汽車英文書籍推薦,汽車英語書籍推薦

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“汽車”這個名字的由來是什么?對此你怎么看?

汽車名字的由來不是因為汽油,而是蒸汽機。

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第一臺脫離畜力和人力的機械運行車輛誕生于1769年,由法國人Cugnot制造了第一臺三輪動力車,隨后在1804年由脫威迪克制造了第一臺四輪動力車,這兩臺車有一個共同的特點,動力是蒸汽機。

汽車的誕生就是伴隨著巨大的煙囪不停的冒煙才能運行,蒸汽機是依靠蒸汽膨脹作用力來做功,通過加熱水之后汽化形成400℃以上的過熱蒸汽才能產(chǎn)生動能,所以叫做“汽”車再合適不過,加入三點水是因為蒸汽是水汽,也很合理。

汽車的命名就是這樣,不過蒸汽機由于體積巨大重量非??鋸垼缙诘穆访尜|(zhì)量是不能承受這種怪獸級的機器在道路運行的,所以后期奧托發(fā)明了利用空氣和汽油混合物壓縮點燃做工的發(fā)動機,步驟為進氣、壓縮、做工、排氣,現(xiàn)代發(fā)動機雛形就是這樣誕生了,現(xiàn)在常說的“奧托循環(huán)”就是為了紀(jì)念這位偉人。

不過不管這種車輛隨時科技發(fā)展以及能源結(jié)構(gòu)的變化而換用什么能源,汽車的定義已經(jīng)深入人心,是形成了共識而不會輕易改變的稱呼。這就像馬路上沒有畜力車但依舊叫做馬路,如果叫做車路可能會很別扭也不會有人認同。


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汽車是使用最為廣泛的交通工具之一,但“汽車”名字是如何由來的呢?

按照《辭?!范x:“汽車是一種能自行驅(qū)動,主要供運輸用的無軌車輛。原稱‘自動車’,因多裝用汽油機,故簡稱汽車”。

1885年,德國人卡爾·奔馳在曼海姆制成了第一輛專利機動車,該車采用一臺二沖程單缸0.9馬力的汽油機,而且已經(jīng)具備了現(xiàn)代汽車的一些基本特點,如火花點火、水冷循環(huán)、后輪驅(qū)動前輪轉(zhuǎn)向和制動手把等。

十六年后,現(xiàn)代文明象征之一的汽車,出現(xiàn)在古老的中國。

1901年,匈牙利人李恩時將兩輛美國生產(chǎn)的奧茲莫比爾汽車帶到上海,從此中國開始出現(xiàn)汽車。

1902年,袁世凱從香港購買一輛奔馳汽車,作為厚禮贈給慈禧太后。

清朝末年,中國人對于外國人發(fā)明的新式交通工具普遍感到新奇,往往根據(jù)它們的動力系統(tǒng)來為之命名,比如燃燒煤炭用蒸汽發(fā)動的火車、輪船,一般被稱為火車、火輪船等。

至于那些普通的舶來品,則往往加上一個“洋”,比如洋火(火柴)、洋油(煤油)、洋釘(釘子)、洋灰(水泥),洋布等等等等。

汽車,在英式英語當(dāng)中,被稱為car;在美式英語中,被稱為automobile(口語簡稱為:auto)。

汽車,能跑起來,核心在于它的動力系統(tǒng),即汽油發(fā)動機(Gasoline Engine ),通過汽油噴射系統(tǒng)將汽油噴入氣缸,經(jīng)過壓縮達到一定的溫度和壓力后,用火花塞點燃,使氣體膨脹做功,從而驅(qū)動汽車奔跑。

所以,和火車一樣的道理,中國人就給這種冒著汽奔跑的交通工具,命名為“汽車”。

盡管隨著科技的進步,時代的發(fā)展,汽車的種類越來越多,根據(jù)用途,下面又區(qū)分出轎車、卡車、公交車等各種各樣的名稱。

但是汽車的名字,因為名字起得恰如其分,就這樣一直被叫下來了。

至于未來,隨著太陽能、電能等新能源逐步使用,或者是像科幻電影那樣,汽車以后既能飛,又能跑,還有游泳,會不會逐步改叫別的名字,那就只能等待時間驗證了。

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十五世紀(jì)時達芬奇在未確認的時代,設(shè)計出一輛發(fā)條驅(qū)動的車輛。

