suv市場環(huán)境分析(suv市場環(huán)境分析)

SUV市場一直蓬勃發(fā)展,是汽車市場增長的主要引擎。然而,在近兩年車市連續(xù)負增長之后,SUV市場也開始由低增長轉為負增長。2019年上半年,產銷數(shù)據(jù)SUV市場一直蓬勃發(fā)展。

它是汽車市場增長的主要引擎。然而,在近兩年汽車市場連續(xù)負增長之后,SUV市場也開始從“低增長”轉向“負增長”。2019年上半年產銷數(shù)據(jù)顯示,從增速下滑到銷量下滑,SUV市場的嚴峻程度已經超出預期。

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自主品牌SUV的競爭優(yōu)勢也有些岌岌可危。

整體銷量下滑 頭部企業(yè)缺乏增長力

來自中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2019年上半年,中國SUV銷量為430.1萬輛,比去年同期下降13.4%。2017年上半年和2018年上半年SUV銷量分別為452.7萬輛和496.5萬輛。

上半年,前十大SUV廠商共銷售237.9萬輛,占SUV總銷量的55.3%。SUV銷量前兩位是長城汽車和吉利控股,其中長城銷量微增1.4%,吉利控股下降18.1%。

銷量排名前十的SUV廠商中,與去年同期相比,一汽-大眾的銷量增速最為顯著,占比93.1%。此外,SAIC大眾增長17.6%,東風本田增長12.3%,奇瑞汽車增長11.9%。

其他5家公司均呈下降趨勢,其中SAIC股份同比降幅高達32.6%,上汽通用也下降了26.9%。

可以看出,SUV銷量排名靠前的企業(yè)銷量增長明顯乏力,而銷量大幅增長的一汽大眾主要源于產品策略的調整,在SUV領域的積極布局已見成效。從一汽-大眾“三年五款SUV”的規(guī)劃來看,

未來一汽-大眾將推出五大產品序列,包括小型SUV、緊湊型SUV、中型高端SUV、中大型SUV。

爆款車型仍在榜 銷量已走低

2019年上半年十大爆款車型分別是長城哈弗H6、上汽大眾途觀、吉利約伯、東風日產琦君、東風本田CR-V、東風日產逍客、上汽通用五菱的寶駿510、北京現(xiàn)代IX35、一汽豐田RAV4、長城哈弗F7。

被稱為“國民神車”的哈弗H6一直是最暢銷的車型,今年也不例外。不過,相比以往三四萬輛的月銷量,哈弗H6的銷量也有所下滑。2019年上半年累計銷量182,513輛。

同比下降16.53%。2018年上半年銷量數(shù)據(jù)為218,653輛,同比下降3.47%。但哈弗H6的銷量一直遙遙領先,這也說明了其豐富的車型和較高的性價比,在這個細分市場依然具有領頭羊的號召力。

排名第二的上汽大眾途觀銷量為113,334輛,比去年下降23.39%,降幅更大。排名第三的吉利約伯銷售了109,714輛汽車,比去年下降了21.12%。不過寶駿510降幅最大。

2019年上半年銷量為78,584輛,較2018年上半年的216,742輛下降63.74%。東風日產逍客和一汽豐田RAV4銷量分別為80,165輛和71,742輛。

同比下降2.49%和3.93%。

值得一提的是,東風本田CR-V 2019年上半年銷量為92518輛,同比增長88.65%,甚至連續(xù)半年挺進銷量榜TOP5。日系車中,CR-V在SUV市場一直名列前茅。去年十月,

全新一代本田CR-V上市,內飾設計擺脫了以往的老氣,還采用了本田1.5T發(fā)動機,動力表現(xiàn)更加出色。2019年,CR-V的銷售趨勢強勁。未來緊湊型新車和混合動力電動車也將成為本田SUV新的增長點。

市場份額下滑 自主品牌SUV面臨新挑戰(zhàn)

近年來,以長城哈弗為首的中國品牌SUV陣營迅速壯大,成為SUV車市的主導力量,但近兩年市場份額開始下滑。2017-2018年中國品牌SUV銷量占比分別為53.39%和51.62%。

比例略有下降。2019年6月,中國品牌SUV銷量37.6萬輛,同比下降10.8%,市場份額50.8%,下降6.3個百分點,降幅有所擴大。從上半年的銷量數(shù)據(jù)來看,中國品牌SUV銷量共計229.5萬輛。

同比下降23.3%,市場份額為53.4%,下降6.9個百分點。

中汽協(xié)認為,從上半年產銷情況看,汽車整體產銷處于低位,低于年初預期。市場消費的動能并沒有因為“價格促銷”等因素得到提升,消費者的觀望情緒也沒有得到改善。

隨著7月1日國家購置稅新政策的正式實施,以及部分地區(qū)國六標準的正式切換,消費動能可能會有所改善,這將成為下半年市場需求改善的積極因素。

易車研究院《2019年SUV車市洞察報告》分析認為,從整個市場來看,合資品牌在2019年迅速稱霸SUV車市,與大眾近一兩年的SUV戰(zhàn)略、本田推出油電混合動力汽車、東風日產大規(guī)模降價促銷密切相關。其次,

基于MQB的誕生,葛覃、譚躍、途悅、途觀L等大眾SUV不僅擁有驚人的成本控制能力,在輕量化方面也有獨到的效果。所以,中國品牌SUV不能只靠“天氣”快速崛起,還要從技術層面和產品策略上下功夫。

增加市場份額。(趙瓊)

關鍵詞:SUV市場形勢嚴峻

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