車載CD機

用車載播放器聽歌、聽廣播是我們每天開車時必須做的事情。汽車的發(fā)展也帶動了多媒體的發(fā)展。過去只有收音機，再到卡帶機，再到CD機。

不過現(xiàn)在大部分車型都配備了USB接口或者手機互聯(lián)播放。車載CD機的作用已經(jīng)變得毫無用處。首先，電子音樂的發(fā)展制約了CD行業(yè)的發(fā)展。我認為找音像店比找停車位更容易。它困難嗎？其次，CD占用空間太大。如今，如果手機或者USB播放器都能做事，相信沒有車主不愿意用，所以可以肯定，它將是第一個被淘汰的汽車配置。

拉索手剎

拉索手剎作為一種安全裝置，在汽車上是不可或缺的。然而，電子手剎出現(xiàn)后，它的日子就差不多結(jié)束了。電子手剎的出現(xiàn)也體現(xiàn)了汽車的電子化、智能化程度更高，而且工作原理和拉線手剎是一樣的，而且更節(jié)省空間，體驗更便捷。相信未來它會成為家用車的標配。

物理按鍵

過去，一輛汽車的配置是否豐富，是通過中控按鈕的密度來判斷的。高配置車型往往會擁有更多，但在未來，擁有眾多控制按鈕的車型可能會成為過去。沒有一個操作是一個屏幕不能處理的，如果不能，那么兩個屏幕也能處理。

現(xiàn)在很多車型的中控設計都刻意簡化了物理按鍵，讓整個操作更加便捷。未來的趨勢是將它們集成到中控屏中，這將使中控更具設計感，提高用戶體驗。很多改進，至少開車時不用觸摸按鈕。

汽車天線

汽車天線曾經(jīng)是高檔汽車的象征。要知道以前不少豪車都有這樣的電線，而且還有自動升降功能。不過為了讓整個車看起來更有設計感，天線也不再像以前那么長。小型天線和鯊魚鰭已取代它，有些型號干脆取消了這種設計。

大排量發(fā)動機

“這款車搭載1.2T三缸發(fā)動機”、“新車取消了老款3.5L發(fā)動機，搭載2.0L發(fā)動機”、“新款保時捷911采用3.0T渦輪增壓發(fā)動機”……。

如今，在我們看到的新車文章中，普遍可以看到幾個關于動力的關鍵詞：減少排量、減少發(fā)動機缸數(shù)等。確實，隨著汽車技術的不斷發(fā)展，發(fā)動機排量變小是必然趨勢。多缸大排量發(fā)動機也注定要被歷史淘汰。同時，新型發(fā)動機將融入更多技術，其能耗將越來越低。未來我們只能在部分車型上看到大排量發(fā)動機。

鹵素車頭燈

它是近年來發(fā)展迅速的一種配置，各種技術都融入其中。汽車品牌非常重視汽車的“眼睛”。前幾年流行的氙氣大燈已經(jīng)面臨淘汰，更不用說鹵素大燈了。如今，LED車頭燈的趨勢愈演愈烈。其照明效果更好，更節(jié)能。確實是未來大部分車型的標配之一。豪華品牌車型配備激光大燈，造型可以不受約束，更加智能。也許幾年之內(nèi)，鹵素車頭燈將成為歷史。

鋼輪

您可能想知道為什么鋼輪被淘汰了，因為它們太好了。它們可能仍然是某些成本回收工具的必備工具，但畢竟只是一小部分。從家用汽車的角度來看，鋼輪根本不適合。現(xiàn)在很多品牌的車型都配備了鋁合金輪轂，很多消費者也會非常重視這一點。也許在不久的將來我們不會在大多數(shù)家用汽車上看到它。

總結(jié)：這些配置將被淘汰并不是因為它們不能再使用，而是因為它們將被設計更好、體驗更好的配置所取代。這也符合汽車工業(yè)技術的發(fā)展，只會不斷改進，所以淘汰是必然的。

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