大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于汽車降價(jià)有哪些品牌推薦的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹汽車降價(jià)有哪些品牌推薦的解答，讓我們一起看看吧。

5大豪車品牌集體降價(jià)，車價(jià)會(huì)越來越便宜嗎？

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前段時(shí)間所說的豪車集體降價(jià)，對(duì)于買起豪車的人來說是個(gè)好的事情，但買得起豪車的人，也不差你降的那點(diǎn)錢啊，所以對(duì)于我們普通老百姓來說仍將是遙不可及。豪車的降低對(duì)于車價(jià)總體的影響，微乎其微，這幾年車價(jià)本來就在降，追其原因是汽車品牌越來越多，產(chǎn)業(yè)的竟?fàn)幵絹碓郊ち?，再加上所謂新能源電車的沖擊，原來汽車商家把之前的利潤(rùn)賺的盆滿鉑滿的，所以現(xiàn)在車價(jià)的降低是必然的一個(gè)過程。以后車價(jià)還會(huì)降低是因?yàn)槠嚨牧慨a(chǎn)越來越大，車輛多元化，再加上人們對(duì)汽車的認(rèn)知度越來越高，汽車包括豪車終會(huì)走下神壇，短期內(nèi)車價(jià)不會(huì)有長(zhǎng)期的降低，長(zhǎng)遠(yuǎn)來看車子還會(huì)降低，最終實(shí)現(xiàn)它自身的作用，代步的工具。好了，希望我們的回復(fù)能幫到大家。 我們是一家汽車零部件經(jīng)銷商，關(guān)注我們學(xué)習(xí)更多的汽車知識(shí)，謝謝大家！

豪車的集體降價(jià)是受到了增值稅稅率下調(diào)的影響，雖然不多，但至少看到了市場(chǎng)的一個(gè)態(tài)度。目前來看，大部分汽車品牌都在下調(diào)價(jià)格，如前幾年的大眾朗逸、日產(chǎn)軒逸、豐田卡羅拉，再對(duì)比一下如今的價(jià)格，確實(shí)都有很大的差距。

至于未來汽車是否會(huì)下降誰也說不準(zhǔn)。就當(dāng)前的情況來看，降價(jià)是必然的。因?yàn)楫a(chǎn)能過剩，大量產(chǎn)品積壓，造成成本浪費(fèi)，汽車不降價(jià)，難以帶動(dòng)銷量，對(duì)于主機(jī)廠商來說，回本太慢，畢竟會(huì)影響利潤(rùn)。而為了利益降價(jià)也成了必然的。

另外汽車銷量不樂觀連年下滑，必定會(huì)淘汰一部分車企。在局勢(shì)為穩(wěn)定之前，車企之間最常用的競(jìng)爭(zhēng)手段就是降價(jià)。而當(dāng)市場(chǎng)需求可以滿足產(chǎn)能的時(shí)候，價(jià)格或許就有回升的可能。

車輛畢竟是大宗消費(fèi)品，其成本也非常高。再加上如今的勞動(dòng)力成本不斷增加，未來車輛降價(jià)的可能性并不會(huì)太大。只是在現(xiàn)階段，汽車市場(chǎng)飽和，產(chǎn)能大于需求。生產(chǎn)廠家為了回籠資金，清理庫存而不得不采用降價(jià)處理的方式。因此，降價(jià)只會(huì)在近段時(shí)間。

目前，豪華品牌汽車產(chǎn)品經(jīng)歷了一個(gè)囊括多品牌、大范圍的降價(jià)浪潮。豪華品牌汽車產(chǎn)品大幅降價(jià)最直接的原因，是國(guó)家針對(duì)汽車行業(yè)各種稅費(fèi)的降低導(dǎo)致。因此，只要政策沒有改變，車價(jià)的降低是必然的。這點(diǎn)對(duì)于進(jìn)口車型的影響尤為重要。前一段時(shí)間的關(guān)貿(mào)之爭(zhēng)充分表明了這一點(diǎn)！畢竟，對(duì)于國(guó)產(chǎn)豪車，它們車身零配件已經(jīng)全球供給，國(guó)內(nèi)配件比例越來越多，受關(guān)稅影響影響不大。

