15萬左右國外汽車推薦,15萬左右國外汽車推薦哪款

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家里要買車,就家用代步,15萬內(nèi)搞定,我推薦雷凌,弟弟說朗逸好,大家給個(gè)建議?

馬頭墻說車,公平公正客觀,很高興回答樓主的問題

15萬左右國外汽車推薦,15萬左右國外汽車推薦哪款

首先這兩臺(tái)車的上市發(fā)布時(shí)間上正好相差一年,朗逸現(xiàn)在可以問到的裸車優(yōu)惠大概兩萬八左右,雷凌雖然上市才幾個(gè)月目前我所在的江浙地區(qū)也已經(jīng)有一萬多的優(yōu)惠了,實(shí)用角度考慮,兩臺(tái)車的差距可以說是微乎其微,無論是車身尺寸還是產(chǎn)品定位來說都是廠家走量的常規(guī)家用車,為了讓基礎(chǔ)優(yōu)惠完的對比更有參考意義,我拿指導(dǎo)價(jià)1499的1.4T舒適版的朗逸跟指導(dǎo)價(jià)1298的185T CVT豪華的雷凌給你做個(gè)對比

跳開賬面尺寸,幾乎沒區(qū)別就不說了,兩個(gè)版本都有較大幅度的優(yōu)惠,朗逸優(yōu)惠完裸車1219,雷凌優(yōu)惠完大概11萬5左右,地區(qū)浮動(dòng)比較大,兩者五千的車輛差價(jià),但是實(shí)際朗逸的基礎(chǔ)配置是偏低的,大眾的車不用我多說,除了這臺(tái)EA211的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很給力外,其它部分主被動(dòng)安全配置幾乎是被雷凌吊打,后懸掛朗逸也是采用了成本比較低的扭力梁式非獨(dú)立懸架,而雷凌采用的是成本更高,舒適度更好的E型多連桿式獨(dú)立懸架,變速箱朗逸7速雙離合,雷凌10速模擬CVT,這里CVT的優(yōu)勢就不說了,我不是日系車的粉絲,個(gè)人也很喜歡大眾的經(jīng)典車型,但是朗逸車型這次在比它更低價(jià)位的雷凌上除了發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢外其它的真的沒有占到一點(diǎn)便宜

個(gè)人很喜歡雷凌的車身線條設(shè)計(jì),動(dòng)畫片高達(dá)的機(jī)械感,足夠的凌厲

兩臺(tái)車實(shí)際乘坐起來還是可以感受到日系車一向偏軟的懸掛調(diào)教還是非常舒適的,朗逸則是保持傳統(tǒng)德國車那種扎實(shí)的底盤韌勁在里面,過減速帶很利落,沒有任何拖泥帶水,外觀上更是有著小號帕薩特的美稱,相對之前有了長足的進(jìn)步,乘坐空間感兩臺(tái)車都還可以,畢竟這個(gè)級別考慮家用就不能太吝嗇與乘坐體驗(yàn)上

朗逸推薦風(fēng)雅金的配色,多了一絲精致跟高級感,8秒多的提速很暢快,只是這個(gè)干式雙離合在市區(qū)開車低速情況下頓挫對比雷凌的CVT還是比較容易察覺

線條圓潤飽滿,比較喜歡朗逸的大天窗,尾部造型頗似帕薩特,內(nèi)飾的小屏幕不厚道,大屏當(dāng)?shù)肋€放小屏幕,大眾現(xiàn)在也在賣情懷啊

歸納下,兩臺(tái)車基礎(chǔ)價(jià)位雷凌的安全配置會(huì)更好,乘坐體驗(yàn)也會(huì)更加舒適,朗逸動(dòng)力更好,但是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)要加95的油哦,相對中庸的外觀或許也更加符合國人審美,至于常說的安全性,我想說,買車不是為了拿來撞的,遵守交規(guī),安全駕駛才是最有力的保障,這個(gè)級別的車為了控制成本安全性就都別指望太高啦,后期的維護(hù)保養(yǎng)方面兩者的差距也很小,希望我的回答對你能夠產(chǎn)生幫助,歡迎隨時(shí)私信我咨詢

