大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于汽車推薦1萬以下車型的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹汽車推薦1萬以下車型的解答，讓我們一起看看吧。

1萬以內(nèi)上下班代步用摩托車，有哪款值得推薦？

濟(jì)南輕騎鈴木uy 125，強烈推薦！省油，百公里兩個油不到、震動小、同級別125踏板車動力最強，沒有之一。儲物空間大。朋友買了一輛巧格i，用他的話來說，從怠速到極速，車子抖到懷疑人生。

1.當(dāng)然是鈴木豪爵150了，油耗低動力強勁，還能帶人載貨，跨騎車油箱夠大，一箱油能跑450公里，車身自帶平衡軸，時速80公里一點也不震不會飄！聲浪又好聽，關(guān)鍵是騎個五六年油耗還是那么給力。

2.保養(yǎng)基本上只要每三千公里換一瓶55元的機油就行，每月給鏈條上一次機油就行。

3.騎著大氣又瀟灑，保證你能迷死一群人。

鈴木 海王星 我騎了五年，什么毛病都沒有！配件維修非常普遍便宜，保養(yǎng)簡單！能跑長途，價格一萬多一點！可以說是神車！腳下踏板寬大！省油！帶后備箱，各種顏色都有，而且如果想換車它的保值率也挺高的！去看看吧！

對于現(xiàn)在國四版本的電噴摩托車來說，在1萬元以內(nèi)的車型還是比較多的，有合資車，有自主品牌。

選車要從自己在什么地方開？用途是什么？注重什么？綜合考慮選擇一款適合自己的車型。

比如，我經(jīng)常就是在城市城區(qū)內(nèi)代步，上下班作為通勤工具。平時買菜、接送孩子，那么，踏板摩托車相比較來說比較合適，操作簡單，男女都能上手。像雅馬哈巧格就是省油，適合一個人騎行；像濟(jì)南鈴木優(yōu)優(yōu)車型比較大，外觀比較傳統(tǒng)，兩個人也可以騎行。

如果注重的是駕駛樂趣，平時呢，喜歡到郊外游玩，也作為通勤工具使用，那么像這個價位的跨騎摩托車，豪爵，新大洲本田都是值得選擇的車型。

如果注重省油，平時在固定的路線騎行，比如像一二十公里，那么圖省油，可以選擇本田新威武的彎梁摩托車。

在1萬元以下的車型很多，那么適合你的只有一款。側(cè)重點以及用途，你在哪里開？等條件不同，選擇車型也不同。你說在南方地區(qū)、丘陵地帶、坡多，選擇的車型能和在北方平原地區(qū)農(nóng)村選擇的車型一樣嗎？城市選擇的車型和在山區(qū)選擇的車型能一樣嗎？

因為你問的問題比較籠統(tǒng)，所以回答起來沒有精準(zhǔn)性。如果你對這個回答比較滿意，或者說想進(jìn)一步溝通的話可以留言評論。

1萬元以下摩旅有什么推薦？

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說正事之前先跟大家講個故事，前幾天偶遇外地一騎摩托車的大爺，有多大年紀(jì)大家猜猜看？72歲！騎的就是一國產(chǎn)125CC車型，大爺沒事就喜歡到處溜達(dá)，這輛車買了5年，跑過四次西藏，一次新疆，最近的一次去西藏是2017年，近70歲的高齡跑西藏，令人肅然起敬！

說這個故事的原因其實只是想告訴題主那句俗得不能再俗的話，沒有去不了的車，只有去不了的人。摩托車只要是大廠生產(chǎn)，都有一定質(zhì)量保障，國產(chǎn)車可能小毛病多點，油耗大點，抗熱衰可能也稍微差點，但是摩旅還是沒問題，每年的返鄉(xiāng)摩托大軍里面難道都是進(jìn)口大貿(mào)車型？當(dāng)然不會對不對，絕大多數(shù)都是國產(chǎn)和合資車型，那返鄉(xiāng)的里程基本也都在幾百甚至上千公里，不會比摩旅的距離要少很多，還不是一樣風(fēng)雨兼程人車無恙？

