大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于電動(dòng)汽車2022推薦理由的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹電動(dòng)汽車2022推薦理由的解答，讓我們一起看看吧。
如果你準(zhǔn)備新能源汽車，你們會(huì)從哪些角度考慮買還是不買？
第一，續(xù)航里程，至少要500km以上吧。
第二，驅(qū)動(dòng)電池質(zhì)保時(shí)間越長(zhǎng)越好。
第三，外觀內(nèi)飾是否是精心設(shè)計(jì)制造。是否能夠令人滿意。
第四，安全，高科技，性能配置
第武，性價(jià)比是否合理。價(jià)格不能夠太離譜。
最后，對(duì)比廠商。同樣的條件下，小鵬和眾泰肯定是不會(huì)猶豫的了。
去年試駕了朋友的小鵬，印象比較深刻的有三點(diǎn)，一個(gè)是它的大前檔玻璃，二是它的加速推背感，三是座椅根據(jù)駕駛?cè)藛T不同的自動(dòng)調(diào)節(jié)。而上面那個(gè)可升降攝像頭，卻感覺(jué)是個(gè)雞肋。
新能源汽車補(bǔ)貼即將退坡，2020-2022年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別在上一年基礎(chǔ)上退坡10%、20%、30%；新能源乘用車補(bǔ)貼前售價(jià)高于30萬(wàn)元將會(huì)停止補(bǔ)貼；鼓勵(lì)“換電”和“車電分離”，換電模式車輛不受退坡影響。
換電模式電動(dòng)車——蔚來(lái)ES6
因此從最新的新能源政策來(lái)看換電模式的電動(dòng)車可以認(rèn)定是未來(lái)的趨勢(shì)。蔚來(lái)作為換電模式的代表必定會(huì)在本次政策中獲益，那么售價(jià)在35萬(wàn)左右的蔚來(lái)ES6一定會(huì)在購(gòu)車名單中，配備了70kwh的電池，而且選擇蔚來(lái)的電池租用方案，購(gòu)車將會(huì)減少10萬(wàn)，每個(gè)月的電池月租僅1660元。很多買車時(shí)購(gòu)買70KWh電池的車主可以通過(guò)該換電模式有機(jī)會(huì)升級(jí)到現(xiàn)在最大100KWh的電池。如果將來(lái)有更大的電池包推出，電池月租車主也可能繼續(xù)換到更好的。
低于30萬(wàn)的電動(dòng)車——特斯拉model 3
特斯拉model 3標(biāo)航版現(xiàn)在補(bǔ)貼前售價(jià)是32.38萬(wàn)，補(bǔ)貼后售價(jià)為30.36萬(wàn)。由于受到“30萬(wàn)”標(biāo)準(zhǔn)的限制，極大概率model 3標(biāo)航版補(bǔ)貼前售價(jià)會(huì)跌到25萬(wàn)左右，長(zhǎng)續(xù)航版售價(jià)會(huì)不大于30萬(wàn)。那么25萬(wàn)左右買一輛特斯拉model 3還是很值得的，推薦加入購(gòu)車名單。
插電式混合動(dòng)力——沃爾沃XC60 T8
沃爾沃XC60 T8是一款中型SUV，配備了320匹馬力的2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和88馬力的單電機(jī)系統(tǒng)，綜合功率為300Kw，扭矩為
640N.m，百公里加速為5.3秒。電驅(qū)部分能提供50km的純電續(xù)航，平時(shí)上下班代步足夠使用。沃爾沃的安全配備也是購(gòu)買它的理由。終端售價(jià)在45萬(wàn)起，如果購(gòu)買混合動(dòng)力車，沃爾沃XC60 T8是一個(gè)非常好的選擇。
總結(jié)
隨著新能源汽車補(bǔ)貼退坡，如果希望購(gòu)買純電動(dòng)車，換電模式電動(dòng)車應(yīng)該是首選，蔚來(lái)是不二的選擇；如果準(zhǔn)備購(gòu)買特斯拉model 3，可以等到7月22日后，特斯拉一定會(huì)受到“30萬(wàn)”政策的影響，長(zhǎng)續(xù)航版補(bǔ)貼前都會(huì)降到30萬(wàn)以下；如果購(gòu)置混合動(dòng)力車，安全武裝到牙齒的沃爾沃XC60 T8是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
買新能源汽車，不管是替代燃油車，還是作為第二輛車使用，都會(huì)特定的需求。如果是我，我會(huì)從以下幾個(gè)角度考慮是否購(gòu)買新能源車。
價(jià)格。新能源車的價(jià)格相比燃油車還是要更高一些，加上各種補(bǔ)貼，自己能否承受的起，這是決定買與不買的大前提。同時(shí)，這也決定了能夠購(gòu)買國(guó)產(chǎn)新能源車還是外企新能源車。
政策。目前，一線城市對(duì)于新能源車的引導(dǎo)力非常強(qiáng)，對(duì)燃油車限行、限購(gòu)，這導(dǎo)致很多人不得不購(gòu)買新能源車，如果你也在大城市對(duì)購(gòu)車走投無(wú)路，可能也會(huì)被迫購(gòu)買新能源車。
充電。充電包含兩個(gè)方面，一個(gè)是城市內(nèi)或者常用的高速上充電樁是否普及，充電是否需要等待。小區(qū)內(nèi)是否方便安裝充電樁。另一個(gè)是充電效率，雖然現(xiàn)在新出的車型充電速度已經(jīng)快了不少，基本上半個(gè)小時(shí)可以增加200km的續(xù)航，但是我依然覺(jué)得還不夠，能否10分鐘內(nèi)增加200km以上的續(xù)航才是我考慮的標(biāo)準(zhǔn)。畢竟燃油車10分鐘可以增加400km以上了，而且續(xù)航折扣比新能源車小的多。
續(xù)航。續(xù)航焦慮一直存在，自己要考慮清楚，拿這輛新能源車是經(jīng)常做短途行駛還是長(zhǎng)途行駛。在充電效率還不能和燃油車加油那么高之前，車輛本身的續(xù)航以及耗電的快慢就決定了允許你行駛的范圍。同時(shí)，還要考慮的是，使用幾年后，電池的老化造成的續(xù)航縮水問(wèn)題。
空間。買車不可能不考慮買來(lái)使用，所以不管是燃油車還是新能源車，空間是否滿足都是硬性指標(biāo)。
電池更換費(fèi)用。新能源車這玩意始終就跟個(gè)大手機(jī)似的，永久了電量就不行了，那么更換電池的費(fèi)用是否承擔(dān)的起也是要考慮的問(wèn)題?？偛恢劣陂_(kāi)個(gè)三年五年的還不如換輛車便宜吧？那成本也太高了。
折舊。目前電動(dòng)車依然是折舊率非常大的車型。使用后基本上無(wú)法再賣出好價(jià)格了，二手車也沒(méi)什么市場(chǎng)。
服務(wù)。主機(jī)廠的服務(wù)是否給自己一些信心。當(dāng)車沒(méi)電了，趴窩在半路，主機(jī)廠是否能夠解車主的燃眉之急。甚至說(shuō)軟件的更新是否頻繁，是否有效等等，都是可以考慮的。
到此，以上就是小編對(duì)于電動(dòng)汽車2022推薦理由的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于電動(dòng)汽車2022推薦理由的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。