大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于汽車音響改裝推薦速騰哪款的問題，于是小編就整理了1個相關介紹汽車音響改裝推薦速騰哪款的解答，讓我們一起看看吧。
大眾速騰音響改裝可行嗎，效果怎樣？
速騰可以音響改裝的，汽車音響改裝方案很靈活的，不同配置，出來效果都是不同。主要是看你對音質的要求、預算、聽音風格來選擇方案和試聽體驗。我發(fā)些店里改過的速騰案例給你參考：
“音”你而來 大眾速騰改裝以色列摩雷瑪仕舞兩分頻-廣州極速汽車音響改裝
俗語說：借酒消愁，愁更愁，聽歌一首，盡解憂?，F(xiàn)代生活緊張，節(jié)奏快，壓力大，需解壓放松，陶冶情操，累了煩了，聽聽悅耳的音樂，讓自己時刻擁有自己生活的調料劑。而大部分的原車音響表現(xiàn)出來的效果無法滿足車主的需求，這讓本來駕車是一種享受，變成了“難受”。這輛大眾速騰還沒有上牌直接來改裝升級音響，可以看出車主對汽車音樂的追求和對廣州極速汽車音響改裝的信賴和技術上的認可。
改裝車型——大眾速騰
音響器材安裝前集體亮相
以色列摩雷瑪仕舞兩分頻安裝前展示
配置清單：
處理器：愛威DSP4.1
前聲場喇叭：以色列摩雷瑪仕舞套裝
后聲場喇叭：以色列摩雷瑪仕舞同軸
低音 ：美國來福
首先對車門進行隔音，減少噪音的入侵，營造了良好的聽音環(huán)境，形成一個密封的箱體，有利于喇叭的發(fā)揮，提升聲音效果。
原車喇叭毫無質感
門板進行第一層隔音，有效抑制共振及增強鈑金剛性
門板進行第二隔音，形成密閉箱體，利于喇叭發(fā)聲
門板飾蓋也鋪上隔音棉，隔音效果更徹底
眾所周知，汽車音響改裝是三分器材七分安裝，其搭配出來的效果大不相同。車主來到了廣州極速給自己的愛車進行音響升級，前聲場采用的是一套以色列摩雷瑪仕舞套裝，這是一套性價比很高、有其獨特風格的喇叭。摩雷喇叭的品質是受到了很多人的肯定的，其聲音清晰、有力、音質效果都很好。
以色列摩雷瑪仕舞高音喇叭裝于A柱
門板隔音后及以色列摩雷瑪仕舞中低音喇叭的安裝效果
以色列摩雷瑪仕舞中低音喇叭近照
愛威DSP4.1音頻處理器引線安裝在座位底下，節(jié)省空間位置。為了補充低頻效果，車主選擇了來福低音，來福低音的表現(xiàn)硬朗，安裝于汽車尾箱，不占用車內空間，還能使低音喇叭充分發(fā)揮其作用。加裝低音后，使音樂更加充滿激情和震撼。
愛威DSP4.1引線裝于座位底下
美國來福超低音置于尾箱，合理利用空間
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看你自己的要求和消費水平，很多人開車收音機都不開的就沒有必要改了，但是平時都喜歡聽音樂的，花幾千塊錢改一下還是有必要的，心情好了生意都能做好一點，開車心情爽都會少出問題
這位來自普洱的大眾速騰車主趁著這次前往昆明辦事，來到昆明汽車音響店，為愛車升級了一套高性價比汽車音響系統(tǒng)。他說改裝音響非常有必要，因為美妙悅耳的音樂效果，讓開車變得更輕松。
分享大眾速騰汽車音響改裝升級過程： 大眾速騰汽車音響改裝配置：
前聲場：英國CV CS6.2二分頻喇叭
后聲場：美國哈曼JBL 601C套裝喇叭
處理器：西瑪S600功放音效處理器
車門隔音：博亞環(huán)保汽車隔音材料
改裝店家：昆明發(fā)燒友汽車音響
方案解析：
前門升級高性價比的英國CV CS6.2二分頻喇叭，后門搭配一套美國哈曼JBL套裝喇叭，這兩套喇叭的音質都非常清晰爽朗，細節(jié)還原逼真，車主一聽鐘情。
一臺西瑪S600 DSP功放音效處理器推這兩套喇叭，效果非常不錯，通過電腦調音處理讓聲場定位更精準，聲音層次感分明，擁有立體環(huán)繞效果。
四門隔音降噪，有效提升鈑金扎實度，減小風噪入侵，為喇叭提供一個更好的發(fā)聲環(huán)境。
