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彎梁摩托車可以連續(xù)跑160公里的小長途嗎？該注意什么？
彎梁摩托車沒有你想象的那么脆弱，只要在燃油充足的前提下別說160km，就是1600km也是可行的但問題是駕駛?cè)藛T因為車輛結(jié)構(gòu)的特殊性會提前敗下陣來，所以車是沒問題的但人肯定受不了。
彎梁摩托車因為前后減震器表現(xiàn)欠佳，車座過狹，車把過低，輪胎過細整個長途騎行過程中可以說沒有任何的舒適度可言，而除此之外它的車輛穩(wěn)定性是完全沒有任何問題的，因為彎梁車發(fā)動機的設計構(gòu)造還是比較合理的，并且它的動力表現(xiàn)也是不錯的。再者雖然彎梁車的續(xù)航里程短，但它的燃油消耗量小，基本上百公里綜合油耗在1.8升左右，在3.5L左右的油箱幫助下160km的路程還是勉強能夠跑完的，所以不用擔心只要你的油箱容積超過3.5L,并且平均百公里油耗在1.8升就可以完成此次任務,只不過在這個騎行過程中駕乘舒適度會比較差一些。
通過以上的介紹可以看出車彎梁車的發(fā)動機穩(wěn)定性是沒有任何問題的，但續(xù)航里程短，騎行舒適度欠佳是阻礙它長途騎行的最主要原因，所以在燃油充足的情況下彎梁車還是可以跑小長途的。
能。。。帶點機油，50公里每小時。跑半個小時休息一次。活動活動，喝點水，檢查咕嚕，大架，機器，汽油量，機油。。。。。雜牌車沒有平衡軸，顛一個小時緩一天。不如本田，鈴木，雅馬哈的車。雜牌車免了?。。〔话踩?。輪胎都是雜牌。非常危險。輪胎一旦沒氣，壓開了口子必須更換，我用的是朝陽和遠星，都不錯，正新，建大也好。外胎有了口子，墊了皮子也用不住。輪子上的口子轉(zhuǎn)到上頭合住了，轉(zhuǎn)到底下壓力大張開了，一張一合，就把內(nèi)胎吃掉了，分分鐘爆胎。非常危險。必須換大廠輪胎。鋁輪圈一般是上真空胎。鐵輪圈一般是上有內(nèi)膽的輪胎，記住必須換名牌輪胎，雜牌的白給也不要。高速爆胎一般人把握不了要出事故的！??！輪胎一般要打的比較硬，軟了容易輪圈和輪胎移位，對于有膽胎，氣門嘴就掉了，內(nèi)胎報廢，外胎也報廢。真空胎厚，沒氣也能跑一段。真空胎的車建議帶打氣筒。小的打氣筒就可以?？纯次一鹕叫∫曨l吧。全有視頻講解。
那要看你怎么騎了，也跟天氣有關，今年夏天高溫天的時候，我去駕校來回有150里路多點，均速50，感覺也沒啥，最遠的時候單趟一次騎有60公里，到了目的地辦完事就往回趕，也沒感覺有什么問題呀。
我的坐騎豪爵喜運110，非常省油，今年夏天加20塊錢的油，騎了210里路，還能騎最后不敢騎了才去加的油（去了駕校然后教練又讓我們?nèi)タ紙鍪煜龅兀┓鹣禉C車，很少猛加油門，一直均速的騎的那種騎法。
理論上，任何車都可以跑長途，沒有去不了的車，只有累死的人。彎梁本身設計定位是所有摩托車中最輕薄的，婦女老人和小孩都可以輕松操作，用來買菜和附近代步使用，如果要跑小長途，一般也應該控制在150公里以內(nèi)，在城市周邊跑的那種。當然也有個別的超人曾經(jīng)騎彎梁摩托車日行500公里的，這些就不是普通人能做到的，請關注：容濟點火器
彎梁結(jié)構(gòu)不是為長途設計
彎梁使用了臥缸發(fā)動機，散熱性能差，是早期的坤車結(jié)構(gòu)設計，車架使用鋼板沖壓，排量一般都在110以內(nèi)，簡單的通勤用途，壓彎都有點困難，跑長途是費勁的，是東南亞的國民車，也許是當?shù)厝梭w型比較小吧。
彎梁的油箱比較小，一般都在4升以內(nèi)，如果按照1.8升/百公里油耗計算，理論上可以續(xù)航200公里左右，實際上很多彎梁油耗高于這個數(shù)，或者油箱小于4升，往往只能跑150-180公里，現(xiàn)在很多地方摩托車加油困難，如果沒有規(guī)劃好，跑上160公里油用完了，找不到合適的加油站，那就急死人了。如果一定要騎彎梁跑長途，需要自己帶上備用油品，比如找個500ml的飲料瓶子，灌裝好油品，用軟布包好，放到后備箱子里邊，但是要注意安全。
彎梁的減震和剎車不理想，坐墊很多都抖動厲害，一般適合跑40-50公里的時速，這時候還算舒適的。雖然可以跑最快80碼左右，但是坐墊小，屁股和大腿都受不了，因為把手低，不太好控制右手，時間長了手也會很酸，脖子也會很痛。因此，跑一個小時左右，最好停下來休息5分鐘左右，讓人和車子都得到休息。
彎梁跑長途需要悠著點
彎梁車輕，輪胎小，跑快了容易出安全事故，特別是夏天，本身已經(jīng)夠熱了，如果你持續(xù)跑上100公里，會累垮的，并不適合趕時間那種人使用。最好選擇春秋這些季節(jié)來出遠門，冬夏環(huán)境太惡劣了不合適的。
一般把車速控制在60碼以內(nèi)，保證車子的穩(wěn)定性，在附近觀光溜達，跑上半個小時，停車下去看風景，拍照或者吸煙，退休或者閑著沒有事情做的老人，是可以這樣玩著騎彎梁。
盡量不要跑山多的地方，彎梁的排量明白在那里，爬坡肯定是無力的，而且油耗會增加很多，特別是后座再坐多一個人，根本就跑不動了。
稍微跑遠點路的，建議選擇真空胎和補胎工具，這樣被扎胎了，還可以自己處理一下。有條件的，還可以給自己帶一瓶備用機油。
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