大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于汽車推薦紅旗汽車的問題，于是小編就整理了1個相關介紹汽車推薦紅旗汽車的解答，讓我們一起看看吧。

20多歲想買輛車代步，紅旗H5這車怎么樣？

紅旗H5能吸引年輕消費者的目光，這點確實有些出乎意料。選擇一臺車要確定自己自追求的是哪種用車體驗，是駕駛樂趣、是顏值、還是舒適，總要有一個側重點才能判斷這臺車是否能滿足自己，我們從這幾點看一看這臺不算貴的紅旗車。

紅旗H5基礎參數(shù)：指導價14.98-19.58萬，車身尺寸4945*1845*1470、軸距2875mm，中型轎車。

下面來看一看細節(jié)：

1、性能，1.8T渦輪增壓直噴發(fā)動機，最大功率137kw、峰值扭力250牛米，參數(shù)確實很難看，但性能并沒有低到參數(shù)的體現(xiàn)。

01加速最好測試成績?yōu)?0.19秒，雖然沒有進入十秒俱樂部但也算可接受得到級別，1.8升排量渦輪增壓2000轉介入，匹配6擋手自一體變速箱，實際體驗動力還算游刃有余，不追求極限駕駛樂趣H5已經(jīng)可以滿足了。

2、顏值，紅旗H5從車身尺寸和軸距來看級別接近C級中大型車，但流線的造型營造了運動感，整車低矮一些實際視覺感受還是一臺標準B級車。

運動造型似乎是第一次出現(xiàn)在紅旗產(chǎn)品上，直瀑式的中網(wǎng)加上小齒輪的紅旗立標，這種設計還是很有視覺沖擊感的；車身腰線略有上揚，兩段式的銜接也算自然，尾燈有些熟悉多少有些突兀，尾部的造型并沒有車頭搶眼，但總體仍算高顏值。

3、舒適性，前麥佛遜、后多連桿式獨立懸架是B級車的標準結構，調教偏軟這點從起步和剎車的車身姿態(tài)也能看出端倪，整體感受偏舒適調教。

舒適配置方面相當充足，座椅支撐性和包裹性也算優(yōu)秀，低配是皮革座椅、中高配加入了部分真皮，乘駕體驗算A級。

從性能、顏值、舒適這三點來判斷，滿分是10分的話紅旗H5可以拿到7~8分，對于一臺國產(chǎn)車來說是挺不錯的成績，品質是超越同級不少合資產(chǎn)品的。作為家用車這臺車合格，可以入手。

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紅旗這個品牌是作為自主造車的先驅者，有太多的歷史沉淀所在，作為車產(chǎn)明星車型，同時也作為自主高端品牌的領軍品牌，紅旗車在車型方面也是也有著自己的堅持，當然在做工和用料方面也下了苦功夫，我先來說一下我的一些觀點。今天就來比一比。

每個車都有它自己的前臉，前臉的形狀和造型都是直接代表著自己的家族特色，H5的前臉采用的是紅旗家族經(jīng)典的瀑布式設計，氣場與視覺效果都非常的好。外觀上，紅旗H5比較有個性，偏向年輕動感的風格，搭配溜背式車身，使車輛動感十足

在車型的的內飾上，兩車各有的各的特色，不過紅旗H5在細節(jié)的處理上更加的細致會一點，在中控上兩車都是采用軟性的包裹材料，紅旗內飾采用了簡約風格，相信喜歡簡潔的人都會覺得不錯，懸浮屏的設計增加了或多或少的亮色，在配置的設計上增加了不少的實用功能，不過說實話，我覺得紅旗H5的方向盤太丑，我是不感冒的，不知道個人是怎么看的

配置上也是相對來說跟得上主流。在按鍵上來說的話H5的按鍵采用的是觸摸式設計。通過以上的對比紅旗H5在內飾的結構上來說的話，還是非常出色的，不過用料工藝設計上還是需要多下苦工的。

紅旗這個品牌可以說在國內是相當有知名度的，但一直以來給人感覺也是高高在上，領導專用車。但獨立后的紅旗不在高高在上，而是開始更多注重市場。紅旗H5則是其第一款車型。