1、大眾速騰汽車音響升級器材一覽： 2、喇叭對比，原車喇叭單薄，速騰喇叭用料更足。 3、安裝喇叭之前先對車門隔音，粘貼雙層博亞隔音止振材料 4、英國CV CS6.2二分頻喇叭和原車喇叭對比 背面對比： 5、安裝喇叭，線材焊接處理，昆明發(fā)燒友汽車音響店的師傅們非常專業(yè) 6、前門中低音喇叭安裝效果圖，高音對位安裝： 7、后門安裝美國哈曼JBL601C套裝喇叭 8、西瑪S600功放音效處理器在座位底下安裝：
它可調各個喇叭的EQ，斜率，頻率，延時等，可將左右高音，中低音及后背箱的超低音通過延時拉到正駕駛的前擋風玻璃處，讓你無法感覺到聲音來自于哪個喇叭，甚至超低音你都無法感覺到是來自于后背箱，你感覺到的是正前方擋風玻璃處的舞臺效果, 逼真的聲音通過兩套喇叭表現(xiàn)而出！
最后進行音響調試和附件無損復原，汽車音響效果從此華麗蛻變，車主非常滿意。
在評論區(qū)留下您的車型，我們將為您提供專業(yè)的汽車音響解決方案。
謝邀！可以改裝的，這個案例推薦給你
本次改裝的大眾速騰改裝的汽車音響系統(tǒng)，就是以高解析力為基調，讓車主領略德式發(fā)燒音響的無限魅力。
在使用高解析力的音響系統(tǒng)時，平衡器材之間的音色非常重要，也就是說要有高解析力，也要有渾厚的身底，如同一個美女，即要有超好的身材，又要非常健康豐滿。
大眾速騰主機采用的是日本歌樂的D2主機，以聲底厚而出名。
前聲場采用的德國RS喇叭，高音倒模在A柱上。
中低音安裝在門板原來的喇叭位置，但是倒模制作，讓中低音更突出來。
超低音采用了三個MA的十二寸超低。
功率放大器全是瑞典DLS的功率放大器，DLS的聲底也是以厚重為主。
點評：汽車音響的配置，最主要要了解客戶的需求，然后通過器材的不同搭配來達到目標。但不要一味地追示解析力，或者厚聲底，人聲厚重等，沒有平衡的汽車音響永遠都稱不上真正的HIFI。
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大眾速騰擁有卓越的安全性、超凡的動力和操控性以及沉穩(wěn)而時尚的外形三大顯著特征，無論是制造工藝，設計理念，還是安全性、動力操控等方面都領先于同級車型，諸多技術細節(jié)甚至達到了豪華車的水準。也難怪為什么有這么多人喜歡大眾速騰了(～￣▽￣)～，這次我們要升級的是前后聲場，前聲場采用歐迪臣后聲場采用赫茲，都是意大利的品牌哦~~我們可以看到原車的線路非常簡單，雖然車主沒有做隔音，但是德系合資車的車身門板看起來確實要厚重一些。不過小松還是建議，如果做原車的音響升級的話，一定要做一下隔音。這就好比豆?jié){配油條一樣，只有搭配起來效果才更好。隔音就相當于是在做一個人造的密封音箱，音箱的作用就是講音頻信號轉化成相應的聲能，并均勻的輻射到空間中，是非常重要的部分。所以做音響升級一定要記得做隔音哦。下面來看看原車的揚聲器和套裝揚聲器正面對比外觀上歐迪臣的揚聲器要好看些，音盆也要光滑一些，摸上去歐迪臣的音盆彈性也比原車的揚聲器好得多。背面對比，相比而言，原車的揚聲器沒有防磁罩，磁體外放，減弱音盆振動效果。如果采用相同的磁體，有防磁罩的揚聲器其磁通量會更大一些。高音部分，歐迪臣外面加了一層保護網(wǎng)，防止手指碰到其凸出的音盆而導致?lián)p壞，高音音盆有凹陷，高音部分就無法真正的釋放出來，從某種意義來說，這種凹陷算是高音單元報廢了。下面來看看安裝部分中低音防水墊安裝，利用原車的喇叭模型制作，保證防水墊尺寸能夠很好的適配揚聲器大小。揚聲器就這樣就為啦，看看分頻器如何安裝的下面是后門安裝的部分，和前門工序差不多，基本沒什么變化。
到此，以上就是小編對于汽車音響改裝推薦速騰哪款的問題就介紹到這了，希望介紹關于汽車音響改裝推薦速騰哪款的1點解答對大家有用。