大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于合資混動(dòng)汽車推薦雅閣的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹合資混動(dòng)汽車推薦雅閣的解答，讓我們一起看看吧。
本田雅閣混動(dòng)這款車的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些？油耗真的很低嗎？
首先回答第一個(gè)問(wèn)題，第十代本田雅閣混動(dòng)版本優(yōu)缺點(diǎn)。
優(yōu)點(diǎn)：
1.空間布置方面：電池位置由后備箱前段轉(zhuǎn)移至后排桌椅下方，后備箱相對(duì)較大，后排座椅能夠放平。更大的后備箱空間加上能夠完全放平的后備箱空間，在運(yùn)送大件行李的時(shí)候可謂是更加方便。
2.外觀方面：車頭壓的更低，車頂更加渾圓，C柱設(shè)計(jì)更加溜，外觀更加年輕動(dòng)感。扁平的車燈加上C字型的后尾燈，營(yíng)造出年輕運(yùn)動(dòng)時(shí)尚動(dòng)感的外觀語(yǔ)言。
3.內(nèi)部空間方面：前后排座椅寬敞，座椅舒適度較好，座墊材質(zhì)柔軟、厚實(shí)，座墊長(zhǎng)度較長(zhǎng)，座墊傾角舒適，靠背角度更加平緩。擁有較大的中央扶手箱，中控界面設(shè)計(jì)科學(xué)，操作邏輯合理。
4.駕駛方面：油電銜接、油電切換很順暢，駕駛運(yùn)轉(zhuǎn)平順性同級(jí)別接近完美水平，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制的很好，無(wú)論何種工況，都不會(huì)聽到很嘈雜的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。轉(zhuǎn)向手感輕重適度，低速不沉高速不飄，中心感和指向性都很好。底盤的濾震動(dòng)性和對(duì)于余震的處理都做的很出色，高度兼顧和運(yùn)動(dòng)感受與舒適感受。
5.動(dòng)力方面：本田混動(dòng)搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加本田第三代immd混動(dòng)系統(tǒng)，內(nèi)燃機(jī)最大功率107KW，最大馬力146Ps，電動(dòng)機(jī)總功率135KW，電動(dòng)機(jī)總馬力184Ps。百公里加速7.7-7.9秒，這個(gè)級(jí)別完全夠用，動(dòng)力層面無(wú)需擔(dān)心。百公里剎停距離35-36米，同級(jí)別頂尖水平，同時(shí)電制動(dòng)和機(jī)械制動(dòng)銜接配合高度緊密，毫無(wú)違和感，
缺點(diǎn)：
1.油箱較小，油箱由60升減少為48升，相對(duì)一箱油續(xù)航里程較短，或需要頻繁加油。
2.高度路噪相對(duì)較大，混動(dòng)雅閣匹配的輪胎特別挑瀝青，路況好的情況下路噪可控制的比較小，路面環(huán)境較差的話，路噪就會(huì)很明顯，聲音尖比較刺耳。
3.燈光存在缺點(diǎn)，燈光照射高度較低，近光燈照射距離相對(duì)其他車輛更近，遠(yuǎn)光照射范圍不夠?qū)挿骸?/p>
4.內(nèi)飾氣味較大，購(gòu)買者需自備除異味香氛等。
5.配置方面有欠缺，無(wú)四門車窗一鍵升降，無(wú)行駛過(guò)程中自動(dòng)落鎖。
下面回答第二個(gè)問(wèn)題，油耗方面：
城市油耗百公里4.1-4.5升（不開空調(diào)），每公里0.2665-0.2925元錢；高速油耗百公里5.0-5.5升（不開空調(diào)），每公里0.325-0.3573元錢，同級(jí)別無(wú)敵的存在。
混動(dòng)電機(jī)的介入毫無(wú)以為降低了城市駕駛的油耗，因此好多人購(gòu)置混動(dòng)雅閣跑網(wǎng)約車，大大降低油耗就意味著增加收入。同時(shí)外觀造型撞風(fēng)面積更小，風(fēng)阻系數(shù)更優(yōu)，加上2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和本田IMMD混動(dòng)系統(tǒng)的加持，高速油耗同樣誘人。
