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鄭州車輛出行實行單雙號了,你怎么看?
這樣的限號表面看是好的,對大氣污染會起到一定作用,但是,深入看一點用沒有,只不過是頭疼醫(yī)頭,腳疼醫(yī)腳的做法。這樣的做法只是對窮苦老百姓有作用,對有錢人來說,什么事都不當。有錢人可以買多輛車,單雙號都有,你怎么限制?窮苦老百姓卻沒有奈何。一方面大量造汽車,一方面又限號,車是按照國家環(huán)保要求出的,既然按國家環(huán)保要求生產(chǎn)了,現(xiàn)在又限號。這種做法和限制超載一樣,一方面限制超載,一方面車越出越大,百噸王都出來了。這樣的做法目地到底何在?誰也不知道。希望政府在出臺政策法規(guī)時候,多多聽聽下面的民意,多聽聽老百姓呼聲,認真找出真正問題原因,那樣才會達到理想目地,百姓又擁護,各個方面又得到認同,何樂不為呢。
12月2日晚,鄭州市政府官方網(wǎng)站公布《鄭州市人民政府關于實施機動車單雙號限行的通告》,鄭州將實施機動車單雙號限行措施。
限行時間
從2017年12月4日0時至2017年12月31日24時。
限行區(qū)域
東三環(huán)(原107輔道)、南三環(huán)、西三環(huán)、北三環(huán)(均不含本路)以內(nèi)區(qū)域的所有道路。
如何限行
按機動車號牌(含臨時號牌和外地號牌)最后一位阿拉伯數(shù)字(尾號為英文字母的以最后一位數(shù)字為準),實行單號單日、雙號雙日行駛。具體為:機動車號牌尾號為單號的(1、3、5、7、9)在單日上路行駛;機動車號牌尾號為雙號的(2、4、6、8、0)在雙日上路行駛。
文件全文如下:
【背景】
尾號限行制度是為了緩解城市交通壓力而催生的一種交通制度
2007年的北京奧運測試賽期間,北京開始單雙號限行。單號日子時候,只能車號的末尾數(shù)字是單號的私家車可以上路,雙號日子的時候,只能車號末尾數(shù)字是雙號的私家車可以上路。
措施實施以后對城市交通擁堵起到緩解作用。2012年年10月,北京市交通委表示將啟動2013年保障交通暢通措施的研究,評估特定時段特定區(qū)域機動車單雙號限行;10月8日至11月7日,2015年4月10日,北京市公安交通管理部門表示,純電動小客車(新能源 汽車
【省內(nèi)其他地方限行信息】
濮陽、新鄉(xiāng)等12月4日零時將機動車單雙號限行,河南至少有10地區(qū)對機動車限行
·濮陽
12月2日下午,濮陽市有關部門召開濮陽市機動車限行管控工作新聞發(fā)布會。
此次限行時間為2017年12月4日至2017年12月31日,每日7:00至20:00,法定節(jié)假日和公休日不限行。而限行區(qū)域為晉豫魯鐵路以北、濮范高速以南、濮瑞路以東、新東路以西的城市道路。
而限行的措施為,實行每日限制兩個車牌尾號的車輛通行:
·新鄉(xiāng)
將從12月4日零時開始機動車單雙號限行。
限行區(qū)域:107國道以西、北環(huán)路以南、南環(huán)路以北、西環(huán)路以東(不含上述道路)范圍內(nèi)道路限行。
限行時間:2017年12月4日0時至2017年12月31日24時。
限行時間內(nèi),由新鄉(xiāng)市核發(fā)號牌(含臨時號牌)的機動車在限行區(qū)域?qū)嵭袉翁枂稳铡㈦p號雙日行駛。具體為:機動車號牌尾號為單號的(1、3、5、7、9)在單日上路行駛;機動車號牌尾號為雙號的(2、4、6、8、0)在雙日上路行駛;機動車號牌尾號為字母的,以字母前一位數(shù)字為準。
·漯河
限行時間,2017年12月2日0時至2017年12月11日24時。
限行區(qū)域,漯河市南環(huán)路以北、中山路以西、龍江路以南、107國道以東(不含上述道路)區(qū)域內(nèi)的城市道路。
限行規(guī)定:由漯河市核發(fā)號牌的機動車在限行區(qū)域?qū)嵭袉翁枂稳?、雙號雙日行駛,(車牌尾號為英文字母的機動車按雙號管理)。大中型貨車嚴禁駛?cè)胂扌袇^(qū)域。
·焦作
限行時間,2017年12月4日0時至12月31日24時。
限行區(qū)域,焦作市建成區(qū)影視路以南、南海路以北、普濟路以東、山陽路以西(包括山陽路)范圍內(nèi)道路限行。
