大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于三十萬汽車日系推薦的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹三十萬汽車日系推薦的解答，讓我們一起看看吧。

30萬左右買什么日系轎車？

我認(rèn)為這幾款三十萬的日系高檔轎車都是品質(zhì)好車，選了絕對不后悔。如今國內(nèi)人們的生活也是越來越富裕，對于很多過得不錯(cuò)的家庭來說他們在選擇車型的時(shí)候自然也會(huì)考慮級(jí)別更高的轎車，而現(xiàn)在也是有不少高檔B級(jí)轎車賣得相當(dāng)火熱，不得不說，其中的日系也是占了國內(nèi)合資市場中大半！

第一款是豐田亞洲龍，售價(jià)為20.88萬到28.98萬，在今年的三月底亞洲龍正式在國內(nèi)上市，而這臺(tái)高檔B級(jí)車早已經(jīng)在上市之前就受到許多人的關(guān)注。在此之前，豐田于國內(nèi)的B級(jí)車確實(shí)并不太多，自銳志停產(chǎn)以及皇冠銷量下滑嚴(yán)重后，僅有的一臺(tái)凱美瑞則顯得有些勢單力薄，而這次在北美混的不錯(cuò)的亞洲龍進(jìn)入中國其實(shí)也是豐富了豐田的產(chǎn)品布局。這臺(tái)車的整體外觀設(shè)計(jì)也是相當(dāng)驚艷，不但有經(jīng)典版本，更是增添了運(yùn)動(dòng)版。經(jīng)典款前臉格柵更像是一張大嘴，內(nèi)部采用平直的銀色飾條來勾勒出它的凌厲大氣，精致的大燈組合內(nèi)部燈組也是相當(dāng)復(fù)雜。而運(yùn)動(dòng)款的前臉格柵內(nèi)部則是蜂巢狀的熏黑格柵，花瓣式的運(yùn)動(dòng)輪轂更能讓這臺(tái)車的動(dòng)感展露無遺。整體的內(nèi)飾風(fēng)格也是相當(dāng)豪華，不但做工精致更是能夠在細(xì)節(jié)之處感受到這臺(tái)車的人性化，而且這動(dòng)力方面表現(xiàn)不弱。

第二款車是雷克薩斯ES，售價(jià)為27.90萬到46.80萬，即使這臺(tái)車并未有任何的優(yōu)惠，銷量依然是相當(dāng)可觀的。而這臺(tái)車在造車?yán)砟钌系木媲缶S多消費(fèi)者的好評(píng)，整體的外觀設(shè)計(jì)也是詮釋了日系豪車的理念。前臉采用經(jīng)典的家族紡錘格柵，開角凌厲的大燈組合但是能夠讓這臺(tái)車的凌厲顯露出來，整個(gè)車身的構(gòu)造以及尾部微翹的小鴨尾更是將這臺(tái)車的運(yùn)動(dòng)感展現(xiàn)出來。進(jìn)入車內(nèi)后能夠體驗(yàn)到雷克薩斯ES相當(dāng)奢華的風(fēng)格，精致的中控屏幕以及下方風(fēng)格迥異的按鍵區(qū)域，真皮與木紋面板的結(jié)合更是將這臺(tái)車的檔次體現(xiàn)出來，絕對也是相當(dāng)有品位的一臺(tái)車。

第三款車是英菲尼迪Q50L，售價(jià)為26.48萬到38.98萬。進(jìn)行國產(chǎn)后的英菲尼迪Q50L在價(jià)格方面有了很大的優(yōu)惠，而這臺(tái)豪華B級(jí)轎車其實(shí)也是有著屬于自己的造車?yán)砟睿庥^設(shè)計(jì)上這臺(tái)車并不是顯得相當(dāng)驚艷的。從前臉上來看也是能夠感受到英菲尼迪家族的獨(dú)特風(fēng)格，而許多細(xì)節(jié)之處更是有著非同一般的運(yùn)動(dòng)氣息。這臺(tái)車內(nèi)部采用的雙屏中控臺(tái)確實(shí)也有著相當(dāng)強(qiáng)烈的科幻氣息，整體的做工也是精致得難以讓人挑剔。

