大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于車身比較輕的汽車推薦的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹車身比較輕的汽車推薦的解答，讓我們一起看看吧。

新能源汽車自重越輕越好嗎？

不管是純電動 還是插電式混合動力 車的自重都不會很輕 想要減輕車重有以下幾點

1車身材質(zhì) 換成鋁合金 或者碳纖維

2電池包 理論上是能量密度越高越輕

3電機 減速機 變速箱 集成度越高越輕

4電控 高壓DcDc車載充電機集成度越高越輕

由于新能源汽車比燃油車多了很多控制器 傳感器 等等 所以不可能很輕 理論上在電機功率相同的情況下 車身質(zhì)量越輕電耗越低 續(xù)航里程數(shù)越長 只能是理論上的數(shù)據(jù) 因為還要看 電池包 的技術(shù)含量 電機 電控 IGBT的整體調(diào)校 可能有點啰嗦 確實是不好表達

有哪些又輕又小且動力強勁的摩托車推薦？

感謝邀請，

從題主的描述來看應(yīng)該是不差錢的土豪級別，那么這樣的話問題就簡單了很多，車身輕動力大的代表車型肯定是KTM了，一大堆豪華品牌加持，碳纖維車架都可以給你弄上去，所以說，直接結(jié)合自己的預(yù)算去店里選一款合適的車子就好啦。

VESPA GTS300，278CC水冷單缸，絕對又輕又小卻動力強勁，一般300以下的跨騎都不是對手。價格較貴，大約在7萬以上。還有150CC發(fā)動機可選，價格在3萬以上。

另外就是圣甲蟲，不能算輕小了，但對比同排量還是有優(yōu)勢，價格相對便宜，2.5萬左右。質(zhì)量和動力有優(yōu)勢。

到此，以上就是小編對于車身比較輕的汽車推薦的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于車身比較輕的汽車推薦的2點解答對大家有用。