最近，聯(lián)合會和威爾遜發(fā)布了一份聯(lián)合預(yù)測報告。報告預(yù)計，今年7月，中國乘用車市場整體批發(fā)量預(yù)計為154萬輛，較2018年7月下降1.7%。此外，最近，

該聯(lián)合會和威爾遜發(fā)布了一份聯(lián)合預(yù)測報告。報告預(yù)計，今年7月，中國乘用車市場整體批發(fā)量預(yù)計為154萬輛，較2018年7月下降1.7%。

另外，根據(jù)乘聯(lián)會給出的信息，今年7月，車市80萬輛，同比萎縮2.3%，相比5月上漲2.5%。MPV市場9.8萬輛，同比萎縮7.5%，較5月下降7.4%；SUV市場64.2萬。

同比增長0.1%，較5月下降2.0%。該聯(lián)合會和威爾遜認(rèn)為，影響7月份批發(fā)量的主要因素是宏觀經(jīng)濟低迷和季節(jié)性汽車消費下降。其中，宏觀經(jīng)濟下行可能導(dǎo)致減少4.7%。

季節(jié)性汽車消費下降導(dǎo)致減少1.9%。

然而，在宏觀經(jīng)濟和季節(jié)性汽車消費下降帶來減少的同時，今年7月份中國乘用車批發(fā)量也出現(xiàn)了一定的正增長。比如受國六排放標(biāo)準(zhǔn)實施的影響，5月份經(jīng)銷商批發(fā)相對謹(jǐn)慎。

6、7月份經(jīng)銷商可能會逐漸加大批發(fā)，帶來0.8%左右的漲幅；市場零售方面，經(jīng)銷商庫存壓力的降低也將帶來1.8%左右的增長；為了實現(xiàn)年度銷售目標(biāo)，

也會逐漸增加對經(jīng)銷商的批發(fā)量，也會帶來1.5%左右的增長。

由于截止日期，今年6月份銷售數(shù)據(jù)的“靴子”并沒有最終落地。但由于國六排放標(biāo)準(zhǔn)的實施，6月份全國經(jīng)銷商開始清理庫存。因此，業(yè)界普遍看好今年6月份的整體銷量預(yù)期。

中國車市“止跌”可能提前到來。但隨著6月經(jīng)銷商庫存清理的放緩，7月面臨的銷售壓力可想而知，而且從乘聯(lián)會和威爾遜對7月銷量的預(yù)測來看，中國車市的“下行”趨勢可能還會持續(xù)。

(文/汽車之家王林)

關(guān)鍵詞：7月汽車銷量下滑