所以，不要過于糾結(jié)什么車，是摩托車基本都能跑長途。不過車與車之間還是有區(qū)別，以摩旅的用途來說，有如下幾個參考選擇。

動力大——效率高。

續(xù)航里程長——不用頻繁找加油站。

供油系統(tǒng)為電噴——發(fā)動機工作穩(wěn)定，不懼高反。

坐姿以及騎乘舒適——減少疲勞感。

配件易得——壞了容易修。

發(fā)電機功率大——方便加裝附屬設(shè)備。

質(zhì)量穩(wěn)定——不解釋。

循著這幾個標(biāo)準(zhǔn)，可以看看如下幾款車。

雅馬哈天劍150，如圖。

豪爵鈴木EN150，如圖。

本田CBF150，如圖。

國產(chǎn)的可以看看銀鋼的山地王150，如圖。

啟典G150，如圖。

豪爵的DF150，如圖。

好了，這些車型基本都在一萬內(nèi)，即使略超一點也不會有多大壓力，自己再在網(wǎng)上多了解下吧。大家還有什么可以補充的，也可以留下你和你的車的故事，驃騎府愿與你一起分享你的快樂！

我是驃騎府，歡迎關(guān)注！

本人也比較喜歡摩旅，出去感受騎行中的樂趣，看看祖國的大好河山，感知春的絢爛，夏的光陰，秋的靜美，冬的純粹的養(yǎng)心之旅！

步入正題，說到選車，摩旅肯定要選擇，油箱續(xù)航能力強，發(fā)動機皮實耐用，坐姿舒適的車型，題主又要求萬元以下，咱們可以先看雅馬哈的天劍150，目前售價8600元（如下圖）

此車搭載單缸風(fēng)冷電噴發(fā)動機，從穩(wěn)定性上來看，單缸風(fēng)冷結(jié)構(gòu)簡單，電噴供油不會懼怕高原反應(yīng)，再加上雅馬哈多年的技術(shù)沉淀與品控，所以質(zhì)量上只要保養(yǎng)得當(dāng)就不用擔(dān)心。發(fā)動機為鏈條配氣，騎行是震動小，也更加舒適。油箱為15升大油箱，加之150小排量，續(xù)航能力也與之更強！

除此之外，這個價位區(qū)間段也可以考慮二手車型，比如新大洲本田的cbf190x（如下圖）

這款車新車售價14980，二手的跑了兩三萬公里的，8500元左右，就可以提到，發(fā)動機穩(wěn)定性上，此車有著和天劍150一樣的，單缸風(fēng)冷，結(jié)構(gòu)簡單，電噴供油，不懼高反，質(zhì)量穩(wěn)定的優(yōu)點，重點是比天劍150排量大40cc，爬坡，超車，動力儲備會更加充足，12升的油箱，續(xù)航也可達(dá)400公里，休旅車的定位，坐姿也是相當(dāng)舒適！

當(dāng)然，其他車型還可以選擇豪爵鈴木EN150，銀剛山地王150，等等！

我是疆北騎兵，廣大摩托車騎行愛好者的其中一員，歡迎關(guān)注！

買一輛落地10萬以下的車，網(wǎng)友評論每種車都有毛病，有推薦嗎？

10萬元以內(nèi)，我想這應(yīng)該是大部分買車消費者的預(yù)算，但同時，我們面臨選擇就非常明顯了，是選擇合資品牌還是選擇自主品牌呢？今天我來給大家分析一下我對10萬元以內(nèi)合資和自主品牌幾大參考點：

面子

說到面子問題，這個應(yīng)該是大部分消費者第一個會考慮，因為合資車型的品牌特性還是在消費者心中深深扎根了的，比如日系車型，大部分人就認(rèn)為它們省油耐用，這是一種主觀印象，不太好改變，而反觀自主品牌的車型，無論做到了多高端，在品牌影響力上面還是要稍弱的，不過目前這種情況也是在慢慢改變，領(lǐng)克和WEY這種自主高端品牌也沖擊了不少合資品牌的陣地。

