原標(biāo)題：蔚來汽車表示赴美上市具體日期尚未確定，18億美元融資計(jì)劃未變。

8月24日，有網(wǎng)絡(luò)媒體發(fā)文稱，電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司蔚來汽車的上市日期定于下月18日。

對此，蔚來內(nèi)部人士向澎湃新聞?dòng)浾叻裾J(rèn)了這一說法，強(qiáng)調(diào)公司上市時(shí)間尚未確定。

還有消息稱，蔚來的融資金額將減少至10億美元。對此，上述內(nèi)部人士表示，蔚來的融資金額仍維持招股書中確認(rèn)的18億美元。

8月14日，蔚來汽車向美國證券交易委員會（SEC）提交上市申請，即將成為首家赴美上市的中國電動(dòng)汽車企業(yè)。

招股書顯示，蔚來汽車擬募資至多18億美元，上市代碼NIO。蔚來創(chuàng)始人李斌持有蔚來股份約17.2%。提交上市申請當(dāng)天，李斌宣布將捐贈(zèng)5000萬股蔚來股份（約占其個(gè)人持股的三分之一），設(shè)立用戶信托基金，讓所有蔚來用戶討論如何使用這些股份。經(jīng)濟(jì)利潤。

目前，蔚來累計(jì)融資金額已達(dá)24億美元，折合人民幣約165億元。此前，李斌曾表示，如果要造電動(dòng)汽車，200億資金是門檻。

招股說明書披露的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2018年上半年，蔚來實(shí)現(xiàn)銷售收入695.1萬美元，折合人民幣約4599.1萬元。 2017年全年，蔚來凈虧損約7.59億美元（約人民幣50.21億元），研發(fā)投入3.93億美元（約人民幣26.02億元）； 2018年上半年，其凈虧損為5.02億美元（約合人民幣26.02億元）。 33.26億元人民幣），研發(fā)投入2.21億美元（約14.59億元人民幣）。

李斌此前接受澎湃新聞等媒體采訪時(shí)表示，虧損是階段性問題，蔚來汽車產(chǎn)品有足夠的毛利率實(shí)現(xiàn)盈利。他還強(qiáng)調(diào)，止損并不是蔚來現(xiàn)階段考慮的問題。 “如果我們是一家十年的公司，你可以說我們一直在賠錢，但我們現(xiàn)在正在投資。（比如）一個(gè)孩子還在上小學(xué)，你問他我不掙工資做什么?！?

目前，蔚來首款量產(chǎn)SUV ES8已于今年6月28日交付用戶。截至2018年7月31日，蔚來已交付481輛ES8，目前該車預(yù)訂總數(shù)超過1.7萬輛。

招股書指出，蔚來正在開發(fā)三種車型。除了ES8之外，還包括第二款量產(chǎn)純電動(dòng)汽車ES6，將于今年年底前上市。該車型的首批交付將于2019年上半年開始。 ES6是一款5座純電動(dòng)SUV，價(jià)格比ES8更低，預(yù)計(jì)將針對更廣泛的消費(fèi)群體。