據(jù)外媒報(bào)道，寶馬擴(kuò)大了3系產(chǎn)品線，首次推出330e旅行車的插電式混合動力版本。這種型號將從夏天開始出售。日前，寶馬正式擴(kuò)大其全外媒報(bào)紙。

寶馬擴(kuò)大了3系產(chǎn)品線，首次推出了330e旅行車的插電式混合動力版本。這種型號將從夏天開始出售。日前，寶馬正式擴(kuò)充了其新一代3系家族的產(chǎn)品線。

寶馬330e Touring旅行版、寶馬330e轎車xDrive四驅(qū)汽車版和寶馬330e Touring xDrive四驅(qū)旅行版加入了2019年推出的寶馬330e混合動力車隊(duì)。據(jù)報(bào)道，

這三款新的插電式混合動力汽車將在3月初開幕的2020年日內(nèi)瓦車展上首次亮相。

在寶馬插電式混動版330e旅行車的混合動力中，一臺最大功率181馬力的2.0升四缸發(fā)動機(jī)與集成在變速箱中的電機(jī)協(xié)同工作。電機(jī)在正常運(yùn)行模式下可產(chǎn)生67bhp，

在運(yùn)動模式下可產(chǎn)生111bhp的功率。寶馬表示，這款旅行車型0-100 km/h加速時間為6.1秒，僅比轎車慢0.1秒，該車型最高時速可達(dá)136英里/小時。

目前330e車型標(biāo)配xDrive全輪驅(qū)動系統(tǒng)，取代常規(guī)后輪驅(qū)動。XDrive系統(tǒng)可以靈活分配傳遞到各個車輪的驅(qū)動力，確保車輛在所有道路和天氣條件下都具有最大的牽引力和行駛穩(wěn)定性。

與330e汽車一樣，330e旅行版汽車在純電動模式下的行駛速度不超過68英里/小時，在eDrive模式下不超過87英里/小時。這款車型配備了12千瓦時的鋰離子電池組。

純電動續(xù)航里程為34英里，相當(dāng)于競爭對手大眾帕薩特GTE的續(xù)航能力。

寶馬聲稱，該公司表示，在7.4 kW的充電功率下，電池組充滿電需要3.4小時。后備箱底部安裝的電池，只會稍微減少這款車型的行李空間。

這款330e旅行版的混動版在后排座椅折疊的情況下，可以提供1，420升的行李空間。新寶馬330e旅行版的價格尚未確定，但很可能比當(dāng)前的后驅(qū)330e轎車更貴。

后者起價37885英鎊(折合人民幣約34萬)。(編譯：利奧)

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