說起外觀設計，可以說也是可以看出紅旗定位的很大轉變，相比以往行政風的紅旗卻走起了時尚風，雖然車頭紅旗的標志依然醒目，但是搭配更有設計性的車頭可以說恰到好處。車尾則是用紅旗兩個字也是很有辨識度?？梢哉f整體設計更加年輕時尚但依然保持著一絲穩(wěn)重。

動力方面紅旗H5則全系搭載1.8T發(fā)動機匹配6檔手自一體變速箱，發(fā)動機最大功率137千瓦，最大扭矩250牛米，在數(shù)據(jù)方面還是偏于保守，駕駛起來同樣能夠發(fā)現(xiàn)H5的動力方面后勁并不是太足，但是滿足于日常駕駛還是沒有問題的。匹配的6檔手自一體變速箱很大程度可以說還是比較平順的，但是在換擋邏輯等方面依然有進步空間。

空間方面可能并不是很多年輕人注重的點，作為一款中型車，在空間方面可以說并不需要太擔心，紅旗H5接近五米的車身長度，2875mm的軸距也是很大程度滿足日常的使用。

內飾方面可以看出紅旗H5的用心，但是在空調等一些設置方面依然缺少經(jīng)驗，雖然用料等方面都不錯，但是在高檔感的營造方面依然有提升空間。

整體來說H5紅旗獨立后的第一款中級車，14.98萬的起售價也可以說是很有誠意，同時更加年輕時尚的外觀，年輕人駕駛也是沒有問題，可以說是紅旗H5是一款性價比不錯的車但并不是一輛完美的車。

大家對于紅旗H5有什么看法？會選擇嗎？歡迎在評論區(qū)留言大家一起討論分享。

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喜歡就買，沒有什么可以阻擋土豪的步伐！個性且高大上的外觀，1.8T的排量，售價區(qū)間僅僅是14.98-19.58萬元。對于土豪來說這就是九牛一毛?。?！然，如果題主不是土豪，而且其他方面的需求，譬如：家用、顏值控、面子等等！紅旗不是你的菜！原因如下：紅旗的高油耗、低保有量、維修保養(yǎng)等用車成本高、故障率高，錢??都是一毛一毛辛苦賺來的，大風刮錢你也撿不到，且行且珍惜，普通老百姓沒資格任性！

這個預算博士推薦看看合資車，雅閣、凱美瑞、帕薩特哪個都比紅旗靠譜。不服氣看看納智捷L品牌的情況，網(wǎng)上杠精、噴子多的是，開心就好，不必理會。博士只是希望可以幫到需要幫助的人！哈哈哈??

希望可以幫到題主，我是孫②狗??博士！歡迎關注、評論、點贊（?ò ? ó?）

這車外觀，汽車內飾都非常漂亮，也是一汽近年來的用心之作，今年車展看過實車漆水非常好，想來提問者已看過實車，價格也在可接受的范圍。只是對專業(yè)一些的不托底。咱就從汽車幾大件來討論看值不值這價，長度4945mm.寬1875，軸距2875毫米。這已經(jīng)是B級車的水準了，發(fā)動機是一汽自主研發(fā)升功率達到了76千亙/每升，處于中偏上的水準，是一汽吸收消化了德系發(fā)動機技術的產(chǎn)物，也在奔騰Ⅹ80上使用了多年。穩(wěn)定性和技術性能是經(jīng)過實踐的。變速箱是配的日本愛信的六速手自一體變速箱，其可靠性，耐用性是得到大規(guī)模裝車驗證了的，擁有良好口碑的。處于主流水準。再來說說底盤。前懸架釆用了麥胡遜。后懸架釆用多連桿。操控性和舒適性都具備了，中級轎車水準。主被動安全系統(tǒng)ABS,車身穩(wěn)定系統(tǒng)，安全氣囊都標配了。電動轉向助力，上坡輔助都具備了。這些配備是要在近三十萬的合資車上才能看到的，一汽造車的水平也是自主陣營一線水準。值得了他所標的價。只是現(xiàn)階段保有量少，未來賣得怎樣也未可知。保有量大小會影響到一以后的維修配件價格和便利性！這就要你自己去權衡了。就說這么多了，希望能幫到你！

到此，以上就是小編對于汽車推薦紅旗汽車的問題就介紹到這了，希望介紹關于汽車推薦紅旗汽車的1點解答對大家有用。