綜上所述，第十代本田雅閣混動(dòng)是一款性價(jià)比極高的車型，推薦入手。
如果覺(jué)得我回答的還可以，請(qǐng)關(guān)注我并幫我點(diǎn)贊??！
之前經(jīng)常在網(wǎng)上看到這樣的提問(wèn)：為什么有的人車都買了，夏天卻不舍得開空調(diào)？為什么有的人車都買了，還在乎那幾個(gè)油費(fèi)？對(duì)于這樣的問(wèn)題我一直感覺(jué)很天真，就像我小時(shí)候疑惑為什么超市有這么多好喝的可樂(lè)飲料，卻依然有人只愿意買一塊錢一瓶的礦泉水一樣。事實(shí)證明很多有錢人也都非常在乎油耗，而且普遍越有錢的越摳門。除非是你開50萬(wàn)以上的車，那可能對(duì)油耗的概念才會(huì)相對(duì)比較模糊。
大部分人去買家用電器都會(huì)看能耗標(biāo)志，很多人寧愿多花幾千塊錢也要買一級(jí)能耗的電器，買空調(diào)如此，買冰箱更是如此。那么買車在乎油耗也就成了情理之中的事情，我身邊就有一個(gè)朋友，25萬(wàn)落地預(yù)算打算買一輛車，省油耐用依然是他的主要追求。
在山東濟(jì)南這種二線城市，上下班的道路真的是非常擁堵，這位朋友之前開的是一輛大眾朗逸，在濟(jì)南開百公里都要十升油，因此這次換車他打算換一個(gè)非插電式混動(dòng)車型，目前的選擇性并不多，20多萬(wàn)的價(jià)位只有雅閣和凱美瑞。最后經(jīng)過(guò)各方面的權(quán)衡，感覺(jué)雅閣的性價(jià)比更高，外觀也更符合自己的審美，于是最終入手雅閣混動(dòng)次低配銳領(lǐng)版！
這款車的官方指導(dǎo)價(jià)21.98萬(wàn)，貸款買現(xiàn)金優(yōu)惠1萬(wàn)元，實(shí)際裸車價(jià)20.98萬(wàn)，首付13.48萬(wàn)貸款7.5萬(wàn)，兩年無(wú)息，手續(xù)費(fèi)3000元，強(qiáng)制上牌費(fèi)1000元。購(gòu)置稅不太到1.9萬(wàn)，保險(xiǎn)接近8000元?？偸赘督痤~約16.5萬(wàn)，月供3125元分兩年還清，兩年后落地價(jià)約24萬(wàn)。
車主對(duì)這款車最滿意的地方當(dāng)屬油耗了，當(dāng)時(shí)也是主要奔著低油耗入手的，車主七月中旬買的，到2019年年底總共開了約9000km，用車頻率還是比較高的，否則也不會(huì)毅然決然選擇混動(dòng)車型，因?yàn)殚_的里程越多，混動(dòng)車型的油耗油優(yōu)勢(shì)才越大。車主詳細(xì)統(tǒng)計(jì)了這段時(shí)間的用車油耗，在幾乎純城市路段開，雅閣混動(dòng)的平均油耗都能穩(wěn)定在4升左右，當(dāng)然，這是車主在幾乎全程ECO模式下測(cè)量的油耗，正常模式開油耗應(yīng)該會(huì)稍微高一點(diǎn)。
雅閣混動(dòng)除了油耗優(yōu)勢(shì)之外，新鮮的駕駛感受也是一大特色，充滿電的情況下起步非常靜，有種開電動(dòng)車的感覺(jué)。如果切換到運(yùn)動(dòng)模式，前期加速非常給力，輸出也比較線性，毫無(wú)頓挫感。后期加速略為乏力，但是在純城市路況開后期幾乎也用不上。
對(duì)這款車最不滿意的地方就是隔音了，跟同價(jià)位其他車型相比，雅閣幾乎是隔音最差的，雖然有個(gè)主動(dòng)降噪功能，但是用處不大，舒適性方面減分嚴(yán)重。而且發(fā)動(dòng)機(jī)介入和啟動(dòng)時(shí)聲音有點(diǎn)大，感覺(jué)比純汽油版的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音要高一點(diǎn)，不知道是不是混動(dòng)車型因?yàn)槌杀締?wèn)題而存在偷工減料的行為。另外中控屏幕竟然沒(méi)有觸屏，功能也太少了，AI智能方面比較雞肋。
