大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于渦輪增壓汽車推薦的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹渦輪增壓汽車推薦的解答，讓我們一起看看吧。
20萬左右落地的二手車，有什么值得推薦的車型？
你好，我是檢車家的一名二手車檢測師，主要做的是二手車第三方購前檢測，我們經(jīng)常會接觸到一些粉絲問多少錢買什么車，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題。要說20萬左右落地的二手車，有什么可以推薦的，其實車型很多，看你對細節(jié)的喜好，喜歡suv，還是喜歡轎車，還是喜歡說年頭少的車，又或者是想要買一臺準新車。還是我來推薦一下我認為比較不錯車型吧，首先從我們檢測車輛的大數(shù)據(jù)來看，寶馬的525在二手車市場的受歡迎程度非常高，以一個普通B級新車的價格入手一臺C級轎車，既滿足了面子，也體驗了高檔轎車的駕駛感，何樂而不為呢。從我的檢測多年的從業(yè)經(jīng)驗來看，有很多選擇這種款式車型的粉絲，都是身邊有人開這個車，他們平時老接觸，所以了解這車沒什么大問題，才考慮入手的，而且出門開著也比較有面子。只要買到一臺車況不錯的車子，開個幾年一點問題都沒有，如果你身邊的朋友也有這車，你買一個一模一樣的，比他少花了20萬，會不會覺得這樣很值呢？反正我自己打算換車的時候就換一個525，感覺性價比真的是太高了。還有奔馳的E系列，一樣跟525級別一樣，車況沒問題，其他的都就都是小事兒了。就像我們有一為粉絲花了16萬多塊錢，買了一臺12年的E200L，就是這款四眼奔，公里數(shù)也不多，車況不錯，他說他打算5年不換車了。我相信很多粉絲都會覺得這個車車齡有點偏多了，其實從我們的角度看，都是要看現(xiàn)在車況怎么樣，也就是從車況來看原車主是不是愛惜這臺車了，如果是有問題的車子我就不會推薦粉絲購買。比如說發(fā)生過大事故，火燒，水泡，發(fā)動機變速箱拆卸維修等等問題吧。說來說去，考慮買二手車就要基本能了解到真實的車況怎么樣，一切不以車況為前提的報價都是耍~流~氓~。比如我們幫粉絲檢測的時候，經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)有切割更換過后翼子板的。有可能發(fā)生事故撞得并不嚴重，黑心商家為了掙錢，就給換了，可普通的粉絲可并不懂這對車輛價值的影響，而且買車的人不適用設(shè)備也很難看出來。二手車市場的水還是很深，不了解套路的粉絲小白，還是不建議你自己去購買二手車，有很多車商都會隱瞞車況，事故車、水泡車在市場上比比皆是，而且從車價上不一定能看出端倪來。途達的準新車20萬也可以入手。還有就是這款謳歌的MDX，3.7排量，原價要80萬左右，如果能入手一臺車況好的車子，性價比也是超高的。我認為只要能了解到真實的車況，才能考慮車子買不買。如果你自己懂車能夠把關(guān)最好，不然找個懂車的朋友幫幫你，如果你自己不懂車，身邊又沒有懂車的朋友的話，我還是建議你尋找類似我們檢車家這樣的第三方車輛檢測機構(gòu)，在購車之前幫你看下，這樣才有備無患。舉個例子，一般我們幫忙檢測一臺車，收費也就幾百塊，如果車況沒問題，會建議你購買，而且會告訴你車子的狀態(tài)怎么樣，后期需要什么樣的費用等。也方便你討價還價，砍價省下來的費用怎么也有幾千塊，通常都是這點服務(wù)費的好幾倍甚至十幾倍以上。好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關(guān)的問題都可以直接關(guān)注我們或者在下方評論留言也可以私信我。我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~
大家好，我是大嘴車咖，專注汽車領(lǐng)域十余年，最前沿的汽車商業(yè)資訊，最靠譜的答疑解惑，客觀，真實的愛車妖怪。
