大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于推薦一款全新一代智跑汽車的問(wèn)題,于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹推薦一款全新一代智跑汽車的解答,讓我們一起看看吧。
起亞汽車馬上要上市的新款智跑怎么樣?
說(shuō)到起亞汽車,可謂與同為韓系車代表的現(xiàn)代汽車同命相連,在隔壁的現(xiàn)代汽車推出了全新IX35之后,起亞全新智跑也大批到店,準(zhǔn)備上市了,關(guān)于起亞全新智跑的價(jià)格是大家非常關(guān)心的,我們也獲得了一組宣傳海報(bào),先給大家看一下。
起亞全新智跑作為一款緊湊級(jí)SUV車型,經(jīng)過(guò)全新?lián)Q代后看點(diǎn)還是蠻多的,中規(guī)中矩的車身造型或許更能被大多數(shù)消費(fèi)者接受,虎嘯式的前中網(wǎng)變的面積更大更豪放,四顆LED燈組成的霧燈造型很有運(yùn)動(dòng)時(shí)尚風(fēng)格,這也已經(jīng)在起亞的多款車型上使用了。
新款起亞智跑的車身側(cè)面造型相比現(xiàn)代汽車新款I(lǐng)X35,筆者更喜歡新款起亞智跑的造型風(fēng)格,沒有太激進(jìn),相對(duì)比較穩(wěn)重大方,而新款起亞智跑的尾燈組這次采用了全LED的設(shè)計(jì)風(fēng)格,點(diǎn)亮以后的效果非常醒目,配合智跑車型的英文字母車標(biāo),看起來(lái)還是蠻有新意的。
關(guān)于新款起亞智跑的車身尺寸,相比老款車型來(lái)說(shuō)變化不算太大,2640mm的車身軸距,4460/1850/1685的車身尺寸,是一款標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級(jí)SUV車型,動(dòng)力方面,新款起亞智跑使用的是全新設(shè)計(jì)研發(fā)的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),配合6速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱,動(dòng)力參數(shù)表現(xiàn)上并不搶眼,但貴在質(zhì)量穩(wěn)定,維修保養(yǎng)與自主品牌同類車型基本差距不大,可以為車主做到省心省錢。
如果新款起亞智跑上市后,同等價(jià)位下,您會(huì)選擇新款起亞智跑車型還是吉利汽車的新博越和哈弗H6呢?
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新款智跑4月17號(hào)就要正式上市了。前期我也去車展看過(guò)實(shí)車,新款智跑可以說(shuō)是脫胎換骨的獲得了重生。起亞更是發(fā)揮了其一貫的優(yōu)勢(shì),在外觀設(shè)計(jì)方面,總能讓人眼前一亮。
外觀方面作為一款有年份的車型,全新一代智跑褪去了稚氣的外觀,轉(zhuǎn)而采用更為成熟、硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉部分,全新一代智跑對(duì)家族標(biāo)志虎嘯式前臉進(jìn)行了全面進(jìn)化,點(diǎn)陣式鍍鉻格柵與鷹眼般銳利威猛的前大燈組相連,十分犀利;前臉下方,“冰立方”的霧燈設(shè)計(jì)與厚實(shí)的前保險(xiǎn)杠結(jié)合,非常粗獷,霸氣十足的前臉讓人充滿安全感、保護(hù)感。
作為和老大哥ix35同平臺(tái)出生,車身尺寸方面沒有太大差別,都是規(guī)規(guī)矩矩的緊湊級(jí)的SUV,新車長(zhǎng)寬高為4460/1850/1670mm,軸距為2640mm,參數(shù)看起來(lái)沒有多大亮點(diǎn),實(shí)際空間足夠?qū)捲!?br/>
內(nèi)飾方面呢,不敢說(shuō)很豪華,但至少不會(huì)讓你失望,絕對(duì)對(duì)得起13萬(wàn)的預(yù)售價(jià)。坐進(jìn)新智跑內(nèi)給我的第一感覺就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)約舒適,讓人有一種充滿活力積極向上的感覺。舒適實(shí)用的多功能方向盤,造型獨(dú)特的階梯式中控臺(tái)帶給人一種觸覺和視覺上新穎舒適的感覺。
另外動(dòng)力方面,采用了起亞經(jīng)典2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。由于該車將與全新ix35同平臺(tái)打造,參考全新ix35的動(dòng)力信息來(lái)看,新車發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118kW/6500rpm,最大扭矩194Nm/4800rpm,搭配6速手動(dòng)和6速手自一體變速箱。
您身邊的汽車專家,請(qǐng)關(guān)注小拉車
起亞智跑是起亞汽車的一款經(jīng)典SUV車型,不過(guò)面對(duì)著去年不盡如人意的市場(chǎng)成績(jī),起亞汽車推出了升級(jí)版新智跑,新車售價(jià)區(qū)間為11.99-13.99萬(wàn)元。這個(gè)價(jià)格甚至已經(jīng)低過(guò)了一些自主品牌的車型,它的競(jìng)爭(zhēng)力到底表現(xiàn)如何呢?
