大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于smart汽車推薦的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹smart汽車推薦的解答，讓我們一起看看吧。

想買奔馳smart但大家又說AMT變速箱頓挫到底smart的優(yōu)缺點在哪里，不考慮空間？

請跟上時代：Smart-AMT頓挫再也不用擔心，因為AMT變速箱已經(jīng)淘汰，現(xiàn)在需要關(guān)心的問題是質(zhì)量！

Smart使用AMT變速箱的車是已經(jīng)停產(chǎn)的老款車型，新款車已經(jīng)換裝了DCT雙離合變速箱，除非購買二手車否則不會遇到頓挫問題了，然而smart這種車也沒有必要考慮二手。

因為該車理論上屬于奔馳但品牌與梅奔并沒有必然的聯(lián)系，該品牌是奔馳與時尚腕表公司Swatch合作打造的合資品牌，只是這種合資跨界跨的太猛，smart并不是英文單詞而是一個組合。

• S代表斯沃琪

• M代表梅奔

• ART釋義為藝術(shù)

然而斯沃琪是一個集團公司，旗下雖然有浪琴和歐米茄等大牌，不過也有一些時裝表的低端品牌，smart汽車充其量是個時裝表等級，歐米茄級別的奔馳車應(yīng)該是S級或者邁巴赫。所以smart這種車不適合選擇二手，多多少少有些寒酸了。

至于新車肯定不用擔心AMT機械自動變速箱的持續(xù)性頓挫，但是DCT的概率性頓挫還是會出現(xiàn)的。

smart新款匹配的六檔雙離合DCT變速箱是干式離合器，與臭名昭著的DQ200等干式雙離合結(jié)構(gòu)與運行原理相同。自動變速箱在低速駕駛時會頻繁的換擋，換擋則必然會出現(xiàn)半聯(lián)動，也就是發(fā)動機飛輪轉(zhuǎn)速大于離合器轉(zhuǎn)速的滑動摩擦狀態(tài)。頻繁的滑動摩擦會導(dǎo)致離合器摩擦片以及壓盤的快速磨損，所以干式雙離合的耐用性很差；為了提高適當提高耐用性則需要縮短半聯(lián)動的時間，而離合器快速的分離與快速的結(jié)合等于手動擋汽車低速換擋離合器抬的太快，這種狀態(tài)總會產(chǎn)生頓挫。

所以使用干式雙離合變速箱的smart仍然會出現(xiàn)頓挫，只是頓挫出現(xiàn)的概率沒有AMT高；不過AMT的頓挫有規(guī)律可循，習以為常后不會感覺頓挫來的太突兀；但是DCT說不好哪會會出現(xiàn)頓挫，實際體驗不見得會比AMT強。這種變速箱只適合賽道車在不會擁堵的道路上駕駛，量產(chǎn)車使用干式雙離合也最好是在暢通的道路上以中高速代步。但是smart這臺小車又只適合在城市短途低速代步，所以這臺車的存在就是個錯誤。

smart并不是什么豪華品牌汽車，想要選擇一臺入門級豪華品牌汽車可以看一看MINI三缸車，雖然發(fā)動機差一些但變速箱至少是濕式雙離合，耐用性以及平順表現(xiàn)要比干式好很多。能接受普通車型的話還可以看一看寶馬1系三缸車，或者一步到位選擇奔馳A級1.3T加扭力梁的中低配吧。

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到此，以上就是小編對于smart汽車推薦的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于smart汽車推薦的1點解答對大家有用。