像往常一樣，家住廣州的葉明(化名)打算周末帶著孩子出去玩。當(dāng)她打開熊貓汽車應(yīng)用程序時(shí)，她發(fā)現(xiàn)她周圍沒(méi)有可用的汽車。前幾天還能用。為什么我突然丟了車？和往常一樣，
家住廣州的葉明(化名)打算周末帶孩子出去玩。當(dāng)她打開熊貓汽車應(yīng)用程序時(shí)，她發(fā)現(xiàn)周圍沒(méi)有可用的汽車。
“前幾天還是有的。怎么突然沒(méi)車了？”和葉明一樣，在廣州工作的賈輝(化名)也發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問(wèn)題。早在半年前，賈輝就發(fā)現(xiàn)樓下熊貓車的停車位不見(jiàn)了，他要把車還到3公里外的另一個(gè)停車位。
體驗(yàn)越來(lái)越差，賈輝決定申請(qǐng)退還押金。然而，4個(gè)多月后，賈輝未能收到1000元的定金。“我每次給客服打電話，至少要等5分鐘才會(huì)有人接電話。我問(wèn)押金的事，客服只會(huì)回答‘請(qǐng)盡快處理，請(qǐng)耐心等待’。
賈輝告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞(博客，微博)》記者。
在熊貓專車運(yùn)營(yíng)的城市，和佳惠有類似經(jīng)歷的用戶還有很多。除了逾期押金，熊貓車在廣州等部分城市沒(méi)有運(yùn)營(yíng)車輛。
軟件升級(jí)導(dǎo)致無(wú)車？
葉明是個(gè)十足的保姆?！拔移綍r(shí)上下班都坐地鐵，不怎么用車。我只在周末帶孩子去游樂(lè)園的時(shí)候租熊貓車?！闭f(shuō)起突然停電，葉明坦言自己有點(diǎn)措手不及。
10月15日，記者登錄熊貓汽車廣州官方APP，發(fā)現(xiàn)頁(yè)面上已無(wú)運(yùn)營(yíng)車輛。隨后，記者致電熊貓汽車客服，對(duì)方表示：“廣州的APP正在升級(jí)，升級(jí)過(guò)程中無(wú)法使用。升級(jí)后，車輛將重新啟動(dòng)?！?
公開資料顯示，熊貓汽車已在重慶、成都、杭州、鄭州、廣州、南京等城市運(yùn)營(yíng)。其中，廣州于2018年1月11日開始運(yùn)營(yíng)。值得注意的是，在廣州之前，熊貓汽車今年3月也在南京使用了“APP升級(jí)”。
平臺(tái)作業(yè)車暫停。
“目前南京還在APP升級(jí)階段，所以顯示沒(méi)有運(yùn)營(yíng)車輛?！鄙鲜鲂茇埰嚳头嬖V記者，目前還沒(méi)有收到南京重新投放車輛的通知，押金可以申請(qǐng)退還。
除了廣州和南京沒(méi)有運(yùn)營(yíng)車輛外，其他地區(qū)的熊貓車運(yùn)營(yíng)情況幾乎不容樂(lè)觀?！耙郧拔易〉牡胤街苓呌泻芏嗤＼圏c(diǎn)，現(xiàn)在都撤了很多。”在重慶經(jīng)常使用熊貓車的徐博(化名)告訴記者，在他最后一次用車后，
因?yàn)橥＼圏c(diǎn)離家太遠(yuǎn)，最后不得不花20多元打車回家。
“共享汽車正在從拼故事、拼規(guī)模的無(wú)差別競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，轉(zhuǎn)向提升用戶體驗(yàn)的競(jìng)爭(zhēng)層面。因?yàn)楫?dāng)行業(yè)正在走出同質(zhì)化經(jīng)營(yíng)的野蠻發(fā)展期，用戶對(duì)共享汽車有了更加精細(xì)化、個(gè)性化的體驗(yàn)需求。
一位共享出行領(lǐng)域的專家說(shuō)。
變味的“違章
拋開體驗(yàn)不談，押金難退的問(wèn)題也困擾著很多想用車的用戶。
“今年5月份，我已經(jīng)申請(qǐng)退押金，給官方客服打了十幾次電話。每次都說(shuō)幫我催一下，到現(xiàn)在都沒(méi)收到?！痹诔啥际褂眠^(guò)熊貓汽車的肖敏(化名)告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者。
除了成都，杭州、廣州、鄭州、重慶等地的熊貓汽車用戶也向記者反映，他們繳納的押金沒(méi)有按時(shí)退還，等待時(shí)間從兩個(gè)月到半年不等。
如果用戶注冊(cè)熊貓汽車時(shí)芝麻信用分低于650分，需要繳納1000元的“違規(guī)押金”。按照《盼達(dá)用車用戶協(xié)議》的說(shuō)法，在享受用車服務(wù)之前，用戶需要在賬戶中凍結(jié)1000元作為違章保證金。