選擇一臺精品二手車，就是在做“理財產(chǎn)品”，雖不能賺，但求止損。
一般來講，購新車除車價外，還需繳納各種費用，如購置稅，上戶費，保險費等，且前幾年新車折舊率很高，3年后的折舊值相對趨于平均，跌損沒有那么大。單就二手車類目而言，購車預算20萬左右，是肯定能上豪華品牌的車型。
最近手里正好有臺精品的奧迪Q5，就目前的市場行情來說，20萬左右能買到這款豪華中型SUV十分劃算，可以作為推薦！
奧迪Q5相信大家都很熟悉，自打上市以來就牢牢占據(jù)著豪華品牌中型SUV的銷售前列，縱然有多款車型橫空出世，拼殺競爭，但它依然靠雄厚的實力，均衡的價格穩(wěn)固著自己的地位。
這輛車是2016款奧迪Q5 40TFSI技術(shù)型，廠家指導價：42.76萬元，該款配置是當時Q5最走量的。上戶時間為2015年9月，本地一手戶，車主家里有幾輛車，這輛車平時是分配給老婆在開，由于很少外出，該車的公里數(shù)剛剛超3萬，不得不說跟準新車沒有什么差別。
外觀方面，奧迪燈廠并非浪得虛名，氙氣大燈造型時尚，LED日間行車燈和尾燈也是動感十足。整車該車絕對屬于精品車，全車無事故，腰線完整，漆色明亮，宛如少女讓人看著垂涎欲滴。
這款Q5是SUV中的經(jīng)典車型，第三代EA888經(jīng)典2.0T配埃孚8速手自一體變速箱，動力強勁，輸出穩(wěn)定，換擋平順。三大件可靠耐用，比新款Q5L還要厚道，更為主要的是配備托森差速器quattro四驅(qū)系統(tǒng)，驅(qū)動方式為前置四驅(qū)，四驅(qū)形式為全時四驅(qū)（這些新款Q5L已經(jīng)閹割了），作為豪華SUV的標志，全時四驅(qū)意味著太多含義。
坐進駕駛室，真皮包裹的座椅帶8項電動調(diào)節(jié)、腰部支撐和座椅加熱，全景天窗更是彰顯豪華氣息。路試時，行車穩(wěn)健，動力充沛，剎車靈敏，地盤調(diào)校偏運動，路感清晰。
油耗方面，表顯百公里綜合油耗為12.5L，車主大部分是城市通勤使用，主要為城市快速道路，路況較好，高速上油耗更低，百公里8-9升，相對于其他豪華車來說，還算不錯。
該車綜合實力如此之強，到了現(xiàn)在這個價位，其實也有難言之隱。新款Q5L上市上前期，經(jīng)銷商對老款進行了大量促銷活動，最高時優(yōu)惠6-7萬元。其次，內(nèi)飾造型和布局與今天的主流豪華車相比，還是略顯陳舊，后排乘坐空間也只能剛剛就用。
如果你不在意中控內(nèi)飾和后排空間，相信這款奧迪Q5是你不錯的購車選擇。
感謝閱讀，歡迎關(guān)注！
你好，根據(jù)你這個要求，我給你推薦一款13年寶馬x6四驅(qū)3.0T，珍珠紅，新車落地105萬，現(xiàn)在15萬出，公里數(shù)7萬，外觀保養(yǎng)八成新，內(nèi)飾保養(yǎng)八成新，這款車保值率不錯，值得入手，無事故無水泡手續(xù)齊全，支持檢測，13年寶馬X6，3.0T四座高配，抬頭顯示，無鑰匙進入，無鑰匙啟動，座椅加熱，電動尾門，隨動大燈，車況極品，四條新輪胎，接下來看車輛使用實測和油耗。
優(yōu)點
外形很漂亮，內(nèi)飾的設(shè)計科技加豪華感，這車設(shè)計做工我覺得都是相當用心。
外觀
外形不用多說，一眼看下去，這車是很漂亮的，非常好看，設(shè)計用心。
內(nèi)飾
內(nèi)飾絕對是一個大亮點，布局很特別，豪華有檔次，良心質(zhì)量高。
空間
空間還可以吧，平時也不坐很多人。
操控
操控精準，得心應手，側(cè)傾不大，底盤也比較高，開車的視野很好。
配置
配置很多，科技感是滿滿的。
舒適
舒適性挺好的，減震過濾的不錯，基本沒有太大的震動，隔音效果也很好。
動力
動力還行，起步有渦輪增壓也算快了，爬坡不錯，比較放心。
油耗
現(xiàn)在油耗11多些，開的比較溫柔。
我是西北車世界我研究汽車行業(yè)十幾年，我是一名資深的汽車人，西北車世界只推薦精品車況，無事故無水泡，手續(xù)齊全車源，感謝大家的品鑒！