1620年,意大利人布蘭卡發(fā)明“反擊渦輪式蒸汽輪機”,用以帶動輪車。

1649年,德意志的表匠漢斯?郝丘,根據(jù)達芬奇的設(shè)計,做出一輛用發(fā)條驅(qū)動的車子。

1670年,荷蘭的物理學(xué)家惠更斯用火藥在汽缸內(nèi)燃燒,熱能膨脹推動活塞運動,形成了現(xiàn)代“內(nèi)燃機”的工作原理。

1672年耶穌會修士南懷仁曾設(shè)計一個用蒸汽作為動力來源的車,給當(dāng)時中國的康熙帝,是一個65公分長的玩具車,無法載人或司機[6][7][8],不確定設(shè)計的車輛后來是否制作成功[7],這可能是最早設(shè)計的汽車。

1766年,英國發(fā)明家詹姆斯·瓦特改進了蒸汽機,拉開了第一次工業(yè)革命的序幕。

我們知道最開始只有板車,牛車,馬車并沒有什么汽車,到了十八世紀(jì)六十年代其蒸汽機的發(fā)明,就誕生以蒸汽機作為動力的車名為汽車。

到后來燃油機的發(fā)明,汽車就換上了力量更加強勁,體積更加小的燃油機,直到現(xiàn)在,但是汽車這個名字已經(jīng)深入人心,汽車這個名字一直沿用到了現(xiàn)在。

汽車是一種能自行驅(qū)動的無軌車輛,原稱自動車,因多裝有汽油機,所以簡稱汽車,沿用至今。汽車由發(fā)動機、底盤和車身等組成,發(fā)動機發(fā)出動力,經(jīng)傳動機構(gòu)驅(qū)動車輪。

我國是最早發(fā)明車的國家,據(jù)說世界上第一輛車,就是大禹時代的一位大夫奚仲發(fā)明的。但長期的封建統(tǒng)治使馬車運輸一直在中國占統(tǒng)治地位,我國的馬車是在中世紀(jì)才傳入歐洲的。

15世紀(jì),偉大的科學(xué)家列奧納多·達·芬奇設(shè)想過造一輛能自動行駛的車輛,而且還留下了一張設(shè)計圖。1649年,德國的鐘表匠漢斯·赫丘根據(jù)設(shè)計圖試制成功一輛汽車,時速達1.5公里。18世紀(jì),由于軍事上的需要,法國陸軍炮兵大尉尼可拉斯·約瑟夫·丘尼約奉命研制大炮的牽引車。1769年,他在巴黎兵工廠制成一號車,但開不動,試制失敗;1721年5月,他又制成了二號車,雖然還不理想,但可以開動,能坐4人,時速可達9.5公里。這是一輛長7.2米、寬2.3米的木制三輪車。在前輪前面特制的架子上懸吊著一個0.05立方米的大鍋爐,產(chǎn)生的蒸汽送往前輪上方左右垂直懸掛的汽缸內(nèi),帶動兩個活塞使前輪轉(zhuǎn)動。它成為歷史第一部“自動車”,也是世界上最早的蒸汽汽車。

由于鍋爐和兩個汽缸都裝在行駛中搖晃的前輪的前面和上部,所以,這輛車行駛不穩(wěn),加上沒有剎車,非常危險。1826年,勃朗在英國制造成功世界上第一輛真正的內(nèi)燃引擎汽車。這輛汽車是兩汽缸式,性能很好,不僅能在平坦的大道上奔馳,而且還能翻越陡坡。德國人本茨,經(jīng)過多年的反復(fù)試驗,制成了單缸發(fā)動機,于1886年年初裝到三輪車上,發(fā)動機每秒轉(zhuǎn)動400次,能產(chǎn)生0.89馬力,時速為13至16公里,這是世界上最早的汽油汽車。與此同時,另一個德國人戴姆勒制成了單缸汽油機四輪車并試車成功。故他們兩人均被稱為“汽車之父”,但一般認為世界最早的汽車由本茨制造。

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