此前，新款極光已經(jīng)在海外發(fā)布。這次首發(fā)的國內(nèi)版基本保留了海外版的設(shè)計，外觀延續(xù)了上一代的整體風(fēng)格，依然很緊湊。

此前，新款極光已經(jīng)在海外發(fā)布。此次首次發(fā)布的國內(nèi)版基本保留了海外版的設(shè)計，外觀延續(xù)了上一代的整體風(fēng)格，依然保持了非常緊湊的車身比例。

新車長寬高分別為4371/1904/1649mm，軸距為2681mm，比現(xiàn)款車型增加了21mm。

動力方面，全新極光搭載路虎自主研發(fā)的Ingenium系列發(fā)動機(jī)，匹配重新調(diào)校的9速自動變速箱，最大功率183kW，峰值扭矩365Nm。

懸架方面，新極光還配備了主動懸架，連續(xù)可變阻尼減震器可以每隔10ms持續(xù)監(jiān)測路面變化。

除了路虎獨有的ATRS全地形反饋系統(tǒng)，新極光還創(chuàng)新性地加入了全地形透視技術(shù)，最終通過車頭的三個攝像頭和隱藏在車頂天線中的攝像頭，實現(xiàn)了透過車身觀察地面的效果。

以便駕駛員更好地觀察和通過復(fù)雜的道路。

同時，路虎Ingenium發(fā)動機(jī)家族的中文名稱也在捷豹路虎之夜正式公布，正式命名為英利。

此外，在發(fā)布會上，捷豹路虎還推出了捷豹F-TYPE旗幟版，新車在車身、座椅等多個位置加入了賽道旗幟專屬標(biāo)志。

關(guān)鍵詞：上海車展極光國產(chǎn)版