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為什么汽車LED雙光透鏡大燈的價格會比較貴？

雙光透鏡價格是針對單光透鏡來說的，因為構(gòu)造不同，成本不一樣所以雙光透鏡價格更高。LED燈珠價成本也比較高，所以LED雙光透鏡價格比較貴。而大品牌的LED雙光透鏡價格和氙氣雙光透鏡價格相似。
以歐司朗雙光LED為例，一對價格在1500元~2000元之間。整體集成度比較高，穩(wěn)壓模塊、散熱系統(tǒng)、透鏡全部集中到一起，改裝比較方便，散熱問題不用考慮。氙氣燈雙光是通過變光片來實現(xiàn)的，電磁閥控制變光片移動，通過遮光的方式調(diào)整光照角度，從而實現(xiàn)進(jìn)遠(yuǎn)光變光。因為存在伺服電磁機(jī)構(gòu)，所以穩(wěn)定性不如LED雙光透鏡好。
而LED雙光切換更簡單一些，不需要機(jī)械伺服機(jī)構(gòu)，透鏡結(jié)構(gòu)與其他雙光透鏡不同，變光時通過切換LED燈泡的方式來實現(xiàn)，基板上面有兩個LED燈泡。一個負(fù)責(zé)近光，一個負(fù)責(zé)遠(yuǎn)光。切換進(jìn)遠(yuǎn)光只需要點亮不同的燈泡即可。原理簡單，可靠。但是LED大燈在雨霧天穿透力非常差，改裝時這點也要注意。

雖然LED已經(jīng)在很多車系原廠配置上采用，但畢竟因為成本和實際的功效，尚未大面積采用，有人說LED會取代氙燈，我看未必，就像氙燈流行推廣時說會取代鹵素一樣，至今車系上采用更多的還是鹵素?zé)襞?。所以說不是什么產(chǎn)品一經(jīng)上市就能徹底取代，而是要全面衡量，整體的造價，成本，和行業(yè)對此的認(rèn)知度，跟風(fēng)度，資金的投入度等等。

LED透鏡目前還是輕奢品，畢竟是時尚前沿的東西，因為技術(shù)的瓶頸（比如散熱方面），和自身的特性（單色譜性），以及科技研發(fā)的投入上，資金回報率等等都要兼顧到，所以未來一段時期內(nèi)，價位會保持在相對較高的位置，當(dāng)然價位會趨于穩(wěn)定下行，畢竟競爭無處不在的

LED燈優(yōu)點是亮，普通LED燈有一個明顯的缺點是光線發(fā)散，帶雙透鏡的LED燈改善了這一缺陷，是光線能夠聚光，夜晚行車時路面情況能照射得更清楚。由于新技術(shù)還沒有全面推廣，不同車型適合的膜具也各不相同，所以價格目前還是會貴些

全LED雙光透鏡，有兩個方式的：一個是通過一個透鏡頭兩組LED發(fā)光片來實現(xiàn)遠(yuǎn)近光變化。一個是通過電磁閥伺服電機(jī)，轉(zhuǎn)化變光。

一般LED發(fā)光溫度比較高，還要有相應(yīng)的散熱片，穩(wěn)定度高的還得配置風(fēng)扇，伺服電磁閥電機(jī)，高晶體透鏡，高效反光碗，電路板，驅(qū)動電路板芯片，還有開設(shè)模具，線束，都需要費用滴。相對來講，價格就高起來了。一般價格集中在三四千元了。

如圖所示：

圖四是伺服電磁閥，用于遠(yuǎn)近光變換的彈片工作。

圖六圖七顯示的是和LED發(fā)光芯片電路板一體的純紫銅散熱鰭，以及保護(hù)板。

圖五是LED主驅(qū)動器，單獨的模具和集成芯片，電路控制器。

圖九是變頻高速智能散熱風(fēng)扇，溫控感應(yīng)器集成在LED發(fā)光芯片的電路板上，依據(jù)溫度高低控制風(fēng)扇速度，最高速度直達(dá)13000轉(zhuǎn)，嚴(yán)防死守，確保溫度穩(wěn)定在45度以下。

圖八是透鏡的整體，高效的反光碗焦點精準(zhǔn)，涂層持久反光。

圖一是全led雙光透鏡的近光狀態(tài)。圖二是遠(yuǎn)光狀態(tài)。

綜上所述，價格就相對高起來了，這還只是LED雙光透鏡，如果是矩陣式LED或者多線束LED，通過各種傳感器來分布光型，調(diào)節(jié)各種亮度值，那就還有更復(fù)雜的微電腦控制程序和各種傳感器，雷達(dá)，攝像頭，價格都是以三萬起步了。

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