磨合實(shí)際上是指機(jī)械零件在初次運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的接觸、摩擦、咬合的過程。傳統(tǒng)意義上的汽車磨合需要注意的事情很多，主要是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的傳統(tǒng)制造工藝比較落后，很多精加工階段都是由人類完成的，其中包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等精度要求嚴(yán)格的零件?！叭恕痹诩庸み^程中控制誤差的能力有限，因此會(huì)直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱中的齒輪之間的嚙合不處于最佳狀態(tài)，因此“磨合”會(huì)對(duì)未來的使用和壽命產(chǎn)生負(fù)面影響汽車的。影響很大。如今的機(jī)械制造業(yè)已經(jīng)被全自動(dòng)化的機(jī)械制造方式所取代。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤等重要部件均由“機(jī)械自動(dòng)化”完成，無需傳統(tǒng)意義上的磨合。

新車的磨合更像是比賽前的熱身運(yùn)動(dòng)。這不僅僅是發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合。汽車的每個(gè)部分都必須配合。從變速箱到底盤，從剎車到輪胎，一切都是新的，需要相互交互。適應(yīng)。不同的車主對(duì)于磨合的態(tài)度也不同。有的車主開車時(shí)非常小心，生怕引發(fā)一些問題，而有的車主對(duì)新車則持不重視的態(tài)度。他們過去駕駛經(jīng)典汽車的方式現(xiàn)在仍然“相同”。其實(shí)這兩種做法都不合適。在磨合期，我們還是要按照正常的駕駛習(xí)慣來駕駛，還是有一些細(xì)微的差別的。我們來看看磨合期要注意什么磨合期。