尺寸

從尺寸上來說，同樣的10萬元價格在合資品牌僅僅只能買到入門級車型，緊湊級車型少之又少，基本上都是POLO和飛度這樣的小型車或者小型SUV車型。但是自主品牌就不一樣了，從大到小應(yīng)有盡有，甚至連長安這種自主一線品牌都有銳程CC這種中級轎車提供。如果想買SUV車型？

沒問題，一線自主品牌的緊湊級SUV車型都布局在10萬元左右，隨便挑隨便選，中型SUV也有瑞虎8、捷途X90等等7座車型可選，單從尺寸上面來說，自主絕對是碾壓合資車型的。

配置

入門級的合資車型實話實說，配置這一方面真的不出色，10萬元左右大部分還都是自然吸氣車型+手動變速箱這種動力組合，而在配置上真的挑不出特別有亮點的配置，僅僅滿足于夠用這一級別，說實話在同價位的合資車型在配置上真不占優(yōu)勢。

而自主品牌車型就不一樣，不要錢似的往車上玩命加配置，全液晶儀表、大屏幕、360全景影像以及全景天窗等等這都是標(biāo)配，如果稍加一點點預(yù)算買個高配車型，更有各種主動安全配置隨時奉陪，自適應(yīng)巡航、主動剎車一樣不落，可以說在配置豐富性上，自主品牌占據(jù)了不小的優(yōu)勢。

質(zhì)量

品控與質(zhì)量一直是合資車型的優(yōu)勢，結(jié)實耐用還省心一直都是合資品牌車型的代名詞，各種百萬公里無大修的報道層出不窮。同時在做工方面，合資車型無論是接縫的控制也好，還是后期異響控制等方面的口碑都比較好。而自主品牌在早期的品控方面做得不太盡如人意，雖然現(xiàn)在已經(jīng)做得不錯了，但是在國人的印象里面質(zhì)量水平還是不如合資品牌。

說一千道一萬，合資自主如何選呢？在我看來，其實可以這樣想，如果對于尺寸沒有要求，選擇日常代步車型，比較在意油耗與省心程度的話，合資車型是非常值得選擇的。但是如果作為家里的唯一用車或者對尺寸配置有要求，還是選擇自主品牌吧，畢竟，自主品牌的車型可選擇的種類更多。

買車如果看評論，就沒法買了。別說10萬以下的車有毛病，其實豪車毛病更多。因為更高的配置意味著更多的元器件。10萬以下，圖品牌轎車就買桑塔納捷達(dá)基本沒啥毛?。?年新桑塔納車主同樣只學(xué)會換玻璃水），兩箱小車就買個飛度，保值率也高。如果喜歡配置高就看看吉利的幾個小車，質(zhì)量也都不差。最最重要的是，車買回來以后就少看同類車的新聞，除了給自己添堵沒任何作用。祝選到心儀的愛車。

