1月7日，2020年消費(fèi)電子展(CES)上，現(xiàn)代汽車如期而至。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)代汽車發(fā)布了兩款概念車，PAV和PBV，這兩款概念車的組合可以實(shí)現(xiàn)1月7日。

2020年消費(fèi)電子展(CES)上，現(xiàn)代汽車如期而至。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)代汽車發(fā)布了PAV和PBV兩款概念車，以及將這兩款概念車結(jié)合在一起可以實(shí)現(xiàn)的未來(lái)出行愿景?，F(xiàn)代汽車希望通過(guò)三者的結(jié)合，

加速企業(yè)向智能移動(dòng)解決方案提供商轉(zhuǎn)型。

首先是PAV(其實(shí)是個(gè)人空中交通工具的縮寫，可翻譯為“私人飛機(jī)”)，命名為“e-A1”，有一對(duì)翅膀和四個(gè)螺旋槳，主要致力于解決未來(lái)大城市的擁堵和公共設(shè)施的緊張。

現(xiàn)代汽車希望利用在空中的機(jī)動(dòng)性大大減少運(yùn)輸時(shí)間，結(jié)合車輛空氣動(dòng)力學(xué)和車廂設(shè)計(jì)，給乘客帶來(lái)舒適安全的駕駛環(huán)境。

PBV是一種名叫“e-link”的特殊車輛，它可以在運(yùn)輸過(guò)程中提供各種功能，包括“改造”餐館和診所。此外，它還可以利用人工智能(AI)技術(shù)為個(gè)人定制最佳路線和旅程。E-link可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能。

并且可以根據(jù)需求定制，車身甚至可以“膨脹”到四到六米。

樞紐是連接空中無(wú)人機(jī)和地面PBV的新型移動(dòng)空間。它是一個(gè)可以連接人們和創(chuàng)建新的創(chuàng)新社區(qū)的樞紐?？梢愿鶕?jù)不同的組合方式，讓空間實(shí)現(xiàn)無(wú)限可能。據(jù)介紹，可以理解為集中充電的未來(lái)智慧集中中心。

在這里，人們可以使用車輛作為臨時(shí)住所，這在一定程度上解決了住房短缺問(wèn)題。

在現(xiàn)代汽車的理念中，乘客可以在立體樞紐中換乘，PBV將實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛的功能，乘客無(wú)需駕駛自己的車輛就可以順利到達(dá)目的地?，F(xiàn)代汽車集團(tuán)執(zhí)行副主席Euisun Chung表示，

PAV、PBV和HUB的結(jié)合將消除城市界限，為人們創(chuàng)造一個(gè)多元化的社區(qū)。在他看來(lái)，成立以人為中心的城市顧問(wèn)團(tuán)，可以研究未來(lái)城市的新價(jià)值。

每一年的CES，現(xiàn)代基本都將主題定義為“未來(lái)”。在2019年CES之前，它帶來(lái)了一個(gè)全新的自動(dòng)駕駛概念駕駛艙，駕駛員可以在旅行中直接通過(guò)前擋風(fēng)玻璃觀看電影或?yàn)g覽網(wǎng)頁(yè)。今年，

現(xiàn)代汽車直接推出地面、空中，甚至“大禮包”的組合，希望讓消費(fèi)者直接感受到他們眼中的未來(lái)出行。(編譯/汽車之家張偉)

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代智能出行解決方案