大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于汽車隔音升級推薦三分頻的問題，于是小編就整理了3個相關介紹汽車隔音升級推薦三分頻的解答，讓我們一起看看吧。

大眾高爾夫GTI音響改裝升級案例有嗎？

來看個高爾夫車燈升級案例吧【大眾高爾夫7低配升高配總成、再升級原裝進口海拉五雙光透鏡】——鋒程車改作品 一汽大眾高爾夫7相比上代車型在造型上雖然改變很少，但由于大燈和中網(wǎng)向兩側延伸，使得視覺效果更加低矮，顯得沖勁更強，更加凸顯高爾夫的運動個性。

據(jù)車主描述年前回老家，因為老家是在鄉(xiāng)下的，從城里開到老家已經(jīng)是晚上了，小高的操控性沒得話說，唯一不滿的就是原車鹵素燈，夜晚行車嚴重不給力！畢竟開車還是要以安全為主，車主考慮到原車大燈、日間行車燈也不夠個性，經(jīng)客服推薦升級原裝進口高配單U大燈。

改裝前先來個留影，看看原車空洞發(fā)黃的鹵素燈，實在是太LOW了，也難怪車主會這么急著換燈O(∩_∩)O ~

原車近光效果：昏暗的鹵素燈，切割線不明顯，亮度差能見度低，這樣的燈光在夜間行駛真的是嚴重不給力啊！

原車遠光效果：遠光也沒比近光好到哪里去，照射范圍極小，夜間跑高速嚴重影響到我們的視線，無法第一時間看清前方的路況。

主角來了，大眾高爾夫7原裝進口高配單U大燈總成，但是燈光效果還未達到車主的要求，為什么呢？小編就不賣關子啦，因為車主要求高，覺得原裝高配單U總成燈光效果還不是很給力，在和我們客服反應之后決定再高配總成的基礎上再次純手工改裝原裝進口海拉五配置。

高7改裝配置一覽：

透鏡： 原裝進口海拉5雙光透鏡

安定器： 原車安定器

燈泡： 原裝進口歐司朗D3S燈泡

經(jīng)過清潔、貼膜工序之后，大燈已經(jīng)被師傅放入開燈必不可少的恒溫烤箱里讓大燈總成受熱均勻，以便于下一步的無損開拆。

師傅已經(jīng)將透鏡安裝固定好，對于透鏡的固定與安裝需要熟練的技術師傅來完成，這畢竟是純手工的活，透鏡安裝的精確度要求非常高，只有嫻熟的師傅才能做到最為完美。

Duang Duang Duang...升級后的大燈完美亮相了，LED光導日行燈，著車即亮，造型炫酷，彰顯高配氣質。

升級前后外觀大對比，效果怎么樣就不用小編多啰嗦了吧，自己體會哈O(∩_∩)O哈哈~下面一起看看燈光效果去吧↓↓

升級后近光效果：亮度有很大提升，犀利的切割線，寬廣的照射范圍，與原車燈光相比真的是天壤之別??！

升級后遠光效果：焦點集中、亮度高、照射范圍大、射程遠，不愧是倍受好評的原裝海拉五透鏡，強大的燈光從此讓您愛不釋手！

升級后近光效果

升級后遠光效果

大眾高爾夫7改燈完畢，更多改裝案例請移步到鋒程車改官網(wǎng)了解

鋒程溫馨小提示：

為了您和他人的安全，請合理使用遠近光燈！

謝邀！這個案例推薦給你看看。

高爾夫GTI動力強勁，內(nèi)飾方面配備了全新的三輻式多功能方向盤，以及精簡的炮筒式儀表盤，整臺車渾然一體的染發(fā)著迷人的運動氣質，崇尚速度與力量的追求吸引了不少精英人士的青睞。不過音響方面一直都是汽車的軟肋，改裝一下也未嘗不可。

前門板隔音

前門板隔音、分頻器安裝

門板施工

左側門板完工、分頻器和低音單體安裝

再來看右門對稱的效果

左側惠威D630高音單體、中音單體A柱倒模，安裝效果

右側A柱效果

后門兩分頻套裝惠威D620安裝效果

尾箱兩只12寸超低音

再來一張尾箱，功放和電容

配置清單主 機：歌樂 D2 一臺前喇叭：惠威 D630 一套后喇叭：惠威 D620 一套超低音：惠威 F12S 兩只功 放：惠威 FA2 兩臺 惠威 FA8 一臺

更多改裝案例請關注：360汽車網(wǎng)

寶馬3系想改裝音響，有好的推薦嗎？

謝邀，首先我們來分析下寶馬原車音響

寶馬原車音響結構稍微復雜點，中低音在座椅底下，中音在車門中間，高音被忽略了，因此，整體音響效果平衡度不算好，高頻模糊不清，中音為承擔高頻和中頻的責任，顯然頻寬不夠，聆聽會感覺發(fā)毛生硬，中低音由于位置和容積的限制，下潛和量感都不是很理想……