世界上就不存在完美的事物，再說了眾口難調(diào)，每個人的需求重點是不同的，所以對同一個事情不同的人看法是不同的，汽車也一樣。

自己買車要看自己的具體需求，別人的建議只能用來參考。

如果追求性價比和使用空間建議考慮國產(chǎn)自主品牌，10萬元可以選擇一款比較高級的車型了。

如果追求保值和面子可以考慮合資品牌的入門車型，穩(wěn)定性和可靠性也都不錯。

其實不管買什么車，如果你太在意網(wǎng)上的各種評價，那就真的什么車都不能買了。首先這些人是不是真的了解這款車、是不是其他廠家派來的水軍，這些都不得而知。都說路虎質(zhì)量可靠性不好，但是也有人開了10年啥都沒壞過；都是豐田質(zhì)量好，但是第八代凱美瑞變速箱打齒的案例也時有發(fā)生。所以一輛車好不好不能只聽一面之詞，要綜合去分析評判。對于普通老百姓來說，對車的了解不多，我認(rèn)為最好的選車方式就是看銷量。銷量大的車，如果有很多質(zhì)量問題，那廠家在質(zhì)保期內(nèi)豈不是要賠死？哪怕這些銷量大的車也會有各種負(fù)面消息，但是你要考慮到它們的基數(shù)本來就大，出現(xiàn)問題的案例自然也會多一些。綜合銷量來看，落地10萬以下的轎車，我推薦大眾桑塔納、吉利帝豪和別克英朗。如果你對于造型、配置沒有太大的要求，大眾桑塔納的品牌還行，技術(shù)成熟，皮實耐用；如果你對于造型、配置和空間有要求，能接受自主品牌，那就吉利帝豪；如果你對于造型、配置和空間有要求，能接受三缸，那別克英朗現(xiàn)在優(yōu)惠很大，性價比很高。購買上面這三款車前，根據(jù)自己的需求，最好選擇比較走量的款式，不會有錯的。至于之后用車過程中可能出現(xiàn)的小問題，也應(yīng)該坦然面對，畢竟一輛車有那么多的零部件，很難保證完全沒有故障的，如果4S店離得近，那就更方便了。

謝邀。

題主考慮10萬左右落地的車，還是有很多品牌可以選擇的。

一、品牌上可分為合資、國產(chǎn)品牌里面的轎車、SUV。

10萬以下落地的轎車：別克～英朗(1.3T)豐田～致享 吉利～繽瑞、帝豪，榮威～i6等。SUV的話因為合資品牌定價較高，則沒有滿足條件的，只有國產(chǎn)品牌可選。吉利～遠(yuǎn)景X6、比亞迪～宋Pro、寶駿～510等。

以上車型都是市場呼聲較高的，題主可以根據(jù)自己情況分析購買。

買自己喜歡的車，走自己的路。我是闊哥，愿為您分憂解惑。如果喜歡請點贊。

汽車本質(zhì)就是一個工業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品，是產(chǎn)品就有缺陷的可能。100%不出問題的汽車是存在的，我們選擇的時候是選擇故障率低、售后服務(wù)好的產(chǎn)品。雖然我們不能保證一款產(chǎn)品不出問題，但是我們可以選擇售后服務(wù)好的，至少在問題出現(xiàn)的時候，能夠幫我們第一時間解決。

這個價位的車，推薦購買自主轎車，要是購買SUV，一是選擇面低，而是性價比真的非常低。

落地10萬，那么裸車價格應(yīng)該是在8萬多，自主一線品牌吉利、長安、奇瑞、榮威的當(dāng)家轎車都值得購買，如果非要選，我個人有以下幾款車推薦：

1、2019款 高能版 1.6L GDI 自動先鋒型 國VI

1.6直噴發(fā)動機+愛信6AT，動力系統(tǒng)成熟可靠，長安當(dāng)家轎車。作為換代車型，逸動二代的造型、做工都比上一代有了明顯的提升。即便是屬于低配車型，在配置上也是非常豐富，完全滿足絕大部分的用車需求。

2、2019款 1.4T CVT精英智享型 國VI

市場普遍優(yōu)惠1萬多，這款車價格可能會略超預(yù)算，個人覺得還是值得。首先動力上有了明顯的提升，主、被動安全配置豐富。加上吉利在產(chǎn)品做工算是自主優(yōu)秀水平。

3、2019款 200T DCT亞運版

三缸機+DCT應(yīng)該是這車最大的槽點，但是除此之外這車的其他表現(xiàn)非常出眾，無論做工，性能，都算得上越級表現(xiàn)。如果你能接受三缸和DCT，這車還是值得購買。

到此，以上就是小編對于汽車推薦1萬以下車型的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于汽車推薦1萬以下車型的3點解答對大家有用。