大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于汽車隔音改裝推薦雷克薩斯的問題，于是小編就整理了1個相關介紹汽車隔音改裝推薦雷克薩斯的解答，讓我們一起看看吧。

雷克薩斯汽車需要做隔音嗎，效果怎么樣？

雷克薩斯車的產(chǎn)品線很寬。有些車，比如CT200，ES200，ES250甚至ES300，噪音控制都比較差。有不少人做了隔音處理。

但是雷克薩斯的D級車，無論是近期上市的LS350或者是LS500H，隔音都不錯。但是我覺得隔音效果好、與車內(nèi)的馬克萊文森音響匹配的老款LS460，隔音效果最棒。八缸車的平順，加上隔音處理好，引來非常好的口碑。親身體驗比較，當屬有發(fā)言權。

可以做個四門隔音，例如這個案例：
汽車隔音降噪，在大多數(shù)車友們會認為就只是拆和裝這兩個步驟，覺得特別簡單入手？然而，從隔音效果上來說，進行隔音施工的程序是非常的多，采用科學的聲學原理來進行汽車隔音降噪，針對不同的車型搭配不同的隔音材料和嚴謹?shù)氖┕ぃ拍茏尭粢糇龀龊玫撵o音效果。

改裝車型——雷克薩斯

今天泉州林技師對這款雷克薩斯進行測試后，發(fā)現(xiàn)整車的風噪、共振噪音非常大，主要來源于門板部位，根據(jù)噪音的主要來源，我們使用大能汽車隔音材料對門板及飾蓋進行隔音降噪升級。

雷克薩斯隔音升級清單：

隔音部位：四門

隔音材料：大能紅派+吸音棉

專業(yè)音響改裝店的改裝技師們都是一如既往的跟著每一個施工程序走，全車做好檢查工作待客戶確認簽字后再進行車身及內(nèi)飾保護及改裝施工。

施工前對內(nèi)飾進行保護工作

首先采用大能紅派進行車門內(nèi)外層減振密封處理，其采用最先進的約束性阻尼減振技術，以高純度的丁基橡膠為基層，外覆大能獨有的經(jīng)過耐磨耐腐蝕鍍膜技術處理的鋁箔，高度穩(wěn)定不易氧化，具有優(yōu)異的減振、隔熱、防銹、鈑金強化性能。

原車門板及飾蓋無任何隔音處理

門板第一層隔音，加厚鈑金，有效抑制共振

門板第二層隔音，密閉多余孔位，有效減少風噪的傳入

在飾蓋貼上一層吸音棉，能有效衰減汽車內(nèi)部中高頻噪音，阻隔熱量的傳導，節(jié)約空調(diào)能耗。

門板飾蓋第三層吸音，將殘余的噪音處理掉

對前后門板進行復原

小結：

隔音后的門板如同一個密封箱體，為喇叭提供了一個安靜的工作環(huán)境。四門隔音相對于其他部位來說，施工步驟稍簡單些，但性價比是最高的。打造一個好的箱體，對音質(zhì)的提升是很有幫助的。

到此，以上就是小編對于汽車隔音改裝推薦雷克薩斯的問題就介紹到這了，希望介紹關于汽車隔音改裝推薦雷克薩斯的1點解答對大家有用。