專業(yè)汽車改裝用品推薦網(wǎng)站,汽車改裝用品商城

大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于專業(yè)汽車改裝用品推薦網(wǎng)站的問題,于是小編就整理了1個相關(guān)介紹專業(yè)汽車改裝用品推薦網(wǎng)站的解答,讓我們一起看看吧。

汽車改裝涉及哪些內(nèi)容?

首先來說一說切換改裝輪轂的問題,汽車輪轂是改裝汽車的朋友最喜歡的一種,切換改裝玩輪轂以后,就會變得比原來的車型更好看,正常情況下改裝輪轂只要不超過原來包圍圈的大小,都是可以改裝的,但是一旦超出原來包圍圈的大小,就不能通過年檢了,因為超出原來包圍圈的大小可能會對汽車安全行駛造成一定的影響,所以想要改裝汽車輪轂的朋友可一定要注意了。在合法的范圍內(nèi)改裝是可以的,但是如果超出了這個范圍,行駛在路上肯定是會受到處罰的。

專業(yè)汽車改裝用品推薦網(wǎng)站,汽車改裝用品商城

下面再來和大家說一說汽車改裝哪些行為是不合法的,第一個,車身顏色,汽車車身改裝以后會讓整個汽車顯得非常的炫酷,這是大多數(shù)人喜歡的一種改裝,一些女司機改裝車身顏色比較喜歡讓整個汽車顯得比較萌,但是不論是怎樣改裝,首先車身顏色一定不能超過3中以上,可以使用兩種顏色改色,但是超過三種就不被允許,第二個,特種車輛的車身顏色一定不能夠使用,這也是一種規(guī)定,改裝顏色以后一定要去車管所備案。

第二個,汽車升高,大家應(yīng)該都有去看一些國外汽車改裝的視頻,確實非常的帥,本身汽車已經(jīng)非常的霸氣了,改裝以后的汽車完全就是一個猛獸,但是在國內(nèi)這確是不被允許的,雖然說增高車身以后能夠提升汽車的越野性能,但是改裝完以后的汽車首先不使用,基本上用不到,第二個就是會存在一定的安全隱患,而且還會被有關(guān)部門罰款,得不償失。

第三個,車架型號是不能更改的,但是車架號卻可以進行更改,這個位置的改裝一般都是汽車出現(xiàn)非常嚴重的交通事故,導(dǎo)致車架損壞,修復(fù)不了,所以需要更換車架,但是車架的型號是一定不能進行更換的,因為更換車架型號就相當(dāng)于吧寶馬的外形換到奔馳的外形一樣,在外觀上來看和換了一輛車沒什么區(qū)別,所以車架型號也是不能更換的。

總之,至需要記住汽車變形一定不能更改,而且本身也不建議大家改裝汽車,汽車再生產(chǎn)的時候都是經(jīng)過碰撞測試的,如果改裝汽車以后可能對行車的安全性會造成一定的影響,并且大部分改裝汽車都存在噪音,在城市行車是非常擾民的,實用性也不強,改裝后的汽車進行娛樂還可以,但是如果說的當(dāng)成家庭汽車來用,真的是一點都沒有必要的。

在改裝圈有句話叫 “百改降為先“,意思是改裝第一步就是要降低車身,車子低下來了,姿態(tài)才會好看,對于大部分的轎車而言,降低車身高度確實能營造出低趴的感覺,說姿態(tài)可能有點玄學(xué),簡單地說就是更好看。對于改裝來說,很少有人只單獨去改車身高度,一般會連著剎車和輪轂一起改,今天我們就用簡單的篇幅給大家介紹一下最常見的改裝三部曲。

首先是降車身?

降低車身高度確實能帶來美妙的行駛姿態(tài),一般而言,有兩種方法可以實現(xiàn)。第一種方法是更換原車的避震,這里的避震包括減震筒和彈簧兩部分。很多知名的汽車減震系統(tǒng)改裝品牌比如KW、BILSTEIN都會推出專車專用的絞牙減震器,它的好處就是避震的阻尼、軟硬和高低可以自己手動調(diào)節(jié)。

原廠的避震彈簧行程一般考慮到不同地區(qū)的路況和實用性都比較長,而剛才提到的改裝品牌出品的彈簧都比較短,這樣車身高度就自然降下來了。改裝的彈簧除了比較短之外,磅數(shù)也比較大,這樣汽車在過彎時側(cè)傾就會小很多。當(dāng)然如果你的預(yù)算不夠,也可以選擇給原廠的避震單獨改個短彈簧,不過相當(dāng)程度的車主反映這種做法會導(dǎo)致原車減震筒出現(xiàn)漏油的情況,所以如果預(yù)算不夠也不要輕易嘗試。

換輪圈?

一套好看的輪圈能立馬提升整臺車的氣質(zhì),從原車不夠格調(diào)的16寸升級到18寸,整個車看起來就要精神很多,輪圈的改裝品牌更是數(shù)不勝數(shù),知名的品牌有BBS、HRE等。

輪圈根據(jù)加工工藝不同分為鑄造,旋壓和鍛造三種,三者之間最顯著的區(qū)別就是重量。鍛造的輪圈一只手就能輕松拎起來,最重的就應(yīng)該是原廠給你的鑄造輪圈。試想一下,某一天突然給你換了一雙超輕的運動鞋跑步,你會有什么樣的感受,對于汽車也是一樣?!盎上乱唤?,簧上十斤”這句話很多人都聽過,意思是在車身上減重十斤都不如在輪圈這兒減重一斤來的效果更好。

改剎車?

很多人在改了大輪圈之后突然又覺得輪圈里面顯得空落落的,原廠的剎車分泵在巨大的輪圈面前顯得空洞了許多,于是又動了改剎車的心思。單活塞改四活塞或者夸張的六活塞,腳感確實不一樣了,但是實際的制動效果還是跟輪胎的關(guān)系很大的,如果輪胎不行提供不了那么多的摩擦力,改保時捷的十活塞也于事無補。

如果改車的目的純粹是為了愛車的顏值,那么這三板斧弄下來愛車應(yīng)該可以做到從羅玉鳳到林志玲的轉(zhuǎn)變了,很多的車迷確實也是這樣操作的,真正大刀闊斧改硬件的實在不多。

到此,以上就是小編對于專業(yè)汽車改裝用品推薦網(wǎng)站的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于專業(yè)汽車改裝用品推薦網(wǎng)站的1點解答對大家有用。

THE END
相關(guān)推薦