大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于綦江附近汽車(chē)手動(dòng)擋推薦的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹綦江附近汽車(chē)手動(dòng)擋推薦的解答，讓我們一起看看吧。

汽車(chē)離合器原來(lái)是什么，想不明白半聯(lián)動(dòng)是什么？

專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)不懂，大白話說(shuō)說(shuō)吧。

發(fā)動(dòng)機(jī)里面有一個(gè)轉(zhuǎn)子吧，他的傳輸?shù)捷喬サ哪莻€(gè)軸吧。發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎軸中間就是離合器。

發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器你就想想成兩塊圓板。離合器踩到底的時(shí)候，兩塊板是分開(kāi)的。離合器慢慢松，松到一定的程度兩塊板又摩擦又打滑，然后就帶動(dòng)汽車(chē)輪子慢慢走了。如果完全把離合器松開(kāi)了，兩個(gè)板就不打滑了，轉(zhuǎn)速一樣。

官方就是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)多少圈輪胎轉(zhuǎn)多少圈一個(gè)比例尺一樣，類(lèi)似運(yùn)動(dòng)自行車(chē)的變速盤(pán)。

我是這樣理解的，不知道對(duì)不對(duì)，如果錯(cuò)了。大神輕噴

感謝邀請(qǐng)，我是家鄉(xiāng)美攝，愛(ài)好攝影、野釣，中華山水人文無(wú)窮無(wú)盡，讓全世界了解重慶、了解綦江。

汽車(chē)離合器原來(lái)是什么，想不明白半聯(lián)動(dòng)是什么？

汽車(chē)離合器是汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)中直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相聯(lián)系的部件，它負(fù)責(zé)著動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)的切斷和結(jié)合作用，能夠保證汽車(chē)起步時(shí)平穩(wěn)，也能保證換擋時(shí)的平順，也防止了傳動(dòng)系統(tǒng)過(guò)載,也能降低扭振沖擊。

離合器是傳動(dòng)系的一部分，離合器主動(dòng)部分和從動(dòng)部分借接觸面間的摩擦作用，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的轉(zhuǎn)矩，通過(guò)飛輪及壓盤(pán)與從動(dòng)盤(pán)接觸面的摩擦作用，傳給從動(dòng)盤(pán)。

摩擦離合器是目前在汽車(chē)上廣泛使用的就是靠彈簧壓緊的摩擦離合器，簡(jiǎn)稱為摩擦離合器。

在汽車(chē)行駛過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板時(shí)，通過(guò)機(jī)件的傳遞，使膜片彈簧大端帶動(dòng)壓盤(pán)后移，此時(shí)從動(dòng)部分與主動(dòng)部分分離。

離合器由以下部分組成：

主動(dòng)部分：飛輪、壓盤(pán)、離合器蓋等；

從動(dòng)部分：從動(dòng)盤(pán)、從動(dòng)軸（即變速器第一軸）；

壓緊部分：壓緊彈簧；

操縱機(jī)構(gòu)：分離杠桿、分離杠桿支承柱、擺動(dòng)銷(xiāo)、分離套筒、分離軸承、離合器踏板等。

什么是離合器半聯(lián)動(dòng)？

離合器半聯(lián)動(dòng)是指動(dòng)力不完全傳遞狀態(tài)。駕駛車(chē)輛要想實(shí)現(xiàn)平衡起步，必須掌握對(duì)離合器踏板熟練操作，特別是松抬踏板時(shí)對(duì)離合器接觸點(diǎn)以及半聯(lián)動(dòng)的把握與操控。

松抬離合器踏板時(shí)做到“二快、二慢、一停頓”。

快：踩下踏板的自由行程要快；

慢：即將到達(dá)離合器接觸點(diǎn)時(shí)要慢抬踏板；

停：離合器半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)要略做停頓；

慢：離合器平穩(wěn)接觸后慢抬踏板；

快：松抬踏板的自由行程要快。

起步時(shí)的要點(diǎn)：離合器、制動(dòng)器和變速器的合理使用。

首先將離合器一次踩到底，掛入檔位，松駐車(chē)制動(dòng)器，然后快抬離合器踏板到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變低時(shí)(此時(shí)離合器的壓盤(pán)與從動(dòng)盤(pán)開(kāi)始摩擦)，松抬離合器踏板的速度放慢，待車(chē)身稍微抖動(dòng)(離合器處于半聯(lián)動(dòng))時(shí)，稍停頓離合器踏板，同時(shí)少許加油，然后再慢抬離合器踏板。同時(shí)右腳繼續(xù)慢慢加油，當(dāng)左腳感覺(jué)輕松時(shí)再較快地完全放開(kāi)離合踏板，這樣就能達(dá)到順利平穩(wěn)起步。

（圖片部分來(lái)自網(wǎng)絡(luò)，感謝圖片原作者，如有侵犯到版權(quán)問(wèn)題，請(qǐng)?jiān)诎l(fā)布30內(nèi)通知我，予以刪除?。?/p>

