13萬新能源汽車推薦會(huì)議,新能源汽車推介會(huì)

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13萬一輛,思皓能在新能源下跌的趨勢(shì)中支撐起江淮的頹勢(shì)嗎?

2017年12月22日,江淮和大眾成立了大眾在中國的第三家合資企業(yè),也誕生了江淮大眾這個(gè)合資品牌。2019年9月,江淮大眾的首款產(chǎn)品思皓E20X上市。

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思皓E20X是一款純電車型,定義小型SUV,價(jià)格為12.8萬和13.8萬兩款車型。長\寬\高分別為:4135\1750\1565mm。采用前置電機(jī)布局,配置一臺(tái)92KW電動(dòng)機(jī),最大扭矩

270N.m。電池采用三元鋰電池,電池電量49.5KWh,官方續(xù)航里程402KM。慢充8.5小時(shí),快充0.83小時(shí)達(dá)到最大電量的80%。

思皓E20X可以說有大眾研發(fā)支持,帶著大眾光環(huán),并有本體江淮合作,可以說競(jìng)爭力不欠缺。但是該款車要想成為熱門車型,卻面臨以下幾點(diǎn)困難:

1.雖然有大眾光環(huán),但是現(xiàn)在的準(zhǔn)車主越來越聰明,不在容易被“忽悠”,對(duì)比價(jià)格、考慮品質(zhì)和可靠性,貨比三家,生怕當(dāng)了“小白鼠”。在這樣的背景下,一款新車并不容易有太高的銷量,很多人都是等到該車型上市一段時(shí)間,可靠性、品質(zhì)等得到市場(chǎng)充分驗(yàn)證,建立良好的口碑、車型更成熟才會(huì)進(jìn)入其真正的增量期。

2.大眾的號(hào)召力毋庸置疑,但是江淮的號(hào)召力不足,也是該款車型能否開啟高銷量的變數(shù)。

3.小型SUV級(jí)的車消費(fèi)量有限。小型SUV雖然一直擁有不小的市場(chǎng),但是和更高一級(jí)的緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)相比,銷量差不少。而且小型SUV雖然有爆款,但是歷年來又有幾款?這些爆款又有多少?寶駿510曾經(jīng)銷量不錯(cuò),其他小型SUV就沒有一個(gè)這么輝煌的了。CS55等雖然銷量不錯(cuò),但是目前每個(gè)月前十基本都沒有小型SUV的蹤跡了。并且小型SUV市場(chǎng)也有不少老將和新將,生來就面臨很強(qiáng)競(jìng)爭的思皓E20X想生存并長大并不是很容易。

3.電動(dòng)SUV市場(chǎng)雖然增速明顯,但是從整體銷量來說,電動(dòng)SUV市場(chǎng)還不能和傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)相提并論,每個(gè)月幾萬的銷量仍然是燃油車的“零頭”。還有特斯拉、比亞迪等電動(dòng)汽車市場(chǎng)老將牢靠的把握著市場(chǎng)。何況從8月份開始,電動(dòng)汽車也受到整體市場(chǎng)環(huán)境的影響,增長勢(shì)頭受阻。在這樣的環(huán)境下,一款上市新車獲得高銷量,不是沒可能,但是卻更加困難。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù):
9月份SUV銷量80.9萬輛,同比增長0.6%,環(huán)比增長14.5%;1-9月累計(jì)銷量645.2萬輛,同比下降5.8%。
9月份新能源狹義乘用車銷量6.1萬輛,同比下降34.8%,環(huán)比下降4.2%;1-9月累計(jì)銷量75.9萬輛,同比增長28.9%,累計(jì)增長率加速滑坡。

5.新品牌才成立,車型少,布局不完善,這樣的背景下,也不可能對(duì)企業(yè)有太大的反哺。

因此,思皓在現(xiàn)在和比較近的將來,都不可能擔(dān)當(dāng)起大任,挽回江淮的頹勢(shì)。

飯要一口一口吃,路要一步一步走,思皓通過市場(chǎng)培育,保持和提升品質(zhì),是有可能成為市場(chǎng)一員“悍將”的。

作為汽車駕駛的愛好者來說更多的是駕駛一種馳騁的感覺,超強(qiáng)的動(dòng)力啟動(dòng)型和智能系統(tǒng)的功能和設(shè)計(jì)理念都會(huì)在這款車上有所展示,作為一個(gè)車型能否在市場(chǎng)上取得成功很多方面先做一個(gè)描述:

安全性,作為汽車廠商不論何種理念安全性總要放首位,基本包括:雙前座頭部安全氣囊,(這款車相信改具備了最新的駕駛者及前座乘客側(cè)面安全氣囊)。自動(dòng)防眩目功能的的駕駛員側(cè)外部后視鏡和后視攝像機(jī)、主動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)、前后車距報(bào)警器、LED隨動(dòng)控制大燈和尾燈(含遠(yuǎn)光自動(dòng)控制)、胎壓檢測(cè)及報(bào)警、防抱死及動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)。這些安全功能鑄就了思皓的安全保障水平的技術(shù)已領(lǐng)先國際品牌。

外觀設(shè)計(jì)上主要是沿襲傳統(tǒng)的工藝,高頂厚重增強(qiáng)質(zhì)感,包括:電動(dòng)全景玻璃門窗(帶滑動(dòng)和提升功能),星空全景天窗和M空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)、個(gè)性化的高光裝飾條和雙邊梯形和方形排氣管都是這款的獨(dú)特的設(shè)計(jì)概念。內(nèi)裝部分的主要有個(gè)性化指定的車頂棚,多功能運(yùn)動(dòng)型真皮方向盤等方面都取得巨大進(jìn)步。

動(dòng)力部分就是傳統(tǒng)直列四缸低油耗高性能發(fā)動(dòng)機(jī),傳統(tǒng)的手自一體變速箱(帶換擋撥片),舒適的自適應(yīng)懸架是駕駛者更輕松駕駛汽車,還有新型的智能降噪技術(shù)使得車內(nèi)駕駛者遠(yuǎn)離塵囂更有利于健康。

作為13萬的車型擁有如此之多自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)專利技術(shù)和服務(wù)簡直是超值驚喜了,在汽車市場(chǎng)緊縮的時(shí)期會(huì)有明顯的突破引起人們關(guān)注,相信不久以后將會(huì)成為汽車行業(yè)及消費(fèi)者熱議的焦點(diǎn),精彩的功能配置會(huì)有很好回報(bào)率達(dá)到預(yù)期設(shè)計(jì)目標(biāo):在逆勢(shì)中尋找希望并成長!


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