大眾朗逸和豐田雷凌都是標(biāo)準(zhǔn)的家用車型,可靠性和穩(wěn)定性都很高,實(shí)用性都很不錯(cuò),燃油經(jīng)濟(jì)性也很突出,但是兩款車型駕駛風(fēng)格完全不同

大眾朗逸1.4t低配全款落地

指導(dǎo)價(jià)格:14.69萬,目前優(yōu)惠3萬左右,優(yōu)惠完11.69萬左右,保險(xiǎn)5000左右,購置稅,上牌和強(qiáng)制險(xiǎn)等費(fèi)用共1.3萬左右,全款落地13.5萬左右

豐田雷凌1.2t低配全款落地

指導(dǎo)價(jià)格:11.58萬,目前優(yōu)惠3000左右,優(yōu)惠完11.28萬左右,保險(xiǎn)5000左右,購置稅等費(fèi)用共1.3萬左右,全款落地13萬左右

豐田雷凌和大眾朗逸兩款車型的價(jià)格水平相當(dāng),目前大眾朗逸優(yōu)惠力度非常大,性價(jià)比很突出,兩款車型外觀都采用了家族式設(shè)計(jì),大眾朗逸非常穩(wěn)重大氣,并且很有時(shí)尚感和年輕感,大眾朗逸整體尺寸很接近入門中級車水平,豐田雷凌整體設(shè)計(jì)很精致,有轎跑的感覺,整體車身更加低趴,車頭有俯沖的感覺,運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感很突出

兩款車型定位為緊湊型居家用車,動(dòng)力方面大眾朗逸搭載了1.4t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),配備了7速雙離合變速箱,豐田雷凌搭載了1.2t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),配備了CVT變速箱,兩款車型的駕駛感受和動(dòng)力表現(xiàn)完全不同,大眾朗逸整體動(dòng)力很充沛,有一定的爆發(fā)力,并且具備一定的駕駛樂趣,豐田雷凌駕駛平順性很高,動(dòng)力輸出線性,符合級別標(biāo)準(zhǔn),缺乏駕駛樂趣,但是可靠性和穩(wěn)定性非常高

總結(jié):大眾朗逸和豐田雷凌都是經(jīng)典的家庭實(shí)用車型,品牌力和產(chǎn)品力很強(qiáng),口碑和銷量都很不錯(cuò),都是很值得選擇的

全新?lián)Q代雷凌由外到內(nèi)有了質(zhì)的升級,進(jìn)一步得到市場認(rèn)可,銷量大增!厚道的雙叉臂獨(dú)立后懸架優(yōu)勢明顯!對于日系安全配置這個(gè)老生常談的話題,新雷凌車采用TNGA架構(gòu)最新的GOA高剛性車身(超越大眾MQB平臺(tái)),全系標(biāo)配8個(gè)SRS空氣囊和TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng),碰撞測試成績優(yōu)異,滿足全球最嚴(yán)苛的碰撞安全法規(guī)。而外觀上,全新?lián)Q代雷凌,是一款似概念車的量產(chǎn)車,前后LED大燈,大氣的前臉,十足的運(yùn)動(dòng)感更加時(shí)尚,加了很多的線條弧度修飾效果,整體車身也顯長。內(nèi)飾配備同級最大12.1英寸中控屏的三屏互聯(lián),結(jié)合“豐云悅享”車聯(lián)網(wǎng)盡展智能化、人車互聯(lián)。

全新朗逸慢慢的退減大眾以往中庸的外觀風(fēng)格,運(yùn)動(dòng)點(diǎn)的加入,其硬朗又頗具些運(yùn)動(dòng)元素讓年輕和年長者群體不會(huì)直接拒絕,可謂接受范圍更廣,其每月霸榜的銷量讓眾多小弟望塵莫及,市場保有量大更保值,有口皆碑一步步的走的是印證和技術(shù)!這里不多做贅述也不失敬意,實(shí)力見證!

總之來說,兩車品控都是相對比較優(yōu)秀的,質(zhì)量有保證更省心耐用,是豐田和大眾緊湊家轎的尖兵,互相成就又各領(lǐng)風(fēng)騷!喜歡德系保值穩(wěn)重大氣,或是注重油耗傳動(dòng)效率保養(yǎng)相對便宜問題更少就日系,當(dāng)然試駕親自感受很重要哦!


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