全新一代智跑風(fēng)格發(fā)生了很大的變化,前臉采用了虎嘯式設(shè)計(jì),連體式大燈組,整體造型大氣穩(wěn)重。車身側(cè)面,較為方正的盒子形車身與前臉硬朗的造型相得益彰,搭配全新設(shè)計(jì)的五輻雙色18寸輪轂,極具沖擊感。車尾的變化不大,尾燈采用了不規(guī)則造型,同時(shí),新一代智跑采用了雙邊共兩出的排氣布局,雖然只是裝飾作用,但視覺效果不錯(cuò)。
來(lái)到內(nèi)飾部分,新智跑搭配了一款8英寸的中控液晶屏,在網(wǎng)聯(lián)化方面提升不少,可以用聲音控制多媒體、空調(diào)等。配置方面新智跑已經(jīng)有些向自主車看齊的趨勢(shì),發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、車道保持輔助、駕駛員疲勞提醒、前方防碰撞預(yù)警系統(tǒng)、全景天窗、自動(dòng)空調(diào)、倒車影像、陡坡緩降等豐富配置。
車身尺寸方面,新一代智跑長(zhǎng)寬高分別為4460*1850*1695mm,軸距2640mm,與兄弟車型北京現(xiàn)代ix35保持一致,空間方面表現(xiàn)中規(guī)中矩。
動(dòng)力方面,全新一代智跑搭載一臺(tái)型號(hào)為G4NA 2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率118kW(161Ps),峰值扭矩193Nm,全系配6MT或6AT變速箱。
由于去年韓系車在中國(guó)的銷量大幅下降,急于翻身的東風(fēng)悅達(dá)起亞需要一款“走量”的車型來(lái)重新打開市場(chǎng),起亞選擇了這款中國(guó)市場(chǎng)特供車型智跑,新車以主打高配置作為賣點(diǎn)來(lái)與同價(jià)格區(qū)間內(nèi)的中國(guó)品牌緊湊型SUV去競(jìng)爭(zhēng),但是三大件本質(zhì)上都是換湯不換藥,至于消費(fèi)者會(huì)不會(huì)買賬,還要等待市場(chǎng)去檢驗(yàn)。(文|文鳳汽車/小拉車 Fans)
起亞新一代智跑即將上市,你會(huì)放棄CR-V選擇它嗎?