押金用戶可以在最后一筆訂單完成30天后申請(qǐng)退還押金。熊貓車會(huì)審核申請(qǐng)記錄。如果用戶沒(méi)有違約記錄，預(yù)計(jì)在審核通過(guò)后的5個(gè)工作日內(nèi)，押金會(huì)返還到用戶對(duì)應(yīng)的賬戶；如果用戶有違約記錄，需要處理并重新提交。
“我在注冊(cè)的時(shí)候，芝麻信用分不是650分，所以交了1000元違規(guī)押金?！毙っ舾嬖V記者，“我只用過(guò)一次熊貓車，沒(méi)有違章記錄。為什么我還遲遲不退錢？按照規(guī)定，我應(yīng)該在審核后5個(gè)工作日內(nèi)退回。”
押金難退，車輛無(wú)法正常使用。根據(jù)肖敏的說(shuō)法，從在熊貓汽車APP上申請(qǐng)退款開始，直到退款成功，平臺(tái)上的車輛都不能使用?！叭绻煌隋X，車就不能用了。真的很煎熬。”肖敏無(wú)奈地說(shuō)道。
目前只有2%的用戶選擇熊貓非法押金。即便如此，這也不是一筆小數(shù)目。公開資料顯示，熊貓汽車用戶超過(guò)400萬(wàn)。粗略計(jì)算，熊貓汽車的沉淀資金池約有8000萬(wàn)元。
力帆調(diào)整業(yè)務(wù)發(fā)展重心
熊貓汽車的現(xiàn)狀或許能反映出力帆汽車目前的經(jīng)營(yíng)狀況。
近年來(lái)，力帆汽車的發(fā)展確實(shí)遇到了困難。力帆股份(601777，股吧)10月15日發(fā)布9月產(chǎn)銷報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，力帆乘用車和摩托車業(yè)務(wù)全線下滑。今年前9個(gè)月，力帆傳統(tǒng)乘用車?yán)塾?jì)銷量約為2.2萬(wàn)輛。
同比下降72.25%；新能源汽車?yán)塾?jì)銷量2035輛，同比下降65.67%；摩托車?yán)塾?jì)銷量約44.38萬(wàn)輛，同比下降13.97%；摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)累計(jì)銷量約60.15萬(wàn)臺(tái)。
同比下降30.59%；通用汽油機(jī)累計(jì)銷量約23.77萬(wàn)臺(tái)，同比下降27.05%。
利潤(rùn)方面，今年上半年，力帆實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約51.78億元，同比下降13.39%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約為-9.47億元，去年同期為盈利約1.25億元。
半年虧損9億多元，力帆調(diào)整業(yè)務(wù)發(fā)展重心。力帆股份發(fā)布的2019年半年報(bào)透露，根據(jù)力帆股份“從制造到服務(wù)”的發(fā)展目標(biāo)，公司對(duì)業(yè)務(wù)發(fā)展重點(diǎn)進(jìn)行了適當(dāng)調(diào)整。
大力發(fā)展摩托車業(yè)務(wù)被放在了重要位置，對(duì)現(xiàn)有的新能源產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了梳理。
力帆此前宣布決定終止“2018年非公開發(fā)行股票”并撤回申請(qǐng)。這意味著《非公開發(fā)行A股股票預(yù)案(2018年)》力帆股份公告的“募集資金總額不超過(guò)24.8億元”的計(jì)劃流產(chǎn)。按照力帆當(dāng)時(shí)的說(shuō)法，
這些募集資金將用于投資新能源汽車項(xiàng)目和償還銀行貸款。
從終止“2018年非公開發(fā)行股票”到梳理現(xiàn)有新能源業(yè)務(wù)，力帆的動(dòng)作頻頻隱藏在背后。作為力帆新能源業(yè)務(wù)的重要組成部分，熊貓車未來(lái)如何發(fā)展也變得撲朔迷離。
目前，延遲押金正在消耗熊貓汽車用戶的耐心。“押金退了之后，我應(yīng)該不會(huì)再用熊貓車了?！辟Z輝說(shuō)。在廣州的熊貓車被暫時(shí)叫停，沒(méi)有車可用后，葉明也決定申請(qǐng)退還押金。對(duì)于像葉明這樣的用戶來(lái)說(shuō)，
熊貓車的訂金什么時(shí)候到還不知道。
關(guān)鍵詞：熊貓汽車?yán)Ь逞航?