大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于新能源汽車中期推薦車的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹新能源汽車中期推薦車的解答，讓我們一起看看吧。
除了特斯拉，還有什么新能源車型可以選擇？
性價比高的可以選擇比亞迪，三電技術(shù)沒挑，老百姓夠得著的好品牌。
小鵬p7,智能語音操控一流。
威馬W,6.中庸之道，各個品牌的集大成者，雖然都不是拔尖的技術(shù)，但是給的多呀。
宏光MINI EV是一款人人都買的起的小車，三萬左右的價格真香。
價格高高在上的高合，燈光比號稱燈廠的奧迪還牛X.后側(cè)的開門方式也是蝎子拉屎獨一份。
總之，各有各的好，有錢最好。
高端電動汽車的標桿車型目前僅有特斯拉，即使沒有核心技術(shù)但是品牌形象已經(jīng)形成，是目前唯一的新能源豪華品牌。
價格在50萬以上的電動轎跑或超跑，除了特斯拉之外沒有一家是主攻純電的，外國品牌里寶馬i系列、捷豹Ipace性能也比較強悍，但是知名度遠不如特斯拉。
還有幾個邊緣自主品牌價格也比較高，如前途K50、蔚來ES8等，這些品牌的模式是基本復制特斯拉，但品牌價值還是差一些的。
選擇新能源汽車售價能與model系列接近的車型很少，與其選擇那些品牌還不如考慮特斯拉，最起碼售后服務很到位，性能也是業(yè)界標桿。
不過特斯拉也有些問題，電控系數(shù)目前并不算業(yè)界領(lǐng)先，電動汽車里事故率較高的品牌特斯拉名列前茅。而且內(nèi)地的特斯拉經(jīng)銷商服務水平也值得商榷，電池一旦出現(xiàn)問題只能整體更換，終端是沒有平衡能力的，用車便利性也會差一些。
作為玩具型車特斯拉不夠完美，可能會和逾期的高度有一定差距，但也確實沒有更好的選擇。
選車糾結(jié)？關(guān)注天和Auto為您答疑解惑
新能源汽車一定要買國產(chǎn)的，國產(chǎn)新能源汽車技術(shù)領(lǐng)先世界！新能源汽車電池安全最重要?。?！新能源汽車國內(nèi)很多品牌的車都非常不錯，比如比亞迪，蔚來，小鵬，理想，高合，國產(chǎn)新能源汽車從3w左右-80w左右每檔均有代表車型！當前我更喜歡比亞迪的超級混動，可油可電，沒有缺電里航焦慮，即使純用汽油模式，油耗也非常低?。?！如果充電方便選擇純電的也不錯！看個人的使用條件和環(huán)境！[靈光一閃]
最近特斯拉身陷各種輿論，據(jù)美國國家交通安全管理局（NHTSA）周四披露，自2016年以來已對涉及10人死亡的30起特斯拉撞車事故展開調(diào)查，這些事故中的特斯拉車輛被懷疑啟用了Autopilot自動輔助駕駛系統(tǒng)。其中3起事故中排除了車輛啟用Autopilot的可能，并對其中兩起事故發(fā)布了調(diào)查報告。正是由于各種安全、非安全的輿論困擾，因此有不少車主跟我們坦言，除了特斯拉還有其它同級別的車型可以選擇嗎？今天小編就為大家列舉幾款同級別的車型供大家參考，這幾款車在五月份的新能源銷量上都表現(xiàn)不錯。
?比亞迪漢EV
據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)顯示，比亞迪漢EV在五月份銷量為5763輛，位居2021年5月份新能源汽車銷量排行榜第六位。比亞迪漢EV定位中大型純電動轎車，目前在售的共有三個版本，其中兩款為搭載單電機的超長續(xù)航版車型，以及采用四驅(qū)系統(tǒng)的高性能版車型。單電機版車型搭載一臺前置驅(qū)動電機，可輸出163kW的最大功率和330?！っ椎姆逯蹬ぞ?，0-100km/h的加速時間為7.9秒。四驅(qū)高性能版車型搭載的雙電機系統(tǒng)可輸出363kW的最大功率及350牛·米的峰值扭矩。得益于電動機瞬時輸出扭矩的特性，該車可在3.9秒內(nèi)完成0-100km/h加速，性能相當強悍。同時該車還配備了Brembo的剎車系統(tǒng)，關(guān)鍵時刻剎的住，整體安全性能有保障。另外漢EV搭載了比亞迪自主研發(fā)的“刀片電池”，在碰撞和穿刺實驗中均沒有發(fā)生起火情況，比起其他電動車，漢EV的安全性高。
?小鵬P7
小鵬P7售價跟特斯拉Model 3差不多，主力車款售價都在30萬左右。小鵬P7五月份銷量為3797輛，位居2021年5月份新能源汽車銷量排行榜第十位。小鵬P7磷酸鐵鋰版本自今年3月推出以來，市場需求強勁。該車型于5月開始交付，首月即推動P7整體月交付量打破歷史紀錄，較4月環(huán)比大增27%。小鵬P7外觀上跟特斯拉一樣非常動感，科技感也十足。小鵬P72新款（2021款）分為標準續(xù)航版、超長續(xù)航版和高性能版，其中標準續(xù)航版、超長續(xù)航版電動機最大馬力為267Ps，高性能版電動機最大馬力為430Ps，工信部純電續(xù)航里程分別為480公里、670公里、562公里。車內(nèi)14.96英寸中控屏采用高通驍龍SA1855P車規(guī)級芯片，帶有4核CPU，搭載了Xmart OS 3.0系統(tǒng)，UI設計與流暢度都表現(xiàn)不錯。同時，它還集成了智能語音助手系統(tǒng)，具備全場景語音交互功能，像空調(diào)、自動泊車、XPILOT 3.0駕駛輔助系統(tǒng)以及車窗、座椅等也都可以通過大屏進行調(diào)節(jié)，最主要的是全系Brembo制動系統(tǒng)，關(guān)鍵時刻剎的住。
?理想ONE
理想ONE定位中大型SUV，上市以來表現(xiàn)還錯，成為30萬級別新能源車型的可推薦的選項之一，雖然最近因為新老款交替跟車主之間有一些不愉快的爭議，還好不是安全性的問題。理想ONE五月份銷量為4323輛，位居2021年5月份新能源汽車銷量排行榜第九位。目前理想ONE的中期改款車型已經(jīng)上市，售價33.80萬元。相對于老款，它變得更加精致更加智能，同時在舒適配置上也進行了多項升級。動力上理想ONE最大功率245千瓦，最大扭矩455牛米，增程器采用1.2T發(fā)動機，零百加速成績能夠做到6.5秒的水平，純電續(xù)航為188公里，綜合續(xù)航里程能達到1080公里。對于新能源車型來說，動力是完全不用擔心的，增程式電動車可電可油的里程續(xù)航也是很大的優(yōu)勢。以上幾款車無論是顏值、動力、配置等都符合大多數(shù)車主的主流選擇，售價上也跟特斯拉相差不大，對于不想選擇特斯拉又十分中意新能源汽車的車主來說都是不錯的選擇，當然還有比如蔚來ES6這樣的車型值得考慮。
到此，以上就是小編對于新能源汽車中期推薦車的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于新能源汽車中期推薦車的1點解答對大家有用。