甘肅兩三萬(wàn)汽車推薦哪里,甘肅兩三萬(wàn)汽車推薦哪里生產(chǎn)

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為何在我國(guó)旅行家轎火不起來(lái)?推薦一款適合進(jìn)藏的瓦罐吧?

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甘肅兩三萬(wàn)汽車推薦哪里,甘肅兩三萬(wàn)汽車推薦哪里生產(chǎn)


首先為何在我國(guó)旅行家轎火不起來(lái)?

根據(jù)我多年對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)的觀察和自我認(rèn)知,我覺得這個(gè)原因主要有一下幾個(gè)方面:

第一,中國(guó)人對(duì)于家用車的固有認(rèn)知很難改變。縱觀中國(guó)汽車歷史,最早進(jìn)入中國(guó)人眼中的汽車除了面包車之外就是普通的三廂轎車,比如桑塔納、捷達(dá)、帕薩特、奧迪等等傳統(tǒng)轎車居多。唯一有兩款合資旅行車在國(guó)內(nèi)露過面,就是桑塔納旅行和標(biāo)致505SW這兩款車,也沒有大賣,因此在中國(guó)人的固有認(rèn)知中,車子就應(yīng)該是和古代的轎子一樣,兩頭低,中間高的傳統(tǒng)三廂轎車。

第二,中國(guó)的旅行車比較貴,而且可以選擇的車型也比較少,因此就導(dǎo)致了惡性循環(huán),沒有車企敢造旅行車,市場(chǎng)份額逐漸被其他車型所占據(jù)。國(guó)內(nèi)其實(shí)還是有少部分旅行車愛好者,但是客觀環(huán)境導(dǎo)致這種愛好只能在小部分人中傳播,而得不到普羅大眾的認(rèn)可。

第三,中國(guó)的道路環(huán)境不是特別理想,因此和SUV相比,旅行車就顯得更為“小資”,和心中的“詩(shī)和遠(yuǎn)方”相比,每天上下班路上的坑洼和必須要面對(duì)的馬路牙子才是選車的硬道理,因此就滋生了更為實(shí)用中國(guó)市場(chǎng)的SUV大伙特火的環(huán)境因素。


推薦一款適合進(jìn)藏的旅行車。

因?yàn)槟銢]有提預(yù)算,就以價(jià)格從低至高推薦一款性價(jià)比較高的旅行車供你選擇。

推薦一:斯柯達(dá)昕動(dòng)(官方指導(dǎo)價(jià)6.99-11.14萬(wàn)元)

作為一款剛完成年度小改款的車型變化不大,車身尺寸4312*1706*1475,動(dòng)力總成為1.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5擋手動(dòng)和6擋自動(dòng)變速箱,最大功率112馬力,考慮到高原環(huán)境對(duì)于自然吸氣車輛的動(dòng)力衰減,這輛車可能會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的現(xiàn)象。


推薦二:斯柯達(dá)明銳TSI280 旅行版(官方指導(dǎo)價(jià)14.99-16.14萬(wàn)元)

車身尺寸4687*1814*1509,動(dòng)力總稱為熟悉的EA 211 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7擋雙離合變速箱,最大功率150馬力,最大扭矩250牛米,可以完成基本的進(jìn)藏需求,也是一款價(jià)格比較適中的車型。


推薦三:大眾蔚攬(官方指導(dǎo)價(jià)24.38-39.28萬(wàn)元)

作為一款進(jìn)口大眾車,在質(zhì)量安全方面大可放心,車身尺寸4767*1823*1491,軸距2791毫米,后備箱空間巨大,可以滿足一家人出行的行李裝載需求。動(dòng)力總成分為兩種,1.4T匹配7擋雙離合變速箱,最大功率150馬力,最大扭矩250牛米;2.0T匹配6擋雙離合變速箱和7擋雙離合變速箱,最大功率220馬力,最大扭矩350牛米,還有四驅(qū)車型可以選擇。這輛車作為進(jìn)口旅行車產(chǎn)品力確實(shí)可以,另外還有不少優(yōu)惠,性價(jià)比比較高。


推薦四:沃爾沃V60(官方指導(dǎo)價(jià)33.99-58.99萬(wàn)元)

同樣是一款進(jìn)口車型,沃爾沃的產(chǎn)品質(zhì)量和安全性不用多說,車身尺寸4761*1850*1432,軸距2872毫米,與大眾蔚藍(lán)差距不大。全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配8AT自動(dòng)變速箱,動(dòng)力調(diào)教分為三個(gè)版本,T4車型最大功率190馬力,最大扭矩300牛米;T5車型最大功率254馬力,最大扭矩350牛米;polestar車型最大功率367馬力,最大扭矩470牛米。這確實(shí)是一款入藏神器,就是價(jià)格方面有點(diǎn)貴。


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旅行車俗稱瓦罐,定義很清晰,主要用于公路旅行,能夠提供足夠的空間和舒適度,早期旅行車進(jìn)入國(guó)內(nèi)定位比較高,奧迪A6L和A4旅行版車型相比普通車型價(jià)格水平還要高,普通品牌車型也在20萬(wàn)以上,另外國(guó)內(nèi)早期公路旅行熱度不是很高,近幾年熱度不錯(cuò),但是消費(fèi)者更青睞實(shí)用性更強(qiáng)的SUV車型,所以旅行車的定位并不適用于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者需求

大眾蔚攬

早期旅行車進(jìn)口車型占據(jù)了很大比例,大眾蔚攬定位為中型旅行車,1.4t入門車型指導(dǎo)價(jià)格24.38萬(wàn),2.0t入門車型指導(dǎo)價(jià)格27.18萬(wàn),這樣的價(jià)格水平已經(jīng)超過同級(jí)別大眾邁騰等車型,基本與奧迪A4L持平,所以性價(jià)比并不是很強(qiáng),車型底盤與轎車相同,側(cè)身類似于MPV,后備箱類似于SUV,整體定位并不符合消費(fèi)者用車需求

沃爾沃V60

沃爾沃V60也是標(biāo)準(zhǔn)的中型旅行車,入門車型指導(dǎo)價(jià)格33.99萬(wàn),落地39萬(wàn)左右,這樣的價(jià)格水平與奧迪A6L相當(dāng),但是車型級(jí)別與S60L和奧迪A4L相同,所以消費(fèi)者認(rèn)可度并不高

總結(jié):旅行車定位與MPV和SUV車型沖突,整體的實(shí)用性表現(xiàn)相比SUV沒有什么優(yōu)勢(shì),消費(fèi)者更青睞SUV車型,所以旅行車的發(fā)展需要時(shí)間和市場(chǎng)

根據(jù)我們國(guó)家百姓收入水準(zhǔn),適合旅行家轎,大眾途安,東風(fēng)柴油板sUⅴ,油耗,通過性,較合理,我自己選用的是依維柯都靈v六座,2,5T柴油,每公里5毛左右,吃,住,行,通過性,非承載車身。

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