但是，從豪華品牌車型售價(jià)的大趨勢(shì)來看，國(guó)內(nèi)銷售的豪華品牌車型售價(jià)會(huì)越來越低。君不見目前市場(chǎng)十幾萬已經(jīng)能購買到豪華品牌緊湊級(jí)車型！要知道，在前些年，十幾萬僅僅能購買到合資品牌的緊湊級(jí)車型。

而導(dǎo)致豪華品牌車型售價(jià)持續(xù)降低的趨勢(shì)從何而來？

第一，車輛供貨渠道不同，在早期，每個(gè)豪華品牌在中國(guó)銷售的車型，絕大多數(shù)是進(jìn)口，各種費(fèi)用占據(jù)整車銷售單價(jià)很大的比例。而更多車型在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，各種費(fèi)用降低，車輛單價(jià)降低已經(jīng)是必然。

第二，面對(duì)龐大的中國(guó)市場(chǎng)，豪華品牌們面對(duì)肥肉自然眼饞，紛紛采用各種方式降低車輛的成本，以圖占據(jù)更多的市場(chǎng)；最有效的辦法就是降低車型的售價(jià)。而降低售價(jià)又要保證身為豪華品牌的品質(zhì)，怎么辦？比如寶馬在各種1系的車型，采用成本更低的前驅(qū)平臺(tái)，代替之前成本過高的后驅(qū)平臺(tái)，目的就是降低成本，降低單價(jià)，提高銷量。全新上市奔馳A級(jí)也用一個(gè)很巧妙的方法來規(guī)避成本和低售價(jià)的沖突，那就是在同一款車上，高配采用多連桿獨(dú)立懸掛，低配采用板車懸掛。

第三，原本在中國(guó)市場(chǎng)銷售的車型，在配置相同的情況下，和海外車型相比，售價(jià)要高的多。也就是說，豪華品牌在中國(guó)市場(chǎng)銷售的車型，一直以來利潤(rùn)過高！而隨著中國(guó)品牌的發(fā)展，也逐漸有了一席之地，市場(chǎng)就那么大！合資品牌也降低車價(jià)，提升車輛級(jí)別爭(zhēng)奪市場(chǎng)，以至于影響到豪華品牌的生存空間，進(jìn)而，豪華品牌也以更低的利潤(rùn)，進(jìn)入這個(gè)戰(zhàn)爭(zhēng)之中。

價(jià)格便宜只是相對(duì)來說的，很多汽車品牌的車型在上市之初都會(huì)定一個(gè)很低的價(jià)格，而這個(gè)價(jià)格的配置相當(dāng)?shù)投耍瑤缀醪粫?huì)有人去購買，說得更準(zhǔn)確一點(diǎn)，就是為了吸引人看。為什么說現(xiàn)在的單一車型不同配置可以達(dá)到6，7款甚至更多？其實(shí)這都是汽車廠商為了獲取利潤(rùn)，而給了消費(fèi)者更多的選擇。當(dāng)然了，有些雞賊的汽車廠商最低配，次低配，根本就不生產(chǎn)，也不接受訂單。

車的價(jià)格越來越便宜了，一方面是和現(xiàn)在的汽車品牌互相的競(jìng)爭(zhēng)有關(guān)系，另一方面國(guó)內(nèi)的汽車銷量逐漸下滑。其實(shí)最主要的因素是，由于現(xiàn)在人們的購買力下降，因?yàn)殄X都買房子了，哪有錢去買汽車呀，而另一方面汽車廠商生產(chǎn)過剩造成庫存積壓。所以近幾年來很多4s店關(guān)門倒閉和跑路的有很多。

到此，以上就是小編對(duì)于汽車降價(jià)有哪些品牌推薦的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于汽車降價(jià)有哪些品牌推薦的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。