二手車！水太深！20來萬買輛13年的5系，個人覺得不太合適！原因如下1、6年免審已過！2、車輛易損件老化！3、車輛老化已進入中后期！4、維護費用的上升！5、未知安全隱患，二手車專有！個人建議，20萬可以上新車，可以省去很多麻煩！不必要為了那點虛榮心去購買二手車，因此而后悔莫及！
花二十萬買超過六年的二手車除了裝逼裝，各種毛病要出現(xiàn)咯，隨便修修幾百上千，修理店的規(guī)律是車越好宰得越厲害收費更高，二十萬買上了六年的二手車最好還是買新車，二十萬的新車通過六年時間各方面都升級了，遠比二手車強，還有你買新車跟二手車親人朋友看你眼光不一樣，買個二手車那怕車再好你在親戚朋友面前別人也不會多看你一眼，我們這個小鎮(zhèn)就有好多買二手車裝逼的人別人根本沒把他們當一回事，跟沒買車差不多只是表面說幾句奉為的話，其中包括的二狗車奧迪，寶馬，捷豹充其量你是個裝逼貨，有多少錢辦多少事，除非你是做生意裝逼裝門面！
十萬左右買二手車正常，15萬以上買二手車絕對是腦袋發(fā)育不良進水了！不然就是性格太喜歡裝逼。你買輛二手車，你身邊認識你的人誰不知道你有幾根蔥幾個兩。開出去讓陌生人羨慕有什么用，沒人認識你。開去聚會剛開始給人的感覺哇有錢??，過后人家通過其它人了解你做什么的，噢！原來是個二手車，收入也就那樣。讓人取笑！ 如果20萬真買二手車的話！那就買一輛新款E級寶馬5系吧?? 我二十幾萬才剛剛買了一輛新車馬六 畢竟身邊親戚朋友所有人都知道我底細
買家用汽車渦輪增壓和自燃吸氣該如何選擇？
以我多年的經(jīng)驗歸納以下幾點：
帶T的渦輪增壓
1、優(yōu)勢
汽車發(fā)動機排量小，靠增加氣壓來增加氣體，讓汽車更有動力；因此，買車時選擇帶渦輪增壓的發(fā)動機，十有八九就是看中這個動力。
2、同樣的動力，渦輪增壓發(fā)動機的發(fā)動效率更高，所以更加省油；
3、條件惡劣也能用，比如在高原低氣壓環(huán)境中渦輪增壓發(fā)動機適應性更好，你喜歡到處旅游的話就很值。
二、缺陷
1、比自然吸氣的價格貴，相同排量下，價格卻更貴；
二、使用過程中的溫度更高，而且穩(wěn)定性不如自然吸氣的發(fā)動機。還是就是使用壽命較短，車子還沒有壞，發(fā)動機就不行了。
三、對汽油和配件的要求更高，另外平常保養(yǎng)或維護時價格也更貴。
自然吸氣發(fā)動機的好處
一、自然吸氣發(fā)動機擁有更加長久的歷史，成熟，也更加耐用。使用壽命比帶渦輪增壓的發(fā)動機長，就算你車輛報廢了，發(fā)動機都還是好的。
二、因為發(fā)動機動力輸出更加平順，所以操控性能更佳；
三、自然吸氣發(fā)動機的生產(chǎn)成本更低，同樣車型同樣排量，購車費用更少；
四、日常的維護、保養(yǎng)、維修費用更少。
2、劣勢
一、一樣的排量，因為只能自然吸氣，所以動力更弱，所以1.6L的發(fā)動機就沒有1.6T的車跑得快。
二、跟帶T的渦輪增壓比，自然吸氣發(fā)動機對廢氣的利用不足，發(fā)動機效率更低。
三、在大氣壓力較低的環(huán)境下，進氣量不足會導致動力不足。
謝謝邀請！
渦輪增壓:即排量后帶T字樣，例1.5T、1.8T
自然吸氣:即1.5L、1.8L
下面分析一下兩者的原理和優(yōu)勢，如有不嚴謹之處，望各位大神見諒！
渦輪增壓：渦輪增壓是相對于自然吸氣而言，指的就是發(fā)動機氣缸的進氣方式。
拿1.5的排量來說，發(fā)動機動力大小主要決定于氣缸中燃油的爆炸激烈成度，而爆炸成度主要取決于燃油霧化成度和氧氣濃度【簡單理解，即空氣多少】；
到這里就很明確一件事，渦輪增壓改變的就是【空氣濃度】這個因素；
渦輪增壓構(gòu)造是在自然吸氣的基礎(chǔ)上增加了渦輪【通俗理解，扇葉】--空氣壓縮機，這兩個主要配件；
自然吸氣的尾氣是直接經(jīng)排氣管排出
渦輪增壓則是這樣的工作過程:
1、發(fā)動機排出尾氣
2、尾氣流經(jīng)渦輪
