大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于輕便通勤汽車推薦的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹輕便通勤汽車推薦的解答，讓我們一起看看吧。

下列關(guān)于輕便摩托車的說法正確的是哪一項(xiàng)？

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首先感謝官號的邀請。輕便摩托車好像離我們的生活已經(jīng)有點(diǎn)遠(yuǎn)，因?yàn)檫@種車型更多是我們兒時(shí)的記憶，比如上圖中的嘉陵50就是這類車型中的典型代表，從這款車型上我們就可以找到輕便摩托車的影子。

所謂的輕便摩托車是指排氣量小于等于50cc以下的兩輪摩托車，所以只要排氣量超過這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，就不能稱之為輕便摩托車，并且對于這類車型還會有速度上的要求，通常情況下它的最大時(shí)速不能超過50km每小時(shí)，并只能供單人騎行。

不過根據(jù)相關(guān)信息顯示，對于輕便摩托車還有另外的規(guī)定，如果當(dāng)前車輛為電力驅(qū)動它的設(shè)計(jì)時(shí)速保持在大于20km/h小于50km/h時(shí)也屬于輕便摩托車，也就是說市面上的一些超標(biāo)電動車就會被定義為輕便摩托車。

在這樣的先決條件下我們再來看官號給出的題目“以下關(guān)于輕便摩托車說法正確的是哪一項(xiàng)？”

A,可乘坐未滿12周歲以內(nèi)的未成年人

B,不得載人

C,可承載學(xué)齡前兒童

D,可承載18周歲以上的成年人

這個(gè)題目中的選項(xiàng)雖然有四個(gè)，但說來說去也就兩種答案，輕便摩托車能帶人或者不能帶人，結(jié)合前文所述這個(gè)題目的正確答案是B，輕便摩托車是不可以載人的。

謝謝大v邀請

所謂輕便摩托車，就是跑不快，排量比較小的摩托車，只供單人乘騎的摩托車且不能載人。輕便摩托車無論采用何種驅(qū)動方式，其最大設(shè)計(jì)車速不大于50km/h的摩托車，如使用內(nèi)燃機(jī)，其排量不大于50mL，如使用電驅(qū)動，其電機(jī)額定輸出功率總和不大于4kW。駕駛輕便摩托車，需持有E、F以上駕駛證，并且上路必須佩戴頭盔，交強(qiáng)險(xiǎn)也必須按要求進(jìn)行繳納。無駕駛證駕駛輕便摩托車上路，一旦被查處，有可能面臨拘留的處罰。

謝謝！

每天單程60公里，往返120公里，請問什么類型摩托車比較舒服？

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每天單程60km，往返120km，什么類型的摩托車比較舒適？

題主如此長距離高頻率的騎行，是我這種吃著西瓜吹空調(diào)，沒事敲鍵盤的人做不到的，所以羨慕之余是一種敬佩，當(dāng)然有可能的話盡量還是應(yīng)該找個(gè)離家近一點(diǎn)的工作，畢竟每天120km的騎行也不是鬧著玩的。

言歸正傳先看題主描述“每天河北到北京通勤，單程60公里，往返120公里，目標(biāo)車型是賽科龍RT3和RX3，請幫忙分析一下那種類型會比較合適，選擇這兩款車型也是因?yàn)榭梢詭撕洼d物”。

從題主的描述來看，選擇車型的方向還是正確的，至少這兩款車型相比其它類型的摩托車，在車身結(jié)構(gòu)上會比較有優(yōu)勢，也就是說相對而言，這兩款車型長距離騎行狀態(tài)下的舒適性和抗疲勞性能會好一些，至于這兩款車型哪一款更適合，還需要做一個(gè)簡要的對比。

RX3

RT3

首先這兩款車型有一個(gè)共同之處，它們屬于同一品牌，所以在細(xì)節(jié)的處理上就會高度一致，因此選擇過程中就不需要考慮品質(zhì)上的差異。

其次這兩款車型在后期的用途方向上也是基本相通的，雖然它們的車型結(jié)構(gòu)和定位有差異，但這兩款車型都是偏向于輕度摩旅需求而設(shè)定的摩托車。

RT3屬于巡航踏板車，并且是偏向于摩旅需求而設(shè)定的一款車型，其中它突出的點(diǎn)就是17升的油箱容積，豐富的基礎(chǔ)配置，相對不錯(cuò)的動力表現(xiàn)。

