從相關渠道獲悉，一汽-大眾全新奧迪A3將于今年4月正式進入SOP階段，首款車型已于2019年12月3日在一汽-大眾青島工廠下線。我從有關渠道了解到，

一汽-大眾全新奧迪A3將于今年4月正式進入量產(chǎn)(SOP)階段，首款車型于2019年12月3日在一汽-大眾青島工廠下線。同時，根據(jù)之前公示的代碼，

AU380/1CN-K是奧迪A3 Sportback(兩廂版)，AU381/0CN-KL是奧迪A3 Limousine(兩廂版)。值得一提的是，

代號AU381/0CN-KL中的L可能表示轎車版未來有望加長。

目前關于國產(chǎn)全新奧迪A3的信息很少。從之前的海外諜照來看，新車整體設計與全新Q3等奧迪最新車型相似，多邊形大燈組與全新Q3的設計風格一致，犀利而獨特。六邊形前格柵的內(nèi)部由扁平寬大的蜂窩網(wǎng)組成。

前包圍兩側，新車采用立體仿開口設計，配合全新設計語言下的半包裹式裝飾條，整體風格更加時尚。此外，新A3的前懸架更長，發(fā)動機艙蓋采用了蛤殼式設計，配合一條從大燈內(nèi)角通向a柱底部的棱線。

營造出立體硬朗的印象，行人碰撞保護效果有望得到提升。

從側面看，新A3的側身比例整體延續(xù)了現(xiàn)款車型，風格變化不大。新車的腰線實際上是由測試車上的一條鍍鉻飾條標注出來的，從大燈的外角引出，穿過車門一直到尾燈組的上緣，與現(xiàn)款A3一致。

不過我們認為這種鍍鉻條不會出現(xiàn)在最終的量產(chǎn)車上。

車尾部分，新A3借鑒了新A1等車型的設計，整體風格相似。尾窗上方和兩側都配備了組合式擾流板，尾窗下方的凸臺設計帶來了大面積的留白，也使得尾燈組的位置更低。腰線繞過尾燈后，

繼續(xù)沿著車牌框上方的尾門脊向另一側延伸。在后包圍部分，新車還采用了與車頭相呼應的仿開口設計，增添了幾分運動氣息。然而，新車將采用隱藏式排氣管。

目前沒有更多關于動力的消息。我們預計新A3將繼續(xù)提供各種排量的常規(guī)汽油和柴油發(fā)動機，并且還將增加配備輕混合系統(tǒng)的車輛數(shù)量。同時參考目前國產(chǎn)奧迪A3車型，提供1.4T/2.0T發(fā)動機。

最大功率分別為150馬力和190馬力。傳動匹配7速雙離合變速箱。關于新車的更多消息，我們將繼續(xù)關注。(周易)

關鍵詞：國產(chǎn)奧迪A3量產(chǎn)