簡介超級跑車和全地形這兩個術語很少同時出現(xiàn)。因此，如果您一直想知道這兩者的混合會是什么樣子，請不要再想了。英國汽車制造商Prodrive發(fā)布了“超級跑車”和“全地形”這兩個術語，很少同時出現(xiàn)。因此，如果您一直想知道這兩者的混合會是什么樣子，請不要再想了。英國汽車制造商Prodrive 推出了其下一個版本，這是同類產(chǎn)品中的第一款猛獸。

這款名為Hunter 的全輪驅動超級跑車專為從沙漠到山地賽道的高性能而設計。它兇猛的車身由輕質碳纖維復合材料制成，其中包括回收材料。在下面，您會看到其高強度鋼制底盤，具有雙橫臂懸架和雙可調(diào)阻尼器；以及專為越野使用而設計的定制35 英寸車輪。這款超級跑車的動力也比Hunter T1 強50%，后者是在2021 年達喀爾拉力賽上首次亮相后為其設計提供靈感的賽車版本。很快，您就可以花160 萬美元訂購一臺。

英國著名汽車設計師伊恩卡勒姆(Ian Callum) 與巴林Raid Xtreme 運動隊合作開發(fā)了達喀爾車型，并重返該項目，為日常駕駛打造更加舒適的內(nèi)飾。他的新增功能包括帶有六點式安全帶的碳纖維座椅和雙滅火器系統(tǒng)以確保安全。希望您不會遇到需要滅火器的情況，但它就在那里。六速換擋撥片也安裝在車輛的中控臺上，取代了前賽車笨重的手動變速箱。

至于它的動力傳動系統(tǒng)，有幾點需要強調(diào)。 Hunter 搭載3.5 升雙渦輪增壓V6 發(fā)動機，經(jīng)過改進和重新調(diào)整，可產(chǎn)生高達600 馬力的功率。干式油底殼發(fā)動機還產(chǎn)生516 英尺磅的扭矩，幫助這輛龐然大物達到185 英里/小時的最高速度，并在4 秒內(nèi)達到0-62 英里/小時。不必遵守嚴格的競賽規(guī)則，這就是Prodrive 讓Hunter 的街頭合法版本更快的原因。但如果您覺得自己已經(jīng)超出了速度限制太多，值得慶幸的是，六罐賽車制動卡鉗和通風盤將為您在公路上和越野時提供充足的制動力。

Prodrive 成立于1984 年，以其在汽車、航空航天和船舶領域的創(chuàng)新設計而聞名。更引人注目的是，它參加了1,200 多項賽事，并獲得了從國際汽聯(lián)世界拉力賽和跑車賽事到勒芒和英國巡回賽等一系列冠軍頭銜。去年一月，九屆世界拉力賽冠軍塞巴斯蒂安勒布(Sebastion Loeb) 因駕駛該公司的可用于比賽的Hunter 而成為頭條新聞，但這款可合法上路的版本肯定會引發(fā)更多興趣。

Prodrive董事長大衛(wèi)理查茲在一份聲明中表示：“市場上有很多超級跑車，但它們都需要良好的道路甚至賽道來展示它們的能力?！?“我們發(fā)現(xiàn)，在世界上的某些地區(qū)，特別是中東，有廣闊的空間可供探索，遠遠超出了柏油路提供的通道。所以為什么不創(chuàng)造一種車輛，讓我們有機會探索這些地區(qū)，它性能遠遠超過以前任何越野車的水平?！?