3、渦輪被吹動
4、渦輪經(jīng)皮帶帶動空氣壓縮機
5、壓縮機運轉(zhuǎn)
6、單位時間內(nèi)壓縮大量空氣進入氣缸
7、同等霧化效果的燃油在更多氧氣含量之下，劇烈爆炸
8、產(chǎn)生強大的動力
由此可見，渦輪增壓特點如下：
1、同等排量，動力更強，1.5T相當于1.8L動力
2、不消耗發(fā)動機本身能量，即油耗
3、發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到一定程度才可以驅(qū)動渦輪，一般1700-2000轉(zhuǎn)，意思就是剛開始車輛啟動時還是 1.5的動力，只有轉(zhuǎn)速達到，才能動力上來
4、當然了，多個零配件就多了損壞的可能，雖然現(xiàn)在技術(shù)很成熟。
5、高速會很省油，因為渦輪起了作用，動力也強勁
6、動力后勁足
7、切換也隨意，市區(qū)轉(zhuǎn)速上不來，1.5油耗，1.5的動力；郊區(qū)，轉(zhuǎn)速上來了，那就是1.5的油耗1.8的動力
總結(jié)：
1、日本車主要方向是自然吸氣；德國車主要是渦輪增壓
2、無論自然吸氣還是渦輪增壓，技術(shù)都已經(jīng)很成熟，總而言之，憑個人喜好吧，無論選擇哪個，其實大家開的都挺好的！咱們買車，只要做到心中有數(shù)，選擇合適的即可！
感謝！
家庭用車個人覺得還是選擇小排量自吸車型，因為針對家庭用車來說滿足日常出行就足夠了。自然吸氣發(fā)動機和渦輪增壓發(fā)動機最大的問題是在于你是否對車輛的提速性能有要求，渦輪增壓發(fā)動機相對來說提速更加猛。（同排量車型） 后期養(yǎng)車來說還是自然吸氣發(fā)動機相對來說實惠不少！
放在十年前家庭用車肯定推薦自吸＋手動(或者AT)。
因為那時候渦輪增壓器不成熟不穩(wěn)定。大眾的黃金動力組合，初期口碑并不好。渦輪增壓器損壞后燒機油，維修更換價格昂貴，加速帶來的快感遠遠小于修車帶來的煩惱，渦輪增壓發(fā)動機也比較嬌氣，維修保養(yǎng)價格明顯高于自然吸氣發(fā)動機。所以十年前家庭用車必須推薦自然吸氣發(fā)動機。
隨著技術(shù)的進步，現(xiàn)如今的渦輪增壓器壽命也幾乎和發(fā)動機等同。
所以壽命問題無需擔心，只是小保養(yǎng)例如換機油的價格比自吸發(fā)動機稍貴一點。但是一年下來只是多花200-300而已。換來更強的動力體驗還是值得的。渦輪發(fā)動機扭矩來的比較早，自吸發(fā)動機扭矩來的晚。例如某些小排量渦輪發(fā)動機1500轉(zhuǎn)/分時就可以爆發(fā)最大扭矩，而市區(qū)內(nèi)行車恰恰經(jīng)常處于低轉(zhuǎn)速運行狀態(tài)。所以渦輪車型起步和加速表現(xiàn)非常好，隨叫隨到。而自吸車型最大扭矩轉(zhuǎn)速也要達到3500-4000轉(zhuǎn)/分，市區(qū)內(nèi)很少有轉(zhuǎn)速拉倒3-4千轉(zhuǎn)的時候，所以自吸車型市區(qū)內(nèi)就變得軟綿綿的，動力滯后。加速性遠遠比不上渦輪增壓車型。
也許有朋友還在堅持推薦自吸車型，這也是無可厚非的。
但是渦輪是一個潮流，誰也擋不住。而消費觀念也在改變，例如十年前小型車QQ等賣的特別火。那時候就一個基本要求:只要是汽車就可以了！但是現(xiàn)在為什么這類汽車賣不動了？是因為消費升級了！消費觀念改變了！從遮風避雨的需求變成對空間和動力的需求。所以現(xiàn)在的車型越造越大，動力也越來越強勁。而法規(guī)的限制，大排量自吸發(fā)動機逐步被迫退出市場，由渦輪增壓發(fā)動機取代!而家庭購車，如果對動力沒有特殊要求，那么自吸車型絕對能滿足。對動力有需求的，希望開著爽一點的，必須上渦輪增壓車型。
到此，以上就是小編對于渦輪增壓汽車推薦的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于渦輪增壓汽車推薦的2點解答對大家有用。