日系三杰中價格最低的那個產(chǎn)品。以價換輛，雖然能夠短時間拉動銷量，但從長遠(yuǎn)考慮對品牌形象以及產(chǎn)品定位并沒有特別好的影響。

所以我認(rèn)為目前版本的日系三杰豐田凱美瑞是綜合實(shí)力最高，產(chǎn)品力最好的車型，但也是三者中價格最堅(jiān)挺最貴的。本田雅閣紅極一時，但目前負(fù)面新聞不斷，暫時并不大值得購買，后期還要看本田官方如何處理。日產(chǎn)天籟是最適合家用買菜的車型，雖然產(chǎn)品力有些中庸，但目前優(yōu)惠大價格低，性價比最高。

以上內(nèi)容就是小馬的個人觀點(diǎn)，希望可以對你有所幫助，也歡迎朋友們在下方評論區(qū)點(diǎn)贊留言關(guān)注說說，你認(rèn)為現(xiàn)在日系三杰中哪一款產(chǎn)品力最高，哪一款最值得購買。

這三個日本大品牌質(zhì)量都很好！如果非得分一個高低的話，筆者認(rèn)為排名應(yīng)該是豐田、本田、日產(chǎn)！當(dāng)然不是絕對的，就行BBA的排名一樣，關(guān)鍵還是看你對車的需求和品牌喜好！

第一豐田汽車：全世界最大的汽車生產(chǎn)商，大家都記得這句廣告詞，車到山前必有路，有路就有豐田車，雖然說得有點(diǎn)夸張，但是民間對于什么開不壞的豐田，也不是空穴來風(fēng)的，足以說明豐田汽車的質(zhì)量扛硬，皮實(shí)耐用，特別是旗下的神車卡羅拉全球累計(jì)銷量4千多萬量，可以說是遙遙領(lǐng)先，本田和日產(chǎn)目前還么有一款爆款能趕上豐田這神車的，如果說皮實(shí)經(jīng)用，豐田車首戰(zhàn)之地。盡管跟日產(chǎn)和本田比較，豐田用料粗糙，功能平凡，但皮實(shí)經(jīng)用的確是它的本市，許多用豐田車的人，都有這種情節(jié)，喜愛下一輛車還買豐田。

第二本田汽車可以說主要以地球夢發(fā)動機(jī)聞名世界

都知道本田發(fā)動機(jī)好，本田的特色是控制好，因而比豐田顯得更結(jié)實(shí)一些。車身剛性會好一些，開起來不像豐田那么飄，安全感會強(qiáng)許多。當(dāng)然，最強(qiáng)的就是發(fā)動機(jī)，本田發(fā)動機(jī)在全球都有名，缺點(diǎn)率最低的發(fā)動機(jī)就是本田。旗下思域?qū)儆诒钇?，這個級別還要玩加價銷售的車唯一一個吧，很成功，要跑得快大馬力還是選本田的，同等價位！

第三日產(chǎn)汽車

日產(chǎn)的內(nèi)飾最好看，沙發(fā)最舒服，號稱移動的沙發(fā)

跟前兩者比較，日產(chǎn)的內(nèi)飾用料最好看。無論是摸起來仍是坐下去，都會讓你很舒暢。視覺上也不會像前兩個品牌那樣廉價。底盤感觸也比較高級，因?yàn)槭鏁陈铩?/p>

日產(chǎn)的高端貨也有不少精品，不過價位就很高了，日產(chǎn)旗下最有名的就是平民跑車GTR，應(yīng)該是性價比最高的跑車吧！

本文作者認(rèn)為。豐田的質(zhì)量最好。本田的發(fā)動機(jī)技能最好，操控最好。日產(chǎn)的裝備最高，沙發(fā)最舒服，空間大。任何比較都是相對的，不要較真！

同級別內(nèi)飾裝備方面。依次為日產(chǎn)、本田、豐田。運(yùn)動操控方面本田、豐田、日產(chǎn)。用工材料方面依次為本田、豐田、日產(chǎn)。價格高低方面為 本田、豐田、日產(chǎn)。油耗方面基本上差不多依次為日產(chǎn)、豐田、本田。二手車保值率方面 本田 、豐田 、日產(chǎn) ，最后就看你喜歡運(yùn)動還是皮實(shí)耐用還是內(nèi)飾漂亮舒服了，總體說來都是好車。

本人感覺天籟最厚到，好多人說后排座椅不能放倒，座椅不能放倒更能保證后排人員安全系數(shù)，因?yàn)楹笈庞泻艽蟮匿摪?，再有天窗不是整體全景天窗，車頂承載力更好，2.0t發(fā)動機(jī)全進(jìn)口動立強(qiáng)勁黑科技，中研保測試也優(yōu)秀，底盤懸掛鋁合金成本高，只是大家不了解天籟內(nèi)在的優(yōu)點(diǎn)

