時間跳到2019年，賈躍亭的造車夢并沒有實現(xiàn)。至今全球僅有的三輛FF 91預量產(chǎn)車，已經(jīng)成為賈躍亭造車夢的遮羞布。財務(wù)危機中的FF能否熬到2019年？
賈躍亭的造車夢還沒有實現(xiàn)。到目前為止，全球僅有三輛FF 91預量產(chǎn)車成為賈躍亭“造車夢”的“遮羞布”，財務(wù)危機中的FF能否存活到量產(chǎn)還是未知數(shù)。更“打臉”的是，
賈躍亭面對“朋友圈”大佬們的“及時救助”，最后的結(jié)果卻是“撕破臉皮”的分手。
歲末年初，我盤點了發(fā)生在行業(yè)內(nèi)的故事，尤其是因為“無知無畏”而出現(xiàn)的夸夸其談和草率無知的舉動，希望能為行業(yè)提供善意的警示和教訓。經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)汽車頻道今日發(fā)布系列文章第一篇《因為信用被打臉》。
回顧2018年，可以說是很多“造車新勢力”的“里程碑年”。蔚來交付了一萬多輛車，“四年磨一劍”的小鵬G3終于上市了。但對于賈躍亭和他的FF 91來說，只能用“打臉”來形容。
不僅FF 91在2018年底前量產(chǎn)的目標落空，法拉第未來(Faraday Future，以下簡稱“FF”)也面臨著嚴峻的財務(wù)危機，能否支撐首款車的上市仍充滿疑問。
懷揣造車夢想的賈躍亭，以一場鬧劇結(jié)束了2018年。恒大健康與FF在2018年最后一天發(fā)布公告，宣布恒大與FF正式“友好”分手。至此，恒大攜FF進入汽車圈，F(xiàn)F將過上“吃不飽飯”的生活。
產(chǎn)品“打臉” FF91量產(chǎn)遙遙無期
最后一次聽到FF91的消息是在2018年12月18日。FF宣布兩款全新FF 91預量產(chǎn)車成功下線。加上8月29日下線的第一輛FF 91預量產(chǎn)車，全球已經(jīng)誕生了三輛FF 91預量產(chǎn)車。
這是多么驚人的成就？每次車輛下線都是“慷慨激昂”的言論。當?shù)谝惠vFF 91預量產(chǎn)車下線時，賈躍亭說，“五年前FF剛成立的時候，沒有人相信我能造車?，F(xiàn)在我做到了。”
然而與此同時，甚至更晚的時候，“造車新勢力”進入，他們造的車已經(jīng)上路了。相比之下，F(xiàn)F僅有的三款車真的不值一提。更值得注意的是，這三款車根本不是最終的量產(chǎn)車型。根據(jù)FF公司內(nèi)部郵件信息，
最新的兩輛預量產(chǎn)車將繼續(xù)對FF 91的懸架、底盤、電子系統(tǒng)進行驗證，繼續(xù)推FF91在真實道路上進行路試，積累更多的測試里程。所以官方只能稱之為“預量產(chǎn)車”。
對于用于測試的三款預量產(chǎn)車，進行了廣告宣傳。據(jù)推測，“鼓舞士氣”的成分應該更大。隨著FF財務(wù)的惡化，能否支撐正式量產(chǎn)車輛令人懷疑。
再者，就算FF 91真的成功登陸市場，又有多少人會為此買單呢？誠然，峰值功率1050馬力，續(xù)航700公里以上，0-60英里加速2.39秒，還有很多“科幻”配置。
都讓FF 91走在了產(chǎn)品技術(shù)的前沿，但聽到它賓利、勞斯萊斯的定位和200多萬的預估價格，恐怕也只能望而卻步了。
信用“打臉” 賈躍亭與“朋友圈”的糾葛
FF 91雖然還在難產(chǎn)期，但依然是賈躍亭造車夢的最后一塊遮羞布。相比之下，賈躍亭與自己“朋友圈”的糾葛更加頻繁。
眾所周知，賈躍亭對自己的造車夢想一直是“執(zhí)著”的，但在實現(xiàn)夢想的過程中，他的兩大“夢想平臺”——FF和樂視的發(fā)展卻伴隨著諸多非議。
早在2014年12月9日，賈躍亭就在微博中正式公布了“SEE計劃”，宣布造車。然而，不知道水有多深的賈躍亭，很快就因為“步子邁得太大”，幾乎拖垮了整個“樂視帝國”。
就在樂視陷入困境的時候，2017年1月，孫宏斌帶著150億元入股樂視，給樂視帶來了一股經(jīng)久不衰的甘露。但“千瘡百孔”的樂視，沒有資金也能救。2018年3月，孫宏斌只能帶著遺憾離開。與此同時，
賈躍亭拋棄了自己一手創(chuàng)辦的樂視，“撤回”到美國，繼續(xù)自己的造車夢。孫宏斌雖然沒有直接投資賈躍亭的造車夢，但無疑是間接的傷害。
然而，“一個人可能不會從自己的錯誤中吸取教訓”。很快，許家印步孫宏斌后塵，許家印直接看中了賈躍亭的“造車夢”。2018年6月25日，通過市場運作，恒大集團以67.46億港元間接成為FF第一大股東。
然而，同樣的好景不長。恒大和FF的蜜月期僅僅過了三個月就結(jié)束了。10月，賈躍亭提出申訴，指控恒大未能在協(xié)議有效期內(nèi)履行付款承諾，并阻止FF接受其他融資。至此，他公開翻臉，奔向2018年的最后一天。
恒大健康和FF分別發(fā)布公告宣布和解。
雖然最終和平分手，但恒大與FF之間撕破臉對簿公堂的“閃婚閃離”，不僅對“脆弱”的FF的正常運營造成了致命打擊，也再次損害了賈躍亭的公信力和聲譽。就連“坑”的兩位大佬賈躍亭也怕自己信用破產(chǎn)。
而它的“造車夢”也會漸行漸遠。(經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者郭躍)
關(guān)鍵詞：FF難產(chǎn)賈躍亭