總之雅閣混動(dòng)這款車優(yōu)缺點(diǎn)分明，值不值得買要看你主要的用車需求。打算買20多萬(wàn)的車，奔著省油耐用，每年都用車公里數(shù)比較多，那么本田雅閣混動(dòng)就值得選擇。如果每年開不了1萬(wàn)公里，還比較追求汽車舒適性和靜謐性，那么雅閣混動(dòng)就顯得性價(jià)比略低。
以上內(nèi)容就是雅閣混動(dòng)車主的真實(shí)用車感受和提車價(jià)格，希望可以對(duì)關(guān)注這款車的朋友提供一些幫助。也歡迎各位網(wǎng)友在下方評(píng)論區(qū)點(diǎn)贊留言討論，說(shuō)說(shuō)你認(rèn)為雅閣混動(dòng)這款車怎么樣？
國(guó)內(nèi)如今加大新能源汽車發(fā)展，各大廠家也開始發(fā)布自己的新能源汽車，在我國(guó)規(guī)定里，純電動(dòng)汽車、燃料電池電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車才屬于新能源汽車，而卡羅拉雙擎和今天的主角雅閣混動(dòng)這些非插電式混動(dòng)汽車都不算新能源汽車，只能說(shuō)是節(jié)能汽車。既然不是新能源車，那么雅閣混動(dòng)也是不能享受免征購(gòu)置稅的，作為門外漢，買了雅閣混動(dòng)后悔嗎？雅閣混動(dòng)作為節(jié)能汽車，事實(shí)上節(jié)能效果如何，雅閣混動(dòng)的致命缺點(diǎn)是是什么？我們一一來(lái)探究。
雅閣混動(dòng)售價(jià)23.98萬(wàn)-27.98萬(wàn)，相比雅閣汽油車是高出不少，雅閣汽油車的頂配價(jià)格才23.78萬(wàn)，而雅閣混動(dòng)的起售價(jià)就去到了這個(gè)價(jià)位。如果從價(jià)格來(lái)看，雅閣混動(dòng)很難令普通人接受，不過(guò)考慮到雅閣混動(dòng)是油電混合，或許在油耗經(jīng)濟(jì)性上能為自己爭(zhēng)取到優(yōu)勢(shì)。
從實(shí)際測(cè)試中，雅閣混動(dòng)的油耗讓我們感到滿意，在相對(duì)比較擁擠的路段中行駛了將近100多公里，雅閣混動(dòng)油耗為5.4升每百公里。城市路段固然雅閣混動(dòng)是比普通汽油車更有優(yōu)勢(shì)的，不過(guò)肯定有人會(huì)質(zhì)疑高速油耗，因?yàn)榛靹?dòng)車在高速中基本是靠發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的。
而實(shí)際測(cè)試下來(lái)，雅閣混動(dòng)給出的答案也是讓我們滿意，平均油耗在5.0升每百公里。不過(guò)在測(cè)試中我們也是發(fā)現(xiàn)了雅閣混動(dòng)的致命缺點(diǎn)，那就是在高速行駛時(shí)，雅閣混動(dòng)大多數(shù)時(shí)間都是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)為電動(dòng)機(jī)提供電能，只有在中速段時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)才是直接驅(qū)動(dòng)車輛。這種情況下雅閣混動(dòng)車內(nèi)的噪音是比較大，舒適性是比對(duì)比車輛凱美瑞混動(dòng)要差。
雅閣混動(dòng)雖然與雅閣汽油在動(dòng)力上有很多區(qū)別，但是其他方面缺點(diǎn)基本是傳承下來(lái)的，例如日系車的通?。很嚻岜 ⒑髠湎淇臻g小、懸掛偏硬、配置偏低等。
雅閣混動(dòng)其實(shí)除了價(jià)格偏高和噪音偏大的致命問(wèn)題，表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了，尤其是油耗經(jīng)濟(jì)性，動(dòng)力性能也沒(méi)有丟失，幾乎可以說(shuō)是魚和熊掌都兼得了。
到此，以上就是小編對(duì)于合資混動(dòng)汽車推薦雅閣的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于合資混動(dòng)汽車推薦雅閣的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。