大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于二十萬(wàn)以下國(guó)六汽車推薦的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹二十萬(wàn)以下國(guó)六汽車推薦的解答，讓我們一起看看吧。

現(xiàn)在出的國(guó)六車有哪些？二十萬(wàn)左右的國(guó)六車有哪些推薦？

1.截止2018年11月8日，共45家企業(yè)，627個(gè)車型發(fā)布國(guó)六公告。

2.合資品牌中，大眾，豐田，日產(chǎn)，寶馬，奧迪等均有國(guó)六汽油車型或者國(guó)六混合動(dòng)力車型。切均為國(guó)六b。

3.因國(guó)內(nèi)部分省市馬上執(zhí)行國(guó)六，華南，北京2019年1月1日?qǐng)?zhí)行國(guó)六，作為汽車銷售大市場(chǎng)，主機(jī)廠會(huì)提前鋪貨。預(yù)計(jì)12月即可部分區(qū)域看到國(guó)六產(chǎn)品了。

4.帕斯特，天籟，奇駿等等等等吧，均有國(guó)六車型，樓主不用急，馬上你就會(huì)得上選擇恐懼癥了。呵呵

奧迪A4L低配20萬(wàn)左右，路虎神行30萬(wàn)，三菱勁炫8萬(wàn)，是國(guó)六來(lái)臨最后的掙扎嗎？

您好，車市價(jià)格目前優(yōu)惠幅度較大與國(guó)5國(guó)6換代是有一定的影響的，但是這個(gè)換代只是對(duì)國(guó)5的排放車型影響較大，具體還是因?yàn)閲?guó)產(chǎn)自主品牌的追趕與整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境有關(guān)，同時(shí)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈，價(jià)格戰(zhàn)也會(huì)影響車型大幅度降價(jià)！bba對(duì)于普通老百姓從早先的遙不可及到現(xiàn)在入門(mén)版本只需20w左右！就可以看出汽車行業(yè)也在變革，新能源車對(duì)燃油汽車也有一定的影響！以上只是個(gè)人觀點(diǎn)，有不對(duì)的地方互相學(xué)習(xí)探討！

雖然說(shuō)國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn)的正式實(shí)施時(shí)間是在2020年的7月1日，但是很多大中型城市已經(jīng)提前在2019年的7月1日，提前一年實(shí)施這一標(biāo)準(zhǔn)，有些城市關(guān)于國(guó)5排放標(biāo)準(zhǔn)的車型已經(jīng)停止了上牌程序。這其實(shí)就是給車企一個(gè)緩沖的時(shí)間，將國(guó)5排放的車型在這一年的緩沖期內(nèi)消化干凈其實(shí)很多品牌在官方公布了將要實(shí)施國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，已經(jīng)開(kāi)始加大了車型的優(yōu)惠力度，爭(zhēng)取提早清倉(cāng)完畢。像寶馬品牌在2018年的時(shí)候已經(jīng)停止了國(guó)5車型的生產(chǎn)，提前完成了國(guó)6車型生產(chǎn)線的布局。有些品牌可能品牌的影響力以及車型的熱度并不高，這就會(huì)導(dǎo)致經(jīng)銷商的庫(kù)存車輛長(zhǎng)期積壓，即便釋放出較大的優(yōu)惠，消費(fèi)者的關(guān)注度始終不高。但是車企完全有能力能夠通過(guò)合理的分配，在這一年的緩沖時(shí)間內(nèi)，將這些庫(kù)存車輛消化干凈。就題主所說(shuō)的這三款車型的優(yōu)惠力度，我覺(jué)得是稍微有點(diǎn)錯(cuò)誤的，我來(lái)談?wù)勱P(guān)于這三款車型的看法。