從終端銷量來看，雅閣＞凱美瑞＞天籟，銷量的確是受歡迎程度的一種體現(xiàn)，但并不一定與產(chǎn)品力直接劃等號。

雅閣的熱銷也一定程度反應(yīng)了，B級車的用戶群在逐漸趨于年輕化，在雅閣上市前幾乎所有人都說雅閣是放大版的思域，采用溜背式造型且愈發(fā)低矮化設(shè)計(jì)的它相比凱美瑞和天籟確實(shí)更有轎跑范兒。加之1.5T動力的跟進(jìn)和低配混動不足20萬的售價，雅閣的誠意讓其有著熱銷的結(jié)果不足為奇。

凱美瑞最早換代，在步入了TNGA之后，產(chǎn)品力有了全面的提升。如果說第一次換代版本的不完美，大致就是沒有采用高達(dá)40%熱效率的2.0發(fā)動機(jī)，而這個小遺憾在改款后也彌補(bǔ)。論綜合產(chǎn)品力，凱美瑞集成了豐田品牌的經(jīng)用可靠，同時TNGA所營造的乘坐高級感，帶來的車身超高安全系數(shù)也是明擺的優(yōu)勢。雖然它不像雅閣那樣激進(jìn)的外觀，但同樣也帶來了運(yùn)動版的外觀套件，4出排氣、懸浮式車頂是一樣不缺。

眼看雅閣、凱美瑞都一個個放了大招，天籟這個最后換代的如果依舊保守，那么注定它要被淹沒在車市大流。于是，一劑重磅由全球第一款量產(chǎn)的機(jī)械可變壓縮比2.0T發(fā)動機(jī)點(diǎn)燃，高達(dá)380N·m和252馬力的動力讓這個曾主打舒適和安靜的行政轎車一下有了鋼炮靈魂。面對雅閣和凱美瑞高階的混動，天籟只能選擇性能這條路一鳴驚人，但“做戲不做全套”是不對的，2.0T版本21.58萬起，但居然還采用與2.0自吸一樣規(guī)格的輪轂、輪圈，而且還未做到電子駐車全系標(biāo)配，這些細(xì)枝末節(jié)的地方雖然不影響使用，但對于消費(fèi)者而言還是顯得有些欠奉。（亞夫）

日系三劍客，分別豐田汽車，本田汽車以及日產(chǎn)汽車，這三家在中國汽車市場的表現(xiàn)相當(dāng)不錯。我們就以這三家的當(dāng)家車型，即豐田凱美瑞，本田雅閣以及日產(chǎn)天籟來說，看看這三款車型，哪款車型是最受歡迎的。而且豐田凱美瑞，本田雅閣以及日產(chǎn)天籟這三款中級車，也是夠?qū)嵙偷孪惦p雄，即上汽大眾全新一代帕薩特和一汽大眾全新邁騰較勁的。

如果單從銷量上來說，本田汽車的雅閣會力壓豐田凱美瑞一籌——雅閣在轎車銷量榜上排名第九，豐田凱美瑞在轎車銷量榜上排名第十，而這樣的銷量成績可以說是很出色的了，甚至不少熱銷緊湊級家轎的銷量都不如這兩款中級車。日產(chǎn)天籟的排名稍微靠后，在銷量榜上為24名，這樣的銷量成績在中級車這個細(xì)分市場上依然是屬于第一陣營。

而從日系三杰的中級車銷量也可以反映出這三個品牌的受歡迎程度，總體來說，豐田汽車和本田汽車受歡迎的程度不相上下。

可以說豐田汽車是目前位居前兩名的汽車制造廠商，其地位和規(guī)模與大眾汽車集團(tuán)不相上下，甚至在利潤空間上還要比大眾汽車集團(tuán)來得更強(qiáng)。而豐田汽車這些年也加大了在華投放車型的力度，不止有豐田凱美瑞，還有全新一代卡羅拉，雷凌雙擎E+等車型也都是非常不錯的。所以說，豐田汽車在華受歡迎也是理所當(dāng)然的了。

本田汽車，在很多合資汽車廠商銷量萎縮的時候，逆勢上漲，主要得益于本田汽車的出色產(chǎn)品表現(xiàn)，以及對中國汽車市場足夠了解。地球夢發(fā)動機(jī)，更是本田汽車的“殺手锏”。

最后，日產(chǎn)汽車的品牌力影響較小，技術(shù)也不如豐田汽車和本田汽車那么強(qiáng)，所以受歡迎程度會差一些。

到此，以上就是小編對于推薦日本國產(chǎn)汽車品牌的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于推薦日本國產(chǎn)汽車品牌的1點(diǎn)解答對大家有用。