大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于汽車銷售員用的手機推薦的問題，于是小編就整理了1個相關介紹汽車銷售員用的手機推薦的解答，讓我們一起看看吧。

汽車和手機，哪個科技含量更高呢？

謝謝邀請。

個人覺得這兩個是不同的領域：

汽車復雜程度遠遠多過手機。汽車涉及到機械，電路，材料，數(shù)控等等。發(fā)動機就是個高標準高要求的；新能源車的電機控制方案，變數(shù)箱，離合，esp，abs，還有輪胎等等。甚至裝配工藝都有很嚴格要求。是一個龐雜的生態(tài)圈。

手機更加注重的是線路板的控制，芯片，屏幕和系統(tǒng)等。手機雖然也是一個高科技產品，但是在華強北可以買到各樣配件，稍微培訓下就可以組裝一臺的。

另，手機人手一臺，汽車可以么？

個人認為是汽車

原因上看

從可復制性上，我感覺軟件比電子容易，電子比機械容易。一方面是軟件多為代碼，邏輯性和數(shù)學性確定后，復制運行一般不會有問題，軟件一般也只有開發(fā)過程，不存在生產過程，而電路板PCBA的生產相比機械產品，其自動化和標準化程度更高，相對而言就比較容易。而汽車剛好是一個機械結構及其復雜，而且對穩(wěn)定性和安全性很高的產品，想要摸透難度十分高。而手機更側重的是電子和軟件，對機械的要求沒有汽車高。

結果上看

目前深圳能給穩(wěn)定手機方案的廠商很多，做手機創(chuàng)業(yè)的公司非常之多，包括相聲演員都能干，但是目前坐電動汽車（相對燃油汽車還少了很多機械結構）的廠商就顯得非常少，而且量產的就更少（想想國外的特斯拉，國內的蔚來汽車和小鵬汽車）不要說是因為這幾年智能手機發(fā)展快，供應鏈成熟的原因，汽車也是快上百年了，覺得比手機早，做手機可能幾個億就能干，做汽車好像是說百億只能起步。

個人覺得是手機，汽車已經有幾十年了，如果手機科技含量低，那為什么不是先造出的手機而是汽車，二戰(zhàn)時候就有汽車了，那為什么沒有手機，汽車百分之百可以做到國產，暫且不談質量，而手機可以嗎？芯片造不出來啊，百分之九十的芯片還要依賴進口，暫做的好的有高通，聯(lián)發(fā)科，蘋果，屏幕做的好的有三星，索尼。我們要認識到不足，多向人家學習，我們才能超越他們。

首先肯定是手機的準入門檻低好多了，小作坊也能生產，主板、cpu、攝像頭、主板電池想弄能弄一大堆，再弄個準入網就能賣了。但汽車不一樣，發(fā)動機變速箱車架子三大件不是隨隨便便就能生產和加工的，就產品價值本身來說肯定是汽車工藝更復雜，精密度更高，從行車電腦、進氣系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)等等等等，汽車確實是近代工業(yè)智慧的結晶。隨著科技的不斷發(fā)展完善，手機越做約薄，屏幕越做越大，越來越流暢；汽車越來越省油，越來越耐用，科技感越來越足，所以我們只管享受科技帶給我們的便捷就足夠了。

到此，以上就是小編對于汽車銷售員用的手機推薦的問題就介紹到這了，希望介紹關于汽車銷售員用的手機推薦的1點解答對大家有用。