大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于推薦一下進(jìn)口汽車的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹推薦一下進(jìn)口汽車的解答，讓我們一起看看吧。

進(jìn)口MPV汽車多少錢，有什么推薦的？

凌特C10

115.00-140.00萬

95.80-115.80萬

80.50-85.60萬

80.50-85.60萬

77.20-82.30萬

73.80萬

71.80-77.80萬

68.80-168.00萬

49.69萬

49.69萬

47.18-65.18萬

46.80萬

43.00萬

42.80-50.68萬

36.38-38.18萬

35.50-38.20萬

30.98-36.98萬

30.28-41.68萬

28.99-44.99萬

28.98-34.18萬

進(jìn)口MPV如何選擇，那么首先要看你的預(yù)算是多少，對(duì)于品牌的考慮，那就奔馳，其次阿爾法……性能上和品牌上選擇奔馳！熱度比較高的阿爾法不看好，比較虛高，完全是豐田進(jìn)出口公司炒作出來的。其次現(xiàn)在國產(chǎn)的也不錯(cuò)了

可以推薦幾款日本純進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車嗎？

為什么要執(zhí)迷純進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)？不是很理解。

鈴木(進(jìn)口)-凱澤西

說到鈴木凱澤西，我想多數(shù)人和我一樣，估計(jì)都快遺忘這輛進(jìn)口中型車了。不過銷量小歸小，但鈴木可是非?？粗厮漠a(chǎn)品和市場(chǎng)表現(xiàn)的，這輛車主打運(yùn)動(dòng)操控，動(dòng)力參數(shù)也是相當(dāng)強(qiáng)的。

凱澤西外觀比較普通，而因?yàn)槎ㄎ贿\(yùn)動(dòng)，所以尺寸也比較緊湊，在中型車車長(zhǎng)基本都超過4800mm的今天，4650mm的尺寸實(shí)在有點(diǎn)小，不能滿足消費(fèi)者對(duì)于大空間和面子的需求，而如果尺寸不大，但有個(gè)漂亮動(dòng)感時(shí)尚的外形也能扳回一點(diǎn)得分，但很遺憾，凱澤西的外觀走起了中規(guī)中矩的平庸路線。

凱澤西全系均配備一臺(tái)2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率178馬力/6500rpm，最大扭矩230N·m/4000rpm。

鈴木(進(jìn)口)-超級(jí)維特拉

超級(jí)維特拉也是這個(gè)級(jí)別的一個(gè)越野能手，雖然在路上它的上鏡率并不高，很大程度是因?yàn)榇蠹覍?duì)于鈴木品牌的印象普遍建立于它旗下的微型及小型車，20—30萬這個(gè)價(jià)位的車型則很少有人問津。不過這并不能妨礙我們把它列為入選對(duì)象，因?yàn)殁從驹谠揭邦I(lǐng)域也頗有建樹，大家可以想想吉姆尼的表現(xiàn)多么突出，而超級(jí)維特拉則是它的大哥。

超級(jí)維特拉的擁有硬朗與時(shí)尚相融合的外觀，像是個(gè)文質(zhì)彬彬的肌肉男。它的整體線條和設(shè)計(jì)在城市SUV里都屬于偏干練和野性的，比如這個(gè)后置備胎，既可以增加車內(nèi)空間，看著又霸氣。

超級(jí)維特拉的長(zhǎng)、寬、高分別為4500mm、1810mm、1695mm，軸距為2640mm，在這個(gè)價(jià)位內(nèi)也是屬于偏小的尺寸。小身材在越野時(shí)確實(shí)是個(gè)大殺器，不過超級(jí)維特拉車身的最大亮點(diǎn)是它將車架焊接在了車身上，這種類似于“半承載”式的車身也為越野提供了更高的強(qiáng)度保障，并且在車身重量上并沒有大幅增加，自動(dòng)擋車型的質(zhì)量為1658kg，手動(dòng)擋車型為1643kg，因此在城市道路中行駛，超級(jí)維特拉仍然保留了一定的靈活性。差點(diǎn)忘說，它的最小離地間隙是200mm，從數(shù)據(jù)來看并不是很突出。

雷克薩斯-雷克薩斯CT

新款雷克薩斯CT200h在外觀設(shè)計(jì)上主要針對(duì)車頭車尾進(jìn)行了修改，全新前大燈組內(nèi)含家族式刀鋒狀LED日間行車燈，進(jìn)氣格柵中網(wǎng)內(nèi)部花紋經(jīng)過升級(jí)，同時(shí)鍍鉻邊框也變?yōu)榱朔煮w式設(shè)計(jì)，更具設(shè)計(jì)感。車尾部分，新車的尾燈組也融入了LED光帶式設(shè)計(jì)，科技感更強(qiáng)。

我今年35歲，秒男苦楚誰能懂，婆娘總抱怨我不行，婚后生活不如意，自從在百 度上看了一篇名叫（馮婷談 往事）的文章，現(xiàn)在每次都是半個(gè)小時(shí)，這種感覺太好了。

馬自達(dá)CX-4的形狀設(shè)想可謂完滿，層次感高，一點(diǎn)也不像中級(jí)車，尤其是全系標(biāo)配的LED流星眼大燈設(shè)想，晚上看，更具有高級(jí)車的覺得。車身線條CX-4也是流利完滿的，內(nèi)飾設(shè)想也OK，比擬稱心。發(fā)動(dòng)機(jī)也可謂完滿，動(dòng)力輸入給力。油耗上的表示也是令我很欣喜的，油耗很低，創(chuàng)馳藍(lán)天車身、創(chuàng)馳藍(lán)天底盤，創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，這幾項(xiàng)高科技的手藝，都降低了CX-4的油耗。