首先是奧迪品牌，奧迪品牌由于近些年受到了市場(chǎng)壓力過(guò)大，所以整體品牌的營(yíng)銷戰(zhàn)略，是以釋放較大的車型優(yōu)惠來(lái)吸引消費(fèi)者的眼光，進(jìn)而爭(zhēng)取到一部分訂單。而奧迪A4是該品牌的主力銷量車型，市場(chǎng)優(yōu)惠力度一直都是比較大的。入門(mén)版車型的售價(jià)是28.68萬(wàn)，即便是國(guó)5車型，按照目前的優(yōu)惠標(biāo)準(zhǔn)，最高的幅度也就在5萬(wàn)至6萬(wàn)左右，也就是說(shuō)想要拿下一臺(tái)奧迪a4的最低配車型，最少也要花費(fèi)在22萬(wàn)以上。所以說(shuō)，國(guó)5排放標(biāo)準(zhǔn)的奧迪a4低配，能夠在20萬(wàn)左右，并不太現(xiàn)實(shí)。

其次是路虎神行。路虎品牌一直以來(lái)的號(hào)召力想必大家是有目共睹的，但問(wèn)題是大家青睞的是進(jìn)口路虎而非國(guó)產(chǎn)路虎，當(dāng)路虎品牌與奇瑞合資生產(chǎn)之后，是被很多人吐槽的，聲稱路虎品牌的高級(jí)感，被合資廠搞垮了，因此很多人對(duì)合資路虎車型并不感冒。所以路虎想要提高銷量，就必須加大車型的優(yōu)惠力度。而題主所說(shuō)的路虎神行30萬(wàn)這個(gè)說(shuō)法也是錯(cuò)誤的，因?yàn)槟壳皝?lái)說(shuō)發(fā)現(xiàn)神行的最低配，廠商指導(dǎo)價(jià)是34.68萬(wàn)，目前已經(jīng)能夠優(yōu)惠到26萬(wàn)左右了。

最后是三菱勁炫ASX。這是三菱和廣汽合作之后推出的一款緊湊型SUV，市場(chǎng)口碑是非常不錯(cuò)的，但是因?yàn)槿馄放茻岫确浅５?，很多消費(fèi)者在購(gòu)車的過(guò)程中，甚至都沒(méi)有注意到有這么一個(gè)品牌存在，所以銷量是很成問(wèn)題的，稍微加大優(yōu)惠力度，也就成了必要的舉動(dòng)，但問(wèn)題是這款車型的起步價(jià)定的非常低，官方指導(dǎo)的最低配車型的價(jià)格是11.48萬(wàn)，目前的優(yōu)惠力度在25,000左右，裸車成交價(jià)大概在8.5萬(wàn)。

其實(shí)上述的三款車型中，除了路虎神行發(fā)現(xiàn)之外，奧迪a4和三菱勁炫的優(yōu)惠力度并不大。這主要是因?yàn)閵W迪a4本身就是一款暢銷車型，并不擔(dān)心車輛賣(mài)不出去，而三菱勁炫本身因?yàn)閮r(jià)格定價(jià)太低，即便再優(yōu)惠也優(yōu)惠不到哪里去。而這樣的價(jià)格其實(shí)跟排放標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)沒(méi)有太多的關(guān)系了。因?yàn)榧幢隳悴怀雠_(tái)國(guó)6的排放標(biāo)準(zhǔn)，車企為了想提高銷量活下去，它就必須加大車型的優(yōu)惠力度，否則消費(fèi)者不買(mǎi)單了。

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在奧迪A4L、路虎神行和三菱勁炫中，其實(shí)以上三款車型中，如果跟標(biāo)題說(shuō)的和國(guó)六做最后的掙扎的話，那就是有點(diǎn)偏見(jiàn)了。

首先說(shuō)一下就是奧迪這個(gè)品牌，在中國(guó)市場(chǎng)里面算是豪華品牌車型了，旗下的奧迪A4L更是奧迪的主要銷量車型之一，至于網(wǎng)上報(bào)價(jià)說(shuō)20萬(wàn)可以買(mǎi)到全新奧迪A4L的話，其實(shí)那都是4s店的一些套路，在網(wǎng)上往往報(bào)價(jià)很低，但是去到4s店之后的價(jià)格卻相差甚遠(yuǎn)，就拿國(guó)五車型來(lái)說(shuō)，最低配官方報(bào)價(jià)是28.68萬(wàn)元，目前市場(chǎng)終端優(yōu)惠在4-7萬(wàn)左右，具體還需要看車型。也就是說(shuō)最低配都需要23萬(wàn)元左右，這個(gè)可以參考懂車帝車主真實(shí)成交價(jià)來(lái)判定。