30萬左右買什么日系轎車？

小編在這里給大家推薦一款性價(jià)比高、油耗低、操控性好、保值率高的日系好車，那就是雷克薩斯 新 ES。

先從主被動(dòng)安全說起，①此車配備了預(yù)碰撞安全系統(tǒng)PCS，該系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)探測并分析前方車輛和行人，當(dāng)系統(tǒng)判斷有可能發(fā)生碰撞時(shí)，則會(huì)發(fā)出警報(bào)聲，如果此時(shí)駕駛員施加制動(dòng)，該系統(tǒng)會(huì)提供額外的制動(dòng)力輔助剎車；若系統(tǒng)最終判斷碰撞幾率較高或碰撞不可避免時(shí)，則主動(dòng)制動(dòng)以降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)，極大限度地減輕撞擊所造成的損傷。

②該車還配備自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)ACC，從低速到高速，均可自動(dòng)調(diào)節(jié)車速以維持與前方車輛的預(yù)設(shè)車距，為您帶來更好的駕駛體驗(yàn)。

全彩抬頭顯示器HUD，更易洞悉全局狀況。

③還配備了車道偏離警示系統(tǒng)LDA，當(dāng)系統(tǒng)判斷車輛有可能脫離正在行駛的車道時(shí)，提醒駕駛者集中注意力，作為對駕駛員車道控制的輔助。

④此車還配備有遠(yuǎn)光燈自動(dòng)控制系統(tǒng)AHB，避免遠(yuǎn)光燈光束對其他駕駛員造成眩目影響。2段式遠(yuǎn)光燈自適應(yīng)控制系統(tǒng)AHS，更加精準(zhǔn)的遠(yuǎn)光燈光束控制，無論同向行駛還是會(huì)車，確保每一次相遇都默契相迎。

⑤此車的并線盲點(diǎn)監(jiān)視器BSM，在車輛將要變換車道，而側(cè)后方雷達(dá)同時(shí)感應(yīng)到有車輛進(jìn)入后視鏡盲點(diǎn)區(qū)域時(shí)，外后視鏡上的指示燈就會(huì)閃爍，提醒駕駛者注意后車。

⑥車輛倒車時(shí)側(cè)后方盲點(diǎn)警示系統(tǒng)帶輔助剎車功能RCTAB，進(jìn)退無憂。

360度全景監(jiān)視器，實(shí)現(xiàn)倒車路徑可視化。避免看不到發(fā)生碰撞！

⑦此車配備了10個(gè)SRS空氣囊，為前后座椅乘客提供多方位保護(hù)，讓您駕駛無憂！

⑧此車用的是高剛性車身結(jié)構(gòu)，時(shí)刻與穩(wěn)固為伴，安全到家！

再說說發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。①ES 260采用新一代2.5升Dynamic Force高性能直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8檔自動(dòng)變速器，兼顧駕駛樂趣與燃油經(jīng)濟(jì)性。超高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率，且實(shí)現(xiàn)至高壓縮比僅需92號(hào)汽油就可以，以更低耗能釋放更多潛能。

小編建議選擇ES260 價(jià)格34.6萬元，如果嫌貴也可以選擇ES200豪華版，價(jià)格30.9萬元。此車有流線型的外觀，大氣、高雅、安全、保養(yǎng)也不貴，還是純進(jìn)口車，有個(gè)性與眾不同，而且省油、省錢、省心！

您對小編的建議滿意嗎？喜歡我的文章的可以關(guān)注我一下，小編會(huì)給大家分享更多的用車知識(shí)。

說實(shí)話，ES的話30預(yù)算拿不下來的。如果比較傳統(tǒng)的人可以考慮Q70L 雖然換成M274發(fā)動(dòng)機(jī)但是好歹進(jìn)口品質(zhì)。做工舒適性都不錯(cuò)。缺點(diǎn)就是這車確實(shí)跟不上現(xiàn)在潮流了，但是喜歡的話是個(gè)很不錯(cuò)的選擇。