離合器這個(gè)零件的作用簡(jiǎn)單一點(diǎn)來(lái)說(shuō)就是接通和切斷發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的動(dòng)力連接，手動(dòng)擋變速箱的離合器是由離合器壓盤(pán)和離合器片組成的，離合器片連接在變速箱的輸入軸上，離合器壓盤(pán)連接在發(fā)動(dòng)機(jī)上，當(dāng)離合器壓盤(pán)壓緊離合器片是發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)帶動(dòng)變速箱旋轉(zhuǎn)，當(dāng)我們踩下離合器踏板，離合器壓盤(pán)就會(huì)彈起，離合器壓盤(pán)對(duì)離合器片就不產(chǎn)生壓力，這樣就切斷了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的連接。
所謂的半聯(lián)動(dòng)就是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的動(dòng)力不是100%傳遞，正常情況只要是我們抬起離合器踏板以后，離合器壓盤(pán)就會(huì)壓緊離合器片，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就會(huì)100%傳遞給變速箱，而半聯(lián)動(dòng)就是我們離合器踏板踩一半左右，這忙發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就會(huì)有一部分傳遞給變速箱，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱輸入軸的轉(zhuǎn)速也不一致，這樣離合器片就會(huì)出現(xiàn)摩擦的問(wèn)題，這樣會(huì)導(dǎo)致離合器片高溫?zé)频膯?wèn)題，加速離合器片磨損，所以如果總是半聯(lián)動(dòng)離合器片就會(huì)很容易壞。

哈哈，離合器是什么，看來(lái)是喜歡研究的同學(xué)，這里圖文并茂的給你詳細(xì)的介紹一下離合器的工作原理和基本結(jié)構(gòu)，把這些弄明白對(duì)于以后駕駛也非常的有幫助。

首先，離合器是什么。你可以簡(jiǎn)單的理解為，離合器就是一個(gè)鍋蓋，中間凸起四周凹下，給你配個(gè)圖

右側(cè)這個(gè)東西，就是離合片，是不是跟鍋蓋差不多。平時(shí)，我們不踩離合的時(shí)候就是這個(gè)狀態(tài)，離合片四周壓在左邊那個(gè)飛輪盤(pán)上，由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)著轉(zhuǎn)動(dòng)，而我們踩下離合器的，其實(shí)就是把鍋蓋中間壓下去，受到反作用力的左右離合片四周就會(huì)翹起來(lái)，成了中間凹四周凸，從來(lái)離合片從飛輪盤(pán)離開(kāi)，不接觸了，也就切斷了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的鏈接。

離合器的作用：連接發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸和變速箱輸入軸的東西，離合器最大的作用就是緩沖作用，因?yàn)槎贾腊l(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸轉(zhuǎn)速和變速箱輸入軸的轉(zhuǎn)速是不同的（只有不同，才會(huì)有不同的速度），直接咬合會(huì)非常的傷機(jī)子，離合器可以起到充分的緩沖作用，這個(gè)緩沖有兩個(gè)點(diǎn)：第一個(gè)點(diǎn)，看上圖左側(cè)的那個(gè)飛輪盤(pán)，上面有四個(gè)類(lèi)似彈簧的東西，這個(gè)就是緩沖作用的，跟彈簧的工作原理是一樣的，當(dāng)飛輪盤(pán)和離合片接觸的時(shí)候，速度差帶來(lái)的沖擊先通過(guò)彈簧過(guò)度掉一部分。第二個(gè)點(diǎn)，就是離合片，慢慢的通過(guò)離合片咬合，從而實(shí)現(xiàn)兩個(gè)軸的轉(zhuǎn)速趨同，可以起到很好的緩沖效果。

再來(lái)說(shuō)第二個(gè)，半聯(lián)動(dòng)是什么。我前面提到過(guò)，汽車(chē)是通過(guò)變速箱的轉(zhuǎn)化，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一定的情況下，實(shí)現(xiàn)不同的速度，比如我發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就是2000，通過(guò)變速箱，可以實(shí)現(xiàn)4擋跑60,5擋跑80，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一定，所以要通過(guò)變化輸出軸的轉(zhuǎn)速來(lái)實(shí)現(xiàn)。半聯(lián)動(dòng)，一般是在起步的時(shí)候用。我們通過(guò)汽車(chē)的狀態(tài)來(lái)一點(diǎn)點(diǎn)的說(shuō)明半聯(lián)動(dòng)的過(guò)程：

我們踩下離合，離合片四周翹起，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱斷開(kāi)，這個(gè)時(shí)候我們掛一檔，（檔位額掛擋原理就不多說(shuō)了，如果你想理解，可以再開(kāi)一個(gè)問(wèn)題@我，我再給你詳細(xì)的解釋?zhuān)靼讙鞊踉砟軌虼龠M(jìn)你掛擋更加的平順。），我們要起步了，所以要從發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱切斷變?yōu)檫B接，從而帶動(dòng)的行駛，而半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)就是離合片四周落下和飛輪盤(pán)剛剛接觸的狀態(tài)，這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)收到摩擦的作用，帶動(dòng)變速箱軸轉(zhuǎn)動(dòng)，因?yàn)闆](méi)有完全的咬合，所以這個(gè)時(shí)候車(chē)子的動(dòng)力是比較差的，也就夠穩(wěn)定車(chē)身的作用，所以這個(gè)時(shí)候會(huì)達(dá)到車(chē)子的一個(gè)動(dòng)靜平衡，我們?cè)偕晕⑻б惶В涂梢詫?shí)現(xiàn)車(chē)子的走動(dòng)了。

離合器的作用原理還是很好理解的，希望能夠幫到你，不當(dāng)之處，也歡迎大家批評(píng)指正。

到此，以上就是小編對(duì)于綦江附近汽車(chē)手動(dòng)擋推薦的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于綦江附近汽車(chē)手動(dòng)擋推薦的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。