大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于汽車隔音升級推薦路虎攬勝的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹汽車隔音升級推薦路虎攬勝的解答，讓我們一起看看吧。

路虎攬勝汽車音響改裝案例有嗎？

這個案例不錯推薦給您看看，原車是低配只有四個喇叭倆分頻的，改裝升級為三分頻的汽車音響。用自己喜歡的旋律取悅自己的耳朵，用自己喜歡的詞句詮釋升級的人生，是一種多么美好的感覺，沉浸在曲子明快的旋律里，心也明快，眼前的愁事頓化為青煙，那種愛不釋手，反復(fù)的聆聽，那種對生活對生命的詮釋，都是音樂帶給我們最真實的感動，音樂是用來分享的，同樣，好的音響系統(tǒng)也是用來分享的。

這位路虎攬勝車主剛提新車就來到成都美聲汽車音響改裝店為愛車進行升級，路虎攬勝原車音響已經(jīng)遠遠滿足不了他的要求，最終選擇美聲音響進行音響改裝。

結(jié)合成都聽音要求和預(yù)算，成都美聲搭配一下改裝方案，鑒于這臺路虎攬勝為低配版，原車前門只有4只喇叭，2中低音，2高音，但又預(yù)留的中音位置，所以，前門采用德國艾索特參考級RE165.3三分頻做主聲場，全原裝位安裝；后門原車位只4只喇叭，可升級為三分頻，后門為輔助聲場，所以采用德國艾索特ES165.3三分頻，前后門共安裝12只喇叭，三臺艾索特四路功放推動，一臺12路DSP進行調(diào)試。

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路虎攬勝后門原車高音展示。

在喇叭安裝前，先是拆開門板進行隔音，車門隔音據(jù)說為了隔離汽車本身所傳達來得噪音，在汽車行駛的時候，由于空氣阻力，汽車車輪的作用產(chǎn)生的摩擦從而產(chǎn)生噪音，如果噪音不隔離掉就會造成聲場缺失和不飽和，四門采用歐洲進口賽倫科特5MM+4MM進行鈑金加強，把門板打造成一個密封的箱體，讓喇叭低頻表現(xiàn)更好，更飽滿有力。

路虎攬勝門板隔音及德國艾索特喇叭安裝展示

前門門板安裝德國艾索特參考級三分頻中低音

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路虎攬勝前門三分頻中音原裝位安裝

路虎攬勝前門中高音安裝完畢復(fù)原。

路虎攬勝后門安裝德國艾索特ES165.3三分頻中低音

路虎攬勝后門安裝德國艾索特ES165.3三分頻中高音

路虎攬勝運動版前后12只喇叭單元，全原裝位安裝，對位升級，在不破壞原車內(nèi)飾外觀的情況下，音質(zhì)卻得到完美蛻變。

有了好的喇叭，一定要相匹配的功放推動，將音質(zhì)完美的發(fā)揮出來，兩臺德國艾索特R4.400四聲道功放，一臺德國艾索特普及系列P4四聲道功放隱藏安裝在尾箱左側(cè)，充足的推力讓喇叭表現(xiàn)更出色。

尾箱器材安裝完畢，恢復(fù)尾箱蓋板，不占用尾箱空間。

門板復(fù)原，進行最重要的調(diào)試環(huán)境。

系統(tǒng)點評：調(diào)試后的路虎攬勝高頻議案潤細膩，中音圓潤飽滿，低頻醇厚富有質(zhì)感，空靈動人，這套系統(tǒng)在還原抒情人聲音樂方面堪稱完美，低頻表現(xiàn)也非常出色。由此看出，一套優(yōu)秀的汽車音響系統(tǒng)，除了器材的品質(zhì)要好外，搭配和調(diào)試都非常重要，成都美聲汽車音響改裝店在系統(tǒng)搭配和音響調(diào)試上豐富的經(jīng)驗，這早已得到發(fā)燒友們的認可。

路虎攬勝運動版音響改裝配置：

主機：原車

前聲場：德國艾索特RE165.3三分頻

后聲場：德國艾索特ES165.3三分頻

功放：德國艾索特R4.400四聲道 2臺

功放：德國艾索特P4四聲道 1臺

DSP：魔立方12路DSP 1套

隔音：賽倫科特5MM+4MM 4門

線材：德國艾索特天際

系統(tǒng)配單：周舟

音響調(diào)試：劉洪

施工團隊：成都美聲技術(shù)團隊

感謝您的關(guān)注~

到此，以上就是小編對于汽車隔音升級推薦路虎攬勝的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于汽車隔音升級推薦路虎攬勝的1點解答對大家有用。