預(yù)算30萬，買日系車還是德系車？

題主，這個(gè)問題真的是國內(nèi)汽車市場經(jīng)久不衰的話題。我通過兩個(gè)方面來幫你分析一下。

首先是30萬的汽車，其次是日系車和德系車。

30萬汽車

首先我們先說說30萬的汽車，30萬汽車這個(gè)價(jià)位如果是轎車的話，應(yīng)該可以買到比較高檔的中型轎車了。

一般品牌的話，德系比較主流的大眾帕薩特、邁騰。日系比較主流的豐田凱美瑞、本田雅閣。

豪華品牌的話，德系比較主流的德國老三（奔馳、寶馬、奧迪）的入門級(jí)中型轎車。日系比較主流雷克薩斯和英菲尼迪的入門級(jí)中型轎車。

上述說道的這些車型基本上該有的配置、內(nèi)外飾豪華感、空間和動(dòng)力也都有了。所以這個(gè)價(jià)位的車，日系和德系該怎么選？選什么？我覺得就是選各自的特色。

德系車和日系車各自特點(diǎn)

30萬的車該有的配置都有了，那么我們就一起分析一下，德系車和日系車各自的特色都是什么，看看題主需要什么風(fēng)格的。

• 日系車的特點(diǎn)

如果題主關(guān)注過美國車市，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)日系車在美國有多火爆，日系汽車質(zhì)量穩(wěn)定可靠，發(fā)動(dòng)機(jī)制造精細(xì)，省油省心，維修保養(yǎng)也不貴。買了日系車10年開不壞，筆者作為汽車設(shè)計(jì)者曾經(jīng)拆解過日系汽車，在汽車設(shè)計(jì)方面日系車對于細(xì)節(jié)的重視和嚴(yán)謹(jǐn)是目前國內(nèi)自主品牌無法比擬的，在很多地方的設(shè)計(jì)處理非常的細(xì)膩，經(jīng)常讓筆者佩服和感嘆。

• 德系車的特點(diǎn)
  

德系車是最早打入中國市場的，在很多老車主中的地位也是無法撼動(dòng)的，德系車作為汽車工業(yè)發(fā)展比較早的地方，也有其不可撼動(dòng)的底蘊(yùn)，扎實(shí)的底盤調(diào)教、踏實(shí)穩(wěn)重的行車質(zhì)感、更加優(yōu)秀的操控感、優(yōu)秀尚優(yōu)的動(dòng)力表現(xiàn)。這些都是百年德系所有具有的底蘊(yùn)。

總結(jié)

對于德系車和日系車都有各自的缺點(diǎn)，歡迎大家私信討論，也歡迎題主討論?？偨Y(jié)起來一句話，省心就日系，想稍微有一些駕駛樂趣就德系。

希望可以幫到題主。

預(yù)算30萬，買日系車還是德系車呢？

日系的三十萬預(yù)算真的很少，只有日系三杰中的高檔品牌了譬如雷克薩斯，謳歌和英菲尼迪等，還有比較冷門的斯巴魯了。30萬只能是入門的es，NX，和ux（由于進(jìn)口和加價(jià)銷售大部分車型都是它們的入門版，）謳歌的車型有cdx是本田xrv的豪華版TLX-L雅閣的升級(jí)版銷量差，除了本田給它撐著門面以外，性價(jià)比和口碑值差到一批。英菲尼迪的車型只有Q50L了它的注意技術(shù)還是來自奔馳，英菲尼迪雖然是日產(chǎn)的豪華品牌但是在英菲尼迪的傳承里壓根就沒有日產(chǎn)的優(yōu)點(diǎn)，它的各項(xiàng)性能更加偏向于德系車的精髓。綜上所述30萬級(jí)別的車子并不是日系車的擅長技巧，日系在30萬級(jí)別里的車型比較少，要選擇的型號(hào)也只有各個(gè)品牌的入門級(jí)，性價(jià)比沒有那么的高。

德系車在30萬元級(jí)別中有很多的選擇余地了，在深入人心的BBA中也可以選到中配車型，而且動(dòng)力好底盤扎實(shí)耐用。奔馳的C級(jí)，寶馬的3系，奧迪的A4都是豪華中級(jí)車的代表。

到此，以上就是小編對于三十萬汽車日系推薦的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于三十萬汽車日系推薦的2點(diǎn)解答對大家有用。