限行規(guī)定,對進入限行區(qū)域道路行駛的小型機動車實施按車牌尾號(尾號為英文字母的以最后一位數(shù)字為準)限行,單號單日通行,雙號雙日通行。周六、日不限行。需要進入管控區(qū)域的輕型貨車,經(jīng)環(huán)保部門尾氣檢測合格后,到市公安交警部門辦理通行備案,實行單雙號限行;對于大型貨車,繼續(xù)對S104省道采取大型貨車單行,嚴禁過境大型貨車進入管控區(qū)域。
·濟源
限行區(qū)域:濟源市城區(qū)一環(huán)以內(nèi)(不含一環(huán))道路。
限行時間:2017年12月4日0時至12月31日24時。
限行時間內(nèi),由濟源市核發(fā)號牌的機動車在限行區(qū)域?qū)嵭袉翁枂稳?、雙號雙日行駛。號牌末位數(shù)是字母的,認定為雙號,雙日通行。
限行規(guī)定,對進入限行區(qū)域道路行駛的機動車實施按車牌尾號(尾號為英文字母的以最后一位數(shù)字為準)限行,單號單日通行,雙號雙日通行。
·安陽
限行時間:2017年11月15日至2018年3月31日。法定節(jié)假日和公休日不限行。
限行區(qū)域:鄴城大道以南、華祥路以東、文昌大道(華祥路至彰德路段)以北、彰德路(文昌大道至長江大道段)以東、長江大道以北、光明路以西的城市道路(不包含以上道路)。
限行辦法:對進入限行區(qū)域的所有機動車,實行每日限制兩個車牌尾號的車輛通行?!拔蔡枴奔礊闄C動車號牌末尾的數(shù)字(號牌末位為英文字母的,以字母前的最后一個數(shù)字為準)。星期一:限行機動車車牌尾號為 1 和 6;星期二:限行機動車車牌尾號為 2 和 7;星期三:限行機動車車牌尾號為 3 和 8;星期四:限行機動車車牌尾號為 4 和 9;星期五:限行機動車車牌尾號為 5 和 0。
·鶴壁
鶴壁市從2017年11月15日零時起,對淇濱區(qū)、開發(fā)區(qū)、城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)、山城區(qū)主要城區(qū)道路行駛的機動車實行單雙號限行,結束時間另行通知?!耳Q壁市公安局交通管理支隊關于防治大氣污染期間部分路段實行機動車單雙號限行的通告》如下:
限行時間:2017年11月15日零時開始,結束時間另行通知。
限行區(qū)域
1、鶴壁新城區(qū)(淇濱區(qū)、開發(fā)區(qū)、城鄉(xiāng)一體示范區(qū))
淇水路以北、渤海路以南、107國道以東,泰山路以西區(qū)域。(不含以上路段)
2、山城區(qū)
牟山大道以北;東環(huán)線以西;湯河街以南;西環(huán)線以東區(qū)域。(不含以上路段)
限行規(guī)定:所有鶴壁市核發(fā)號牌的機動車、非道路機械實行單雙號限行,機動車號牌尾號為單號的(1、3、5、7、9)在單日上路行駛;機動車號牌尾號為雙號的(0、2、4、6、8)在雙日上路行駛。
·滑縣
周一至周五每天對兩個尾號限行
據(jù)滑縣公安局交警大隊12月1日消息,經(jīng)縣政府研究決定實施機動車限行交通管控措施。
限行時間為:2017年12月4日至2018年3月31日(周一至周五);限行時段為:6:00~21:00。對進入限行區(qū)域的所有機動車,實行每日限制兩個車牌尾號的車輛通行。
·商丘
將對私家車等限行具體方案待公布
據(jù)商丘當?shù)叵ⅲ?2月1日,商丘市公安局交警支隊召開新聞通氣會。
商丘市公安局交警支隊向媒體透露了近期商丘市將在全市城區(qū)道路開展為期一個月的車輛尾號限行政 策,具體限行時間和實施方案暫未公布。此次限行的車輛主要是私家車,執(zhí)法車、救護車 、出租車、配送車等功能性車輛不在限行范圍。
·三門峽
實行單雙號限行
三門峽市公安交通管理支隊在12月1日晚9點多發(fā)布消息, 三門峽市公安局在主城區(qū)實行機動車限行、禁行,自2017年12月4日0時至12月31日24時結束。
限行時間內(nèi),機動車在限行區(qū)域?qū)嵭袉翁枂稳?、雙號雙日行駛。
