大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于最優(yōu)秀汽車經銷商推薦的問題，于是小編就整理了2個相關介紹最優(yōu)秀汽車經銷商推薦的解答，讓我們一起看看吧。
現在做新能源汽車經銷商利潤怎么樣，前景好嗎？
很高興回答你的問題。
我本人也是新能源汽車4S的銷售管理人員，從我的經歷來回答你的問題。
1利潤
在19年6月下旬前，單車利潤是可觀的，當時國補地補都有，再加上單車毛利，利潤空間還是可以的。由于前期專職做新能源的不多，網絡平臺滲入較少，價格不算太明朗。所以基本有車賣就有錢賺。但是19年中下旬開始，地補取消了，那么只剩單車毛利了，新加入的成員變多了，所以利潤空間就可想而知了。到去年年底我們所在市已經有好多家新開的4S店開始退網了。
2品牌
因為新能源的大勢所趨，所以好多投資者都會考慮，但是汽車這樣的商品，客戶對品質和后期的維護是極為看重的，一個品牌是否能長存很重要。然后這個品牌的運營方式和營銷策略也關系到經銷商的存亡。例如某品牌在18年新能源市場意氣風發(fā)，19年經銷商卻扛不住紛紛想退網，這個就需要細品了。
3前景
從國家推廣的角度來看，新能源汽車肯定是大勢所趨。今年推出新政策，繼續(xù)延緩征收新能源汽車購置稅，國補政策繼續(xù)，無不是在推動它的發(fā)展。
總結：前景有，目前苦難也有，建議想做的話由小慢慢發(fā)展，一般城市單店的銷售量有限，做好推廣，等待集中上量。
個人觀點；現在的新能源是一種趨勢、各種品牌也是層出不窮。既然是一種趨勢、勢必之后所有的大品牌也會逐漸推出新能源汽車、客戶的消費理念還是會選擇大品牌“大眾、豐田、日產、以及豪華品牌奔馳、寶馬之類的也會推出新能源車”現在市面上還有一些新穎品牌“哪吒、合眾U等等、”做為在接觸汽車行業(yè)9年的經驗來講、無論客戶還是本人、都會選擇大品牌、小品牌最終還是會被淘汰。
現在做新能源汽車銷售是非常有長遠的眼光！以后也會向這方面發(fā)展經濟實惠的新能源車型，提到新能源汽車，大家都已經非常熟悉了，尤其是在大城市，越來越多的人都會選購一輛新能源汽車作為自己的代步工具，既節(jié)能減排還能減少用車成本，所以很多車企為了搶占市場，都在爭先恐后的大力研發(fā)和生產新能源汽車。那么，新能源汽車目前的產能如何呢？這樣的行為是否會讓新能源在汽車市場存在一定的風險呢？
第一，我們都知道新能源汽車是受到了國家的大力扶持，尤其是在前幾年，國家對于新能源汽車的政策補貼非?？捎^，新能源汽車也的確出現了蓬勃的發(fā)展，尤其是在一二線城市，消費者對于新能源汽車的接受程度比較高，這些消費行為都促使了車企大力生產新能源汽車。然而，目前新能源汽車補貼政策出現退坡現象，很多消費者享受不到優(yōu)惠，購車成本也就明顯增加，購買能力相應的也減弱了很多，所以新能源汽車在市場上的銷量也就沒前幾年那么可觀，工廠自然也會出現了很多的庫存。
第二，新能源汽車的銷售存在很多限制，畢竟很多三四線城市或者農村，充電樁等設備都建設的不完善，包括一些售后服務都跟不上，所以導致這些區(qū)域的消費者對于新能源汽車的購買能力不足。很多車企為了打開這些區(qū)域的市場，做了很多努力，花費巨大，但效果甚微，必然也會導致產能過剩。
第三，雖然現在的新能源汽車因為一些政策的變動，甚至是一些硬件措施的不完善，導致市場上的新能源汽車廠家出現了產能過剩的情況，但是我們國家的新能源汽車跟很多國外的品牌都有很好的合作，不僅僅面向國內銷售，更重要的走向世界，同時還有共享汽車、新能源公交車、新能源出租車等項目的帶動，產能過剩的問題也會有一個很好的解決。
總而言之，新能源汽車的產能會受到文中提及的一些因素的影響，出現產能過剩的現象，但是新能源汽車市場的未來和前景依舊是大家關注的焦點，優(yōu)勝略汰，對于一些自身條件過硬、實力較強的新能源汽車品牌，它們的未來依舊是具有優(yōu)勢的。
并不怎么好，除非你在北上廣深，或者有新能源優(yōu)惠政策的城市，民眾對新能源車的接受程度遠低于你的想象，而且國家的補貼在逐年減少，建議持續(xù)觀望。
另外從新能源廠家目前他們自己的經營情況來說，和他們合作并不是一件很容易的事。
利潤整體還不錯，主要是看你選擇對沒有品牌，因為新能源洗牌特別快，畢竟以前是百家爭鳴，最后一定是幾家獨大，你如果選對了廠家，未來前景可期，如果有點資金可以研究，建議千萬不要想著做多大，搞什么旗艦，店面投入一定要控制，未來你的大部分成本拖累將在這塊，未來如果固態(tài)電池或者一個黑馬角色的電池出來(性能達到充電10分鐘，續(xù)航500公里)，那么就都是新能源的天下了，燃油車將黯然退場，所以新能源的前景還是很看好的。
新能源汽車是未來的發(fā)展方向。當前做新能源汽車銷售利潤不大，但同時，競爭壓力也小。所以，汽車經銷商應該把燃油車和新能源車一起銷售。充分了解國家的相關政策，加大宣傳力度，和充電企業(yè)合作，布局充電樁解決充電問題。建立新能源車的售后服務站點！未來*5到10年一定是新能源車快速發(fā)展的階段，屆時利潤也會逐漸提高。
汽車之家靠什么賺錢？口碑怎么樣？
汽車之家目前有兩大塊營收：
第一大塊是基于各大品牌廠商的品牌廣告宣傳費用的廣告收入，這里面也有兩部分：一部分是廠商的市場部負責的形象、理念、產品介紹相關的宣傳，一般在前一年年底至本年年初會有全年計劃，最后由廠商簽約的代理廣告公司來負責推進、簽約、執(zhí)行、反饋；另一部分是廠商銷售部門所屬各大區(qū)域，直接投放、指導經銷商投放或聯合投放在不同地區(qū)的廣告，一般為直接銷售服務。這兩部分一般開廣告費發(fā)票。
第二大塊是基于經銷商平臺（車商匯）的收入。這個比較簡單，就是經銷商和汽車之家簽約，廠商一般給予報銷或部分報銷。這部分收入在財務口是以信息費或技術服務費體現。
其他就一些零了扒碎的錢，二手車平臺費、高新企業(yè)撥款這樣的。
之家的數據其實還是蠻多的，奈何沒有既能了解汽車市場又能把握網絡技術和趨勢的人，所以無法產生新的增長業(yè)務，甚至都不能為自己原有業(yè)務更好得服務；汽車電商已經從戰(zhàn)略方向降格到現在徹底活動化了，B格落了好幾層??！
到此，以上就是小編對于最優(yōu)秀汽車經銷商推薦的問題就介紹到這了，希望介紹關于最優(yōu)秀汽車經銷商推薦的2點解答對大家有用。