大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于汽車制動系統(tǒng)底盤配件推薦的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹汽車制動系統(tǒng)底盤配件推薦的解答，讓我們一起看看吧。

汽車底盤減震器有哪些類型？

底盤：底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動機的動力，使汽車產(chǎn)生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成。傳動系傳動系一般由離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。一.傳動系的功用汽車發(fā)動機所發(fā)出的動力靠傳動系傳遞到驅(qū)動車輪。傳動系具有減速、變速、倒車、中斷動力、輪間差速和軸間差速等功能，與發(fā)動機配合工作，能保證汽車在各種工況條件下的正常行駛，并具有良好的動力性和經(jīng)濟性。二.傳動系的種類和組成傳動系可按能量傳遞方式的不同，劃分為機械傳動、液力傳動、液壓傳動、電傳動等。行駛系行駛系由汽車的車架、車橋、車輪(注意)和懸架等組成。汽車的車架、車橋、車輪和懸架等組成了行駛系，行駛系的功用是：1.接受傳動系的動力，通過驅(qū)動輪與路面的作用產(chǎn)生牽引力，使汽車正常行駛；2.承受汽車的總重量和地面的反力；3.緩和不平路面對車身造成的沖擊，衰減汽車行駛中的振動，保持行駛的平順性；4.與轉(zhuǎn)向系配合，保證汽車操縱穩(wěn)定性。

1、從材料角度劃分

減震器主要有液壓和充氣兩種，還有一種是可變阻尼的減震器。

2、從結(jié)構(gòu)角度劃分

減震器按其結(jié)構(gòu)，則分為單筒和雙筒兩種。也可以進一步分為：

（1）單筒氣壓減震器；

（2）雙筒油壓減震器；

（3）雙筒油氣減震器。

汽車減震器簡單來說分兩大類，氣壓減震跟液壓減震。

一般來說氣壓減震是比較昂貴，比液壓減震貴很多，因為氣壓減震除了減震芯之外還會有一個氣包，而且空氣減震會比液壓減震的減震效果好很多，所以一般只有中高端的豪車才會使用氣壓減震，而且氣壓減震一般只會使用在后面。

外面比較好的氣壓減震牌子有:

倍適登（俗稱標示頓）: 以奔馳 寶馬 奧迪 保時捷等豪車的氣壓減震作為配套生產(chǎn)品牌

外面比較好的液壓減震牌子有:

薩克斯:主要系配套生產(chǎn)德系豪車前減震為主

KYB:主要是以配套日系中端車的全車減震

蒙諾（中文名叫萬里路）

東機工:主要以國產(chǎn)車和部分日系作為配套生產(chǎn)品牌

底盤：底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動機的動力，使汽車產(chǎn)生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成。傳動系

傳動系一般由離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。

一.傳動系的功用

汽車發(fā)動機所發(fā)出的動力靠傳動系傳遞到驅(qū)動車輪。傳動系具有減速、變速、倒車、中斷動力、輪間差速和軸間差速等功能，與發(fā)動機配合工作，能保證汽車在各種工況條件下的正常行駛，并具有良好的動力性和經(jīng)濟性。

二.傳動系的種類和組成

傳動系可按能量傳遞方式的不同，劃分為機械傳動、液力傳動、液壓傳動、電傳動等。

行駛系

行駛系由汽車的車架、車橋、車輪(注意)和懸架等組成。

汽車的車架、車橋、車輪和懸架等組成了行駛系，行駛系的功用是：

1.接受傳動系的動力，通過驅(qū)動輪與路面的作用產(chǎn)生牽引力，使汽車正常行駛；

2.承受汽車的總重量和地面的反力；

3.緩和不平路面對車身造成的沖擊，衰減汽車行駛中的振動，保持行駛的平順性；

4.與轉(zhuǎn)向系配合，保證汽車操縱穩(wěn)定性。

到此，以上就是小編對于汽車制動系統(tǒng)底盤配件推薦的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于汽車制動系統(tǒng)底盤配件推薦的1點解答對大家有用。