大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于電動(dòng)汽車低價(jià)推薦技術(shù)的問題,于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹電動(dòng)汽車低價(jià)推薦技術(shù)的解答,讓我們一起看看吧。
如果想要電動(dòng)汽車取代燃油車,需要突破哪些技術(shù)?
可能嗎?電動(dòng)車取代燃油車,除非政府一刀切。
雖說國(guó)家大力推行電動(dòng)車取代燃油車,采取了許多手段。諸如不搖號(hào),免購(gòu)置稅等等。但是老百姓并不買帳。你看看路上行駛有多少純電動(dòng)車汽車?除政府采購(gòu)的公交車外,純電動(dòng)車市場(chǎng)占有率并不高。
目前,純電動(dòng)車瓶頸不容多說了吧?電池能量密度,續(xù)航里程,充電樁建設(shè)以及充電樁分布等瓶頸急需解決。但隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,我相信這都不是問題。要不了一兩年,我相信這些都會(huì)攻關(guān)。包括后期維護(hù),充電時(shí)間等都會(huì)迎刃而解。
但是,國(guó)家在發(fā)展純電動(dòng)車的同時(shí),仍然在開發(fā)新的能源。氫能源,太陽(yáng)能,甚至核能都可能應(yīng)用于汽車。
特別是純電動(dòng)車的電池處理,如果處理不當(dāng),可能會(huì)比燃油污染環(huán)境更嚴(yán)重。國(guó)家應(yīng)該早就考慮到這個(gè)問題了。所以,我認(rèn)為,純電動(dòng)車只是汽車發(fā)展過程中的過客,并不是終極目標(biāo)。
實(shí)際上,技術(shù)不是問題,任何瓶頸,只要是時(shí)間問題應(yīng)該都能解決的。目前的行駛里程已取得突破。相信不要幾年,都會(huì)解決。
問題是電動(dòng)車能有幾年發(fā)展機(jī)遇,而且后期電池價(jià)格能否被大眾接受才是關(guān)鍵。因?yàn)榘傩贞P(guān)心的是自己的口袋。
想取代燃油車解決的問題很多。
1:電池充滿電最起碼可以開800公里以上。
2:充一次電二十分鐘可以跑四五百公里以上。
3:電池的使用壽命十年以上
4:全國(guó)各地到處都有充電裝置
1,電池能量密度300W/kg以上。
2,充電時(shí)間不大于十分鐘(80%)。
3,充電站與加油站一樣普及。
4,電能的產(chǎn)生,水、風(fēng)、太陽(yáng)、核電占70%以上。
5,電池的無(wú)害化處理技術(shù)成熟。
6,政府不要補(bǔ)貼電動(dòng)車企。
我認(rèn)為電動(dòng)車要取代燃油車最大的難度就在電池技術(shù)上,怎么在減小重量體積的情況下增加電池容量,提高真實(shí)續(xù)航里程,最少冬季真實(shí)續(xù)航里程達(dá)到八百,滿足春節(jié)期間的歸家回家高峰,然后同時(shí)解決充電速率,使一臺(tái)車半個(gè)小時(shí)充電可以達(dá)到三百多四百公里的程度,也就是高速開車四個(gè)小時(shí)的樣子,基本就可以取代燃油車的樣子,我是比亞迪唐dm的新車主,通過這段時(shí)間的駕駛,感覺電動(dòng)車現(xiàn)階段只能是城市代步工具,一旦遠(yuǎn)行就會(huì)令人擔(dān)憂恐懼,這是現(xiàn)階段技術(shù)所解決不了的難題,所以我看好電動(dòng)車發(fā)展,但讓我現(xiàn)階段買純電動(dòng)車,我不會(huì)買,以為誰(shuí)沒有個(gè)遠(yuǎn)行旅游,一旦出門,續(xù)航短,沒有充電條件再加上充電慢,那么一場(chǎng)快樂的旅行就會(huì)變成一個(gè)糟糕的記憶。
我認(rèn)為想要電動(dòng)車取代燃油車,需要突破以下兩個(gè)方面的技術(shù)。
1,電池技術(shù)。
眾所周知,現(xiàn)在制約電動(dòng)車發(fā)展的最大障礙就是續(xù)航里程和電池壽命。目前市面上的電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程普遍在100到400公里之間,而這個(gè)續(xù)航旅程對(duì)于我們出行是不夠的。如果電動(dòng)車的續(xù)航里程能夠突破1000km。那相信買的人會(huì)大大增加。電池壽命,也是關(guān)鍵?,F(xiàn)在電動(dòng)車電池壽命大概在五百次沖放電。如果你每天都充電。這個(gè)壽命也就夠用兩年。
2,充電技術(shù)。
制約電動(dòng)車發(fā)展的另外一個(gè)因素就是充電技術(shù)。雖然現(xiàn)在充電技術(shù)有了很大的發(fā)展。但是相比于燃油車。三五分鐘就可以加滿一箱油。電動(dòng)車的充電時(shí)間都是按小時(shí)算的。所以充電技術(shù)的提升,也能造成電動(dòng)車行業(yè)的大規(guī)模發(fā)展。
總之,現(xiàn)在電動(dòng)車的發(fā)展才剛剛開始,未來還有一段很長(zhǎng)的路要走。隨著各種新技術(shù)的不斷出現(xiàn)。電動(dòng)車取代燃油車是遲早的問題。
到此,以上就是小編對(duì)于電動(dòng)汽車低價(jià)推薦技術(shù)的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于電動(dòng)汽車低價(jià)推薦技術(shù)的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。