RX3屬于入門級ADV，這款車相比踏板車會有一定的越野性能，即便是一些非鋪裝路面也是能夠勝任的。而它的車型特點(diǎn)就是通過性能不錯(cuò)，車身結(jié)構(gòu)比較硬朗，低扭相對充足。

結(jié)合題主用途，根據(jù)車型特點(diǎn)來看，如果注重舒適性的話，這兩款車型中間還是應(yīng)該選擇RT3，因?yàn)樘ぐ遘嚨能嚿斫Y(jié)構(gòu)注定了在騎行過程中會比較舒適，并且它的動力表現(xiàn)以及操控方式也會更容易適合市區(qū)的路況，并且這種使用需求下車型的外觀也會更應(yīng)景，所以這兩款車型騎士分享建議，還是應(yīng)該選擇RT3。

很高興回答這個(gè)問題。

分析

首先我也在廊坊市，深有體會，每周都會往返通勤，但不是每天，因?yàn)樵缤砀叻謇确坏匠柕脑捇径夹枰诖笥谝粋€(gè)半小時(shí)的時(shí)間，如果避開高峰車少的情況下，選好路線，一個(gè)小時(shí)多一點(diǎn)是能到的。單程60多公里，照目前的這種路況，每天跑的話我是受不了，腰酸脖子疼，耗費(fèi)太多精力，還要繼續(xù)上班，長期這樣，在路上如果精力不集中的話，很容易出現(xiàn)狀況，不安全，所以建議謹(jǐn)慎考慮。畢竟是騎車，不是開車。所以我去燕郊租了一個(gè)房子，單程降低到了30多公里，在早晚高峰，通勤時(shí)間能控制在一個(gè)小時(shí)左右。

再說回車，到底什么類型的車合適？最開始我騎的是小踏板巧格i，車子輕便省油，操控簡單，市區(qū)騎行很方便，不怕堵車，但是面對每周60公里的通勤就顯得力不從心了。畢竟時(shí)速最快也就是90多點(diǎn)，上高速尤其能感覺到它的弱勢，車身發(fā)飄，剎車系統(tǒng)弱，腿部空間緊湊及坐姿僵硬，這些都是不能接受的，小踏板跑這種距離安全性還是不放心。

后來換了一個(gè)檔車190，跑起來穩(wěn)定性和安全性相對小踏板來說，心里稍微踏實(shí)了一點(diǎn)，而且加了一個(gè)尾箱，解決了一下載物問題。但是排量在這，高速的時(shí)候還是有點(diǎn)弱，并不是為了跑多快，畢竟高速上有很多大車，在超車的時(shí)候需要低扭，總是跟在大車后面還是很危險(xiǎn)的。另外檔車在市區(qū)擁擠路況時(shí)是很累的，需要頻繁換擋；如果掛著邊箱，也是很不方便的；在雨天濕滑路況時(shí)，也很臟腳；另外膝蓋腳踝也是受風(fēng)點(diǎn)，長期特別是秋冬天，很傷身體；檔車帶人也不是很方便，要舒服的話，頂多兩個(gè)人，對于三口之家遛彎買菜之類的用途就不能照顧到了。

現(xiàn)在我騎的是RT3，大一點(diǎn)的踏板車。這個(gè)距離的通勤，不論動力續(xù)航，舒適性，載人載物，市區(qū)鉆縫通勤，方方面面基本都能照顧到，不能說樣樣都好，只能說樣樣都比較均衡，畢竟價(jià)格不是什么高端產(chǎn)品，就是主打性價(jià)比。RT3的缺點(diǎn)就是車身太沉，坐墊有點(diǎn)硬，大燈照明效果不太好。

總結(jié)

綜合分析，通勤距離只是考慮的一個(gè)方面，還要結(jié)合路況和個(gè)性需求。如果就是一個(gè)人騎的話，中羊操控性和鉆縫靈活性會更好一些，比如現(xiàn)在出來的NMAX，PCX。

總之，北京這種路況，這種距離，小踏板首先Pass，拉力看個(gè)人喜好，大羊中羊比較推薦，就綜合性價(jià)比來說，RT3是可以滿足日常通勤需求的。

非要摩托車的話試駕阿普利亞rx max250，配置特別高，整個(gè)擋風(fēng)效果很好，這點(diǎn)尤為重要，腿部還有暖風(fēng)，效果明顯。

唯一不好的是坐墊傾斜角度太大，屁股不舒服，可以到包坐墊的店里把拆下來削平，再包覆一層高彈力海綿就完美了

到此，以上就是小編對于輕便通勤汽車推薦的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于輕便通勤汽車推薦的2點(diǎn)解答對大家有用。