建議前聲場更換一套三分頻，要求高的可以選擇定制倒模，但初級發(fā)燒友選擇寶馬專車專用的三分頻喇叭即可，高音喇叭位市場上也有專用的，上一臺DSP六路的功放，可以實現(xiàn)主聲場電子主動分音和皇帝位的營造，如果聽搖滾酒吧音樂的話，建議后備箱增加一顆低音。

贛州音浪汽車音響-寶馬安裝英國BAF貴族三分頻+BAF-B8 HiFi 處理器功放

全家福合影，你們將一起營造更好的聲音

音響改裝隔音是必不可少的，中道隔音裁剪

中音浪音響技師正在認真的施工

贛州音浪干凈整潔的施工車間

施工好的5系效果:

施工好的3系效果:

可以參考以下這個方案：

為大家呈上由廣州鼎聲的寶馬320i汽車音響升級，這次升級在器材方面選用德國歌德MBQUART寶馬專用揚聲器作為主要更換喇叭。歌德MBQUART寶馬專用揚聲器針對寶馬車型，無須倒模直接安裝原位喇叭。

器材清單：

喇叭：德國歌德MBUQART qm200.3寶馬專用套裝喇叭

隔音：魔音四門隔音

德國歌德寶馬專用音響-中國區(qū)總代理廣州鼎聲

車子入庫，做好升級前的準備。

寶馬原車拆出來的喇叭

寶馬車型音響方面都有一個共同點，沒有高音喇叭，原位標配的都是4寸的喇叭。其實喇叭的口徑大小和播放的效果關聯(lián)，稍大口徑的喇叭錐盆就相對比較寬，中低頻的表現(xiàn)下潛更多。把黑色的那層膜拆掉，就看到里面的空腔了，這樣的空腔很容易引起共振，加大噪音，再好的音響效果也發(fā)揮不出來。

前門的拆卸

對車門板進行隔音

隔音施工

車門隔音對車門共振起到良好的抑制作用，溫莎又很好地吸收多余噪音，優(yōu)化音響效果。門板外層施工一層中道隔音減振墊，結合內(nèi)層隔音起到更好的隔音作用，降低來自門上的風噪，很大程度上提升車門的密封性，增加門板的厚度，同時形成一個箱體結構，改善了喇叭的安裝環(huán)境，有效的提升音響效果的發(fā)揮。

隔音之后就可以安裝中音喇叭了，4寸中音喇叭原位安裝中，進行固定時，三顆螺絲的扭轉方向和扭轉次數(shù)是一致的，保證喇叭受力均勻，防止扭曲變形，影響喇叭音質的發(fā)揮。

換上寶馬原廠的A柱，與原車無縫貼合，相得益彰，高音單元安裝后的效果。

無損盡在細節(jié)中，匹配有專用線材與原車的輸入接口對接，實現(xiàn)不改線，不剪線安全無損升級。

分頻器規(guī)范接線安裝，分頻器的增加可以使聲音層次感更加豐富。

低音的安裝，寶馬的低音喇叭位在座椅底下。

寶馬車門板復位。

原車喇叭沒有亮點，僅是代工器材，并非高端車型原車的音響系統(tǒng)就一定好，車型的級別和音響沒有因果關系，和專業(yè)的汽車音響對比器材效果就差遠了。試聽完畢后，車主對效果伸出了大拇指~

德國MBQUART（歌德）寶馬專用套裝音響最大的優(yōu)勢在于，即插即用，不破壞原車線路，專用安裝位置，方便快捷，用最短的時間里完成器材的安裝，車主則希望在不改變原車風貌的前提下得到期望中的音樂享受。

從現(xiàn)在開始，你有理由拒絕平庸，德國MBQUART---寶馬專車專用音響。

感謝邀請。寶馬的音響系統(tǒng)，真的很差。三系就更差了，前后門都沒有高音。是不是感覺很坑？

漫步者汽車音響，專為寶馬量身定做了音響系統(tǒng)。均衡一致的聽覺感官，使每一個駕乘都有良好的享受！

寶馬三系原車喇叭

簡單省錢，效果要好的汽車音響改裝方案，而且適合新車的，有沒有？

好器材不一定好聽，但好聽一定是好器材。搭配是最重要。如果想簡單。 就裝一套以色列的聽寶套裝喇叭就可以了。主機直推。一千塊錢搞定。但是一定要做四門隔音。

我的配置現(xiàn)在

前聲場丹拿三分頻372

后聲場彩虹超好聲6.2pro兩分頻

處理器歐迪臣bit one 歐迪臣bit ten

主機 先鋒80prs

電容 嘉利堡2法拉

功放 一塊史泰格k競賽系列兩路 一塊創(chuàng)世紀MK4 一塊依耳四路 一塊依耳一路 總共四塊功放

超低音 美國捷力

全車隔音

粗算總共七萬多吧

到此，以上就是小編對于汽車隔音升級推薦三分頻的問題就介紹到這了，希望介紹關于汽車隔音升級推薦三分頻的3點解答對大家有用。