殺手：一氧化碳

停車時(shí)，關(guān)閉車窗，打開暖氣，不要放置超過一個(gè)小時(shí)。

揚(yáng)子晚報(bào)記者在以往的新聞報(bào)道中發(fā)現(xiàn)，幾乎每年都有人把車停好，關(guān)著車窗，打開暖氣睡覺，導(dǎo)致昏迷甚至意外死亡。這些危險(xiǎn)的原因被認(rèn)為是一氧化碳中毒。針對這一問題，北京朝陽醫(yī)院高壓氧科主任醫(yī)師吳連華在接受央視記者采訪時(shí)表示：“一氧化碳的健康濃度是低于10ppm如果超過10ppm，可能會(huì)對人體產(chǎn)生一定的影響?！睋?jù)醫(yī)生介紹，對于一個(gè)健康的成年人來說，一氧化碳濃度超過10ppm就會(huì)對健康構(gòu)成威脅。

那么，當(dāng)汽車停放并關(guān)閉車窗并打開暖氣時(shí)，車內(nèi)的一氧化碳濃度真的會(huì)增加嗎？帶著這個(gè)問題，清華大學(xué)建筑環(huán)境檢測中心《是真的嗎》名記者和實(shí)驗(yàn)人員來到北京吉利大學(xué)汽車工程學(xué)院進(jìn)行檢測。實(shí)驗(yàn)人員選擇一輛普通家用汽車作為測試車輛，將一氧化碳測試儀放置在車內(nèi)，用微型攝像頭記錄儀器數(shù)值的變化。然后，打開加熱器，關(guān)閉門窗，開始測試。車門關(guān)閉后，測試儀表的數(shù)值迅速變化。一小時(shí)后，一氧化碳濃度已升至7ppm，比測試開始時(shí)高出30多倍！又過了半個(gè)小時(shí)，車內(nèi)一氧化碳濃度已經(jīng)超過10ppm。人們?nèi)绻L時(shí)間呆在室內(nèi)，必然會(huì)發(fā)生一氧化碳中毒。

高風(fēng)險(xiǎn)地點(diǎn)：車庫

在密閉環(huán)境下，半小時(shí)即可達(dá)到危險(xiǎn)濃度

據(jù)揚(yáng)子晚報(bào)記者了解，多起汽車一氧化碳中毒事故發(fā)生在私人車庫。這是否意味著在相對封閉的環(huán)境下，車內(nèi)的一氧化碳濃度會(huì)增加得更快更高？央視調(diào)查組要求實(shí)驗(yàn)人員將汽車開進(jìn)一個(gè)大約是普通私人車庫四倍大小的房間。進(jìn)行第二次測試。到第28分鐘時(shí)，車內(nèi)一氧化碳濃度已達(dá)到7ppm，這是室外測試一小時(shí)的數(shù)值。當(dāng)測試時(shí)間達(dá)到一小時(shí)時(shí)，車內(nèi)一氧化碳濃度已達(dá)到10.1ppm。并以每10秒約0.1ppm的速度持續(xù)增長。也就是說，在室內(nèi)停車時(shí)關(guān)著車窗、開著暖氣是比較危險(xiǎn)的，超過半小時(shí)可能有害健康。

北京吉利大學(xué)汽車工程學(xué)院汽車測試與培訓(xùn)技術(shù)中心副教授徐春寶告訴記者：“在密閉環(huán)境下，汽車釋放的廢氣，特別是一氧化碳，會(huì)充滿整個(gè)車內(nèi)。車從后到前，會(huì)慢慢被車吸收。暖氣被吸入車內(nèi)?！霸谑彝猓绻橈L(fēng)，風(fēng)從車前吹到車后，就相對安全。”那么開車時(shí)開暖氣有危險(xiǎn)嗎？南京銷售服務(wù)顧問潘攀中心人士告訴記者，汽車行駛時(shí)，車外的空氣一直在流動(dòng)，不會(huì)積聚過多的一氧化碳。而且，司機(jī)開車時(shí)比較警覺，如果空氣不好，會(huì)立即打開車窗，所以機(jī)會(huì)中毒的幾率很小。

記者調(diào)查

車上沒有相關(guān)警示，一旦發(fā)生事故很難得到廠家的賠償。

揚(yáng)子晚報(bào)記者從南京市統(tǒng)計(jì)局官網(wǎng)獲悉，截至今年6月底，南京私家車保有量已突破100萬輛。南京車主們知道車內(nèi)關(guān)窗休息可能產(chǎn)生的危險(xiǎn)嗎？昨天，記者對新街口10名私家車主進(jìn)行了調(diào)查。大家一致表示聽說在車內(nèi)密閉空間休息可能會(huì)導(dǎo)致休克或一氧化碳中毒。不過，8名車主表示，他們在車內(nèi)短暫休息，開著空調(diào)、暖氣。另外兩位車主也表示，只要稍微注意一下，應(yīng)該不會(huì)有太大問題。他還表示：“中毒只是小概率事件?！?/p>

對于車主們的運(yùn)氣，朝陽醫(yī)院高壓氧科主任醫(yī)師吳連華表示：“在這樣一個(gè)封閉的環(huán)境中，氧氣不斷減少，一氧化碳濃度不斷上升，人會(huì)逐漸感到頭暈?！倍視?huì)頭痛，一旦出現(xiàn)暫時(shí)的意識障礙，就很容易發(fā)生危險(xiǎn)?！?/p>

那么，汽車廠家在銷售汽車的過程中有沒有相關(guān)的警示呢？昨天，記者致電上海通用汽車南京銷售服務(wù)中心顧問潘攀。他告訴記者：“我接觸過十幾個(gè)品牌汽車的說明書，沒有關(guān)于車內(nèi)休息注意事項(xiàng)的具體警告，只有暖氣、空調(diào)的使用說明。”潘潘建議車主購買一氧化碳濃度檢測儀或報(bào)警器。

如果車主發(fā)生一氧化碳中毒，可以向廠家或經(jīng)銷商要求賠償嗎？該銷售顧問告訴記者，他確實(shí)聽說過這樣的訴訟。如果僅僅因?yàn)橥＼?、關(guān)窗、開暖氣而發(fā)生事故，則不是汽車本身的問題。若因故障造成的，廠家不承擔(dān)賠償責(zé)任。記者立即致電江蘇人保財(cái)險(xiǎn)公司，工作人員告訴記者，不同保險(xiǎn)公司推出的車險(xiǎn)項(xiàng)目有所不同。如果車主購買了相關(guān)人身安全事故保險(xiǎn)，則可以得到賠償。每個(gè)保險(xiǎn)公司的賠償標(biāo)準(zhǔn)可能有所不同。

相關(guān)推薦閱讀：六大煩人駕駛行為如何做一名優(yōu)質(zhì)司機(jī)高峰期駕駛注意事項(xiàng)，避免煩人行為