另外就是路虎神行這款車了，我們常常以為開(kāi)路虎的都是有錢(qián)人，但是細(xì)心的人會(huì)發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在路虎極光和神行都已經(jīng)開(kāi)始國(guó)產(chǎn)化了，交由奇瑞捷豹路虎來(lái)制造生產(chǎn)，那么在成本也理所應(yīng)當(dāng)?shù)慕档土?，至于說(shuō)30萬(wàn)可以買(mǎi)到神行其實(shí)是很早之前的事情了，并不是因?yàn)閲?guó)六的來(lái)臨所導(dǎo)致的。

最后就是三菱勁炫，自從三菱翼神也宣布停售后，三菱這個(gè)品牌基本也沒(méi)出什么車型了，其實(shí)這個(gè)主要是三菱這個(gè)企業(yè)的發(fā)展有關(guān)，早在幾年前就已經(jīng)開(kāi)始注重軍工、重工等方面的事情了，也是日本主要的軍方所需的一個(gè)企業(yè)，所以在汽車行業(yè)方面其實(shí)已經(jīng)慢慢淡化了，那價(jià)格低下來(lái)也不出奇了。

對(duì)此大家怎么看，歡迎在評(píng)論區(qū)討論哈！

國(guó)五國(guó)六交替已經(jīng)越來(lái)越近，部分地區(qū)已經(jīng)正式實(shí)施，但是很多地區(qū)還需要一段時(shí)間，這個(gè)交替的空隙，是車型性價(jià)比最高的時(shí)期，很多車型為了清庫(kù)存，在國(guó)六來(lái)臨前推出國(guó)六車型，都會(huì)有很大的優(yōu)惠力度，甚至是虧損處理，絕大部分車型都會(huì)迎來(lái)最大的優(yōu)惠力度，但是有幾款車型的價(jià)格水平已經(jīng)臨近冰點(diǎn)

奧迪A4L奧迪A4L是奧迪旗下的中型豪華轎車，是很有代表性的車型，目前優(yōu)惠力度非常大，低配車型指導(dǎo)價(jià)格28.68萬(wàn)，優(yōu)惠8萬(wàn)左右，基本在20萬(wàn)左右，這樣的價(jià)格水平很有吸引力，20萬(wàn)是中型豪華轎車的臨界點(diǎn)和冰點(diǎn)，輕易不會(huì)低于這個(gè)價(jià)格水平，所以?shī)W迪A4L性價(jià)比很高，在大部分地區(qū)迎來(lái)國(guó)六時(shí)，很有可能會(huì)低于20萬(wàn)水平

路虎發(fā)現(xiàn)神行


路虎發(fā)現(xiàn)神行是定位為豪華中型SUV，綜合性能很突出，目前優(yōu)惠力度很強(qiáng)，優(yōu)惠8到17萬(wàn)左右，入門(mén)車型落地已經(jīng)低于30萬(wàn)價(jià)格水平，在同級(jí)別中優(yōu)勢(shì)很大，競(jìng)爭(zhēng)力非常強(qiáng)，路虎發(fā)現(xiàn)整體的越野性能很強(qiáng)，發(fā)現(xiàn)神行也不遜色，是城市與越野的結(jié)合型SUV，表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，但是路虎的故障率很高，后期用車費(fèi)用需要一定的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)

三菱勁炫 目前豪華品牌車型普遍優(yōu)惠力度很大，因?yàn)楹廊A車型的價(jià)格水平高，有一定的價(jià)格空間，普通縮減空間不大，但是三菱勁炫優(yōu)惠在3.5萬(wàn)左右，低配車型8萬(wàn)左右，這樣的價(jià)格水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于自身級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)，性價(jià)比非常突出，競(jìng)爭(zhēng)力非常強(qiáng)

總結(jié)：國(guó)五國(guó)六交替階段，大部分品牌都有很大的優(yōu)惠力度，是選車的好時(shí)機(jī)，無(wú)論是豪華品牌還是普通品牌都會(huì)做出讓步

到此，以上就是小編對(duì)于二十萬(wàn)以下國(guó)六汽車推薦的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于二十萬(wàn)以下國(guó)六汽車推薦的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。