起亞汽車新款智跑車型將在4月份的北京車展上市,目前新車已經(jīng)有部分到店,這次起亞智跑車型將會(huì)與現(xiàn)代的IX35車型一樣,走低價(jià)策略,預(yù)計(jì)這款車型的售價(jià)將會(huì)在10-14萬(wàn)元區(qū)間,作為一款合資品牌緊湊級(jí)SUV車型,這個(gè)價(jià)位還是非常具有性價(jià)比的,下面我們就一汽來(lái)看一下這款起亞新車。
新款起亞智跑的車輛前部還是使用了家族經(jīng)典的虎嘯式中網(wǎng)設(shè)計(jì),只是變的更大更精致了,鍍鉻裝飾也更加寬大,全新設(shè)計(jì)的帶透鏡的大燈組非常有神,內(nèi)嵌的LED日行燈起到了提神作用,下方的霧燈組還是起亞經(jīng)典的四燈組方形設(shè)計(jì),不過(guò)低配車型全部采用了鹵素?zé)舻脑O(shè)計(jì)。
車身側(cè)面來(lái)看,起亞新款智跑的造型就有點(diǎn)平淡了,平直的腰線在前后輪拱上方有所加深,凸顯了這款SUV車型的力量感,全新設(shè)計(jì)的五輻雙色輪轂看上去動(dòng)感時(shí)尚,非常耐看。
車輛尾部,起亞全新智跑使用了全新LED雙色尾燈,顯得整車精致了不少,雙邊雙出的尾氣口設(shè)計(jì)讓這輛新智跑看起來(lái)充滿力量感,而且這次新智跑還別具心裁的將智跑的英文標(biāo)鑲嵌在了尾標(biāo)下方。
動(dòng)力方面,起亞全新智跑主推的是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手自一體變速箱的組合,主打經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
關(guān)于本田的CRV目前的處境想必大家都很清楚,如果在本田發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題還沒解決好的情況下,新款智跑的上市應(yīng)該會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
您好,看到這個(gè)問(wèn)題,就不能在客觀宏觀下去了,以下回答最為激進(jìn),為什么,提到的兩臺(tái)車,一個(gè)是必死,一個(gè)已死
1、【起亞智跑】
外形雖然是因人而異,但是說(shuō)實(shí)話,外形都不如之前的老款,我經(jīng)常也說(shuō)外觀這個(gè)東西看個(gè)人喜好,但就我個(gè)人而言,我喜好不起來(lái),為什么說(shuō)必死,現(xiàn)在韓系上上下下,尤其是起亞,已經(jīng)到了垂死掙扎的時(shí)候了,我建議目前的起亞所有車不要著急買,韓系唯一能活下去的辦法就是降價(jià),一降再降,往死降,有人說(shuō)新智跑定價(jià)10到14萬(wàn),而之前定價(jià)都是14到19萬(wàn),直接打了七五折,對(duì)于老車主來(lái)說(shuō),都得罵街了,2016年的時(shí)候,智跑歡迎度,二手車保值率還可以,可是整個(gè)2017年,四個(gè)字形容,徹底廢廢,新車沒人買,二手車沒人收,沒人愿意要
低價(jià)策略,降價(jià)策略,其實(shí)顯出的成效不是很明顯,比如頭一炮低價(jià)策略車型,現(xiàn)代瑞納,起亞煥馳,這是姊妹車型,瑞納月銷六七千臺(tái),煥馳月銷一兩千臺(tái),同門就出現(xiàn)了差距,同樣姊妹篇現(xiàn)代ix35,起亞智跑,其實(shí)就是一個(gè)車,ix35月銷一萬(wàn)多,新起亞智跑能有現(xiàn)代ix35一半就不錯(cuò)了,名圖領(lǐng)動(dòng),月銷量一兩萬(wàn)臺(tái),為什么,普遍降價(jià)兩三萬(wàn),其實(shí)智跑假如定價(jià)10到14萬(wàn),這個(gè)價(jià)位根本沒觸及到消費(fèi)者可以為之瘋狂的境地,預(yù)測(cè)也不會(huì)火,除非8到12萬(wàn),可能還有點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力,要么就是必死無(wú)疑
2、【本田CRV】
現(xiàn)在要買也只能買混動(dòng)版的了,汽油CRV已經(jīng)暫時(shí)停售了,說(shuō)句最實(shí)在的話,就算CRV1.5T多機(jī)油,有機(jī)油事件,也比智跑好太多倍了,不是一個(gè)等級(jí)可以比的
3、【總結(jié)】
從預(yù)測(cè)的角度說(shuō)一說(shuō)會(huì)不會(huì)火,會(huì)不會(huì)死,個(gè)人認(rèn)為前景不樂(lè)觀,但我沒有說(shuō)車本身,畢竟也沒實(shí)際開過(guò)這輛車,車本身的品質(zhì)感受不得而知,也不做評(píng)價(jià),4月份北京車展可能會(huì)上市,之后是好是壞就見分曉了
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