首先我覺得不管我們民眾怎么看政府已經(jīng)做出決定,既然政府已經(jīng)做出決定,我們怎么看又有什么用呢?我覺得我們是城市設計和規(guī)劃之初已經(jīng)留下后遺癥,前瞻性不夠?qū)е碌?,另外對大氣造成污染的主要因素真的是家用車嗎?那么美國英國等發(fā)達國家尤其美國汽車保有量比我們大啊,并且滿大街大排量也不見的人家空氣污染啊,也沒見的人家限行啊,再說了,公務車為什么不限,富人你隨便限號,大不了我在買一輛??!苦逼的窮苦上班族倒霉了,本來沒錢房子賣得遠,想一車也方便嘛,現(xiàn)在住的遠也沒車開不是一般的苦逼。
感謝邀請回答這個問題,鄭州單雙號限行已經(jīng)在11月21日開始實行,已經(jīng)實行了幾天了效果怎么樣應該身處在鄭州的朋友最有發(fā)言權,今天借此機會簡單談談限行這些事。
大城市尤其是汽車保有量多的城市環(huán)境問題尤為嚴重
大城市病的最重要的問題之一就是環(huán)境問題,而且很多數(shù)據(jù)顯示城市污染的主要原因就是汽車尾氣的排放,而鄭州市的汽車保有量早在2017年就突破了300萬輛達到了304萬輛,位居全國第7位僅次于深圳,可以說鄭州作為中部地區(qū)的重要城市,其汽車保有量是首屈一指的。在如今環(huán)境問題日益嚴峻的今天,鄭州這樣的城市環(huán)境問題尤為嚴重,自然是要下硬功夫的。
根據(jù)2017年制定的2018年的優(yōu)良天數(shù)指標,2018年鄭州的優(yōu)良天數(shù)要達到200天以上(2017年為204天)但是截止2018年11月18日鄭州優(yōu)良天數(shù)才151天,也就是說今年鄭州完成優(yōu)良天數(shù)目標已經(jīng)不可能了,鄭州市的唯一目標就是保證自己在2018年退出全國后20名??梢哉f如今鄭州如今已經(jīng)在維持自己的臉面了,而且這個臉面是必須要保住的。
鄭州單雙號限行是不得已的方法
實際上從2018年開始就已經(jīng)實現(xiàn)了限行措施(每天限行2個號),效果也是明顯的2018年的同期優(yōu)良天數(shù)要好于2017年,但是進入第四季度尤其是11月份后,因為天氣擴散不利等因素完成指標的壓力還是很大,這也是為什么要進行限行的進一步升級,單雙號限行。就我的觀察來看,單雙號限行后的天氣情況確實是有好轉(zhuǎn)的,但是限行是否是唯一的選擇值得商榷。
曾經(jīng)在一篇文章說簡單提過我的幾點意見,今天借此機會簡單談談我的愚見,鄭州這座城市甚至河南省環(huán)境不好的原因曾經(jīng)的河南省委書記謝伏瞻曾提出過:河南省的產(chǎn)業(yè)結構有問題。河南省包括鄭州市正處于工業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型時期,重污染、高耗能的產(chǎn)業(yè)還是在經(jīng)濟結構中還占有較大的比重,高新技術產(chǎn)業(yè)和高端服務業(yè)等尚在發(fā)展中不能成為支柱產(chǎn)業(yè),是根本。要想解決環(huán)境問題這幾點必須做好(個人愚見):
第一、加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,對于高耗能、重污染的產(chǎn)業(yè)要加快淘汰和轉(zhuǎn)型升級,大力發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)的尤其是服務業(yè)、旅游業(yè)等產(chǎn)業(yè);
第二、城市要加大公園、綠地等綠化面積。環(huán)境的問題其實說白了就是綠植不足,多種樹,才是解決環(huán)境問題的根本,農(nóng)村空氣好的根本在于綠植多,樹木覆蓋率足夠。所以,城市未來要想解決環(huán)境問題不能單單依靠限行而更應該從綠化方面下手,城市管理者能否少蓋房多種樹是根本。
綜上,個人覺得鄭州這座城市因為環(huán)境問題進行限行也是逼不得已的辦法,當然這也是權宜之計相信隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的完成和綠化面積的增多,相信環(huán)境問題會解決的,限行問題也會解決。各位覺得呢?原創(chuàng)不易,喜歡的話記得點贊、關注、轉(zhuǎn)評哦。
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