CX-4綜合表示還可以，可是也是存在著胎噪和隔音表示差的缺陷，過60碼樂音就會(huì)加大了，這個(gè)價(jià)位日系車子，估量都有這個(gè)缺陷，也不想加裝隔音安裝，車子會(huì)被拆的很疼愛，別的CX-4的空間仍是有點(diǎn)狹隘的，這個(gè)也是比擬大的缺陷之一。

空間不算大，作為緊湊型SUV來講，CX-4的空間算是夠用的，儲(chǔ)物空間也還可以，可是后排的乘坐感仍是比擬差的，后排的空間很小，我冤家女的3人，坐在后排還可以，就是兩頭凹陷，不溫馨，男士的話，塊頭大的話只能坐2團(tuán)體了，后備箱翻開還算及格，不大也不小，一般運(yùn)用是夠的。

我是一枚妹紙，我對(duì)動(dòng)力是請(qǐng)求不高，CX-4的發(fā)動(dòng)機(jī)是創(chuàng)馳藍(lán)天手藝的，減速很波動(dòng)，起步很快，過彎也很穩(wěn)，過波動(dòng)石子等路段，表示也不錯(cuò)，底盤踏實(shí)，方向盤操控也溫馨，不輕不重調(diào)教不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向很輕松。CX-4的動(dòng)力充分，在高架上不知不覺會(huì)開到100、120，車子仍是蠻穩(wěn)的，看看儀表盤速率超了再降速。動(dòng)力上2.0L的車子表示就曾經(jīng)不錯(cuò)了，如果是喜好自駕游的冤家，挑選2.5L更好，上高速、坡道，表示會(huì)更輕松。

馬自達(dá)的操控仍是不錯(cuò)的，CX-4很好開，車子不算太大，也好停，方向盤指向精準(zhǔn)，指哪打哪。由因而SUV設(shè)想，的經(jīng)過性也是不錯(cuò)的，懸架調(diào)教偏硬，走的活動(dòng)作風(fēng)，過彎支持不錯(cuò)，車身很穩(wěn)。

CX-4在油耗上的表示可謂是優(yōu)良的，油耗很低，日系車因?yàn)檐囍氐母上翟揪秃苁∮停珻X-4采用的是環(huán)球最搶先的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)、創(chuàng)馳藍(lán)天底盤，創(chuàng)馳藍(lán)天變速箱，油耗就更省了，可是動(dòng)力確一點(diǎn)也不影響，今朝開了幾百千米，油耗在7.8擺布，駕駛的覺得很不錯(cuò)，我開車習(xí)氣也是蠻好的，平常也不暴力駕駛，根本的話高架道路上仍是比擬多的，CX-4開起來的覺得很不錯(cuò)，超車也快，起步也快，車子安全性也很高。

CX-4的座椅軟硬適中，包裹性也是不錯(cuò)的，坐在CX-4外面仍是挺溫馨的，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)屁股疼，樂音方面么，CX-4表示普通，日系車在這個(gè)便利表示仍是不如德系美系車的，空間上來講，作為緊湊型SUV，CX-4在空間上的表示也是普通，可是家用也是夠用的，開著仍是蠻便利，輕松的，空間表示也是不錯(cuò)的，制冷結(jié)果好，開起來CX-4的劣勢(shì)就出來了，開起來輕松自若，泊車也好停，我對(duì)溫馨性仍是挺稱心的。

我就是被CX-4的形狀吸收了，第一眼看到CX-4覺得這車很美妙，特別是前大臉LED流星眼大燈，很亮，全體CX-4形狀設(shè)想霸氣，魂動(dòng)，整車看上去仍是很完滿的，尾部設(shè)想也不錯(cuò)，在10幾萬價(jià)位外面，CX-4的形狀設(shè)想仍是比擬有本人共同作風(fēng)的，辨識(shí)度高，流利的車身，魂動(dòng)的外型，形狀我仍是蠻喜好的。

CX-4內(nèi)飾設(shè)想仍是比擬完滿的，用料也不錯(cuò)，唱工很精美，儀表盤設(shè)想的新奇，炫酷，中控臺(tái)也是美妙，CX-4此次的內(nèi)飾仍是比擬契合年輕人審美的，異味也不算大，座椅不錯(cuò)，包裹性好，溫馨度高，音響結(jié)果也是蠻好的。

買CX-4實(shí)在最主要的仍是發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤，變速箱這三大硬件，CX-4這三大硬件都是日本原裝進(jìn)口的，質(zhì)量仍是讓我擔(dān)心的，設(shè)置也還不錯(cuò)，一鍵啟動(dòng)，電子手剎，LED大燈等設(shè)置均是標(biāo)配。全體比同價(jià)位的車子來講，CX-4的設(shè)置仍是很高的，操控也是很不錯(cuò)。

第一次買車，朋友推薦了一個(gè)平行進(jìn)口車行，可以嗎？

我就是在平行進(jìn)口買的途樂4.0XE

平行進(jìn)口的車，本身沒有任何問題，主要需要關(guān)心的是以下幾點(diǎn)：

1. 該銷售商是本家還是拼縫

2. 幾項(xiàng)資料是不是現(xiàn)成的（關(guān)單，合格證，一致性，環(huán)保。。。

3.提車有沒有附加條件

4.有無保險(xiǎn)，改裝，掛牌代辦，購置稅繳納的代辦業(yè)務(wù)

5.是否必須貸款

一般經(jīng)銷能賺錢的門道都在這里面了

到此，以上就是小編對(duì)于推薦一下進(jìn)口汽車的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于